배전선로의 손실
☞ 배전선로의 손실은 전압강하와 밀접한 관계가 있으며 전력손실의 경감은 전압강하의 경감과 전압
변동의 경감과 직결된다.
☞ 배전 계통에서 발생하는 전력 손실은 주로 케이블 저항에 의한 옴 손실과 변압기 손실이다.
[1] 전압강하
☞ 가공 배전선로에 부하가 접속하지 않으면 전류가 흐르지 않고 정전 용량이 무시되기 때문에 수전단의
전압은 송전단의 전압과 거의 같다.
☞ 그러나 배전선로에 부하를 접속하면 전류가 흐르기 때문에 전류가 흘러 발생하는 역기전력 때문에
수전단의 전압은 송전단의 전압보다 낮아진다. 이 전압을 전압강하라고 한다.
1. 전압강하
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Es : 송전단 전압 Er : 수전단 전압 |
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2. 전압강하율
전압강하의 수전단 전압에 대한 백분율{%]을 전압 강하율이라고 한다.
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배전선로에서의 전압조정에는 전선로의 설계상 고압선로 및 저압선로에서의 전압강하를 적정 한도 이내로 억제한다. 고압선로 : 5[%], 저압선로 : 6[%], 주상변압기 : 2[%], 인입선 : 2[%] |
3. 전압 변동률
전압 변동률은 부하가 갑자기 변화하였을 때에 그 단자의 변화를 나타내는 것으로 전압의 변동폭이
어느 정도로 되는냐 하는 변동 범위를 나타내는 것이다.
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Er0 : 무부하시 수전단 전압 Er : 수전단 전압 |
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[2] 전력손실
1. 케이블 저항에 의한 옴 손실
2. 변압기 손실
변압기의 손실에는 철손과 동손이 있다.
1) 철손 : 부하에 관계없이 전압만 인가되면 발생하는 손실로 무부하 손실이라고도 한다.
2) 동손 : 부하전류에 의한 권선의 I2R손으로서 부하의 변동에 의한 부하손실을 말한다.