약 100m 차집box를 시공하고자하는데, 신축이음은 20m마다 시공토록 설계되어 있습니다.
길이 1m, D32 다웰바를 시공하는데, 기술지원기술자(감리)께서 다웰바는 지그재그로 시공하라고합니다.
즉, 캡이 있고 없고를 지그재그로 배치하라고 합니다.
옳은 시공인가요? 시방서에는 배치간격만 있고 다른 언급은 없네요.
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댓글
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작성자까치발 작성시간 14.09.01 캡 시공이 지그재그 이면 구조상으로 나쁘지는 않겠는데 시공이 어려울 것같습니다. 선행 구조물에 지그재그로 한곳은 다웰바 한곳은 캡이 시공되어야 되는데 왜 이렿게 해야 하는지??? 구조적 안정성은 조금 낳아질것 같은데.. 정확한 답변을 드리지 못해서 죄송합니다..
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작성자가말초이감님 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 14.09.01 답변주심에 감사드립니다
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작성자어리버리감리 작성시간 14.09.01 이론은 될지 몰라도
현장 시공이 정밀 시공이 되어야 하겠는데요?
실지로 현장 시공시 한쪽면으로 시공 해도 어렵고 정밀 시공이 잘 안되어서 문제인데 .............. -
작성자광팔이 작성시간 14.09.02 다웰바는 지그재그로 설치하는것이 맞구요
캡을 씨워 지그재그로 배치후 콘크리트를 타설하게 됩니다 그래야 신축으로서의 역활을 할수 있으니까요^^ -
작성자용웅 작성시간 18.12.11 선타설 콘크리트 방향이 고정이고, 후타설 콘크리트 방향(녹막이페인트)이 가동되게 해야 합니다. 지그재그 시공시 시공관리에 어려움이 많은바 부실시공의 우려됩니다. 국토부 2008년 옹벽표준도 부대공 신축 및 수축이음 상세 참조바랍니다.