일단 비행기 동체, 날개가 생긴 모양부터가 전진비행을 위해서 설계되어 있습니다.
어떤분께서 엔진을 거꾸로 달면 된다고 하셨는데
엔진을 거꾸로 달아도 뜨는것은 힘듭니다.
항공기는 동체, 날개부터 항공기도장까지 전부 설계대로 합니다.
물론 설계는 당연히 전진을 위해서 만들어놓겠죠
뒤로나는 가장 간단한 방법은 좌석을 반대로 붙이는겁니다.
그럼 당연히 뒤로날게되죠.
일단 비행기가 뜨는 원리를 보면
엔진의 추진력으로 인해 활주로상에서 앞으로 빠른 속도로 활주합니다.
그러나 중력이 작용하기때문에 날개가 없으면 이륙하기에는 힘들죠
그래서 날개를 다는데 날개 또한 길게는 몇년간의 연구와 실험을 거쳐서 제작됩니다.
날개의 단면을 보면 아래쪽은 평평하고 위쪽은 약간 볼록한 모양을 하고 있습니다.
베르누이의 정리였나?? 그 법칙에 의해 날개 위.아래의 압력이 달라져서 비행기가 뜨는거죠
동체또한 대부분의 동체 모양이 유선형을 하고 있습니다. 보다 공기의 저항을 줄이기 위해서죠
그리고 꼬리부분은 약 15도정도가 위로 들려있는 형태입니다.
이륙시에 활주로와 부딫히는걸 막기 위해서죠 그 외에도 항공기의 랜딩기어 또한
대부분이 앞에 1 뒤에 2~4의 삼각형 형태로 제작되기 때문에
보편적인 이륙방법이라면 항공기의 그 무게를 메인기어(뒷바퀴)보다 상대적으로 약한
노즈기어(앞바퀴)가 지지하기는 힘들겠죠
따라서 뒤로가는 항공기를 새로 설계/제작한다면 모를까 헬기가 아닌 이상은 후진비행은 불가능합니다.
헬기 또한 고속으로 후진비행은 힘들구요.
그러나 지상에서는 후진이 가능합니다. 단지 항공기 자력으로의 후진은 거의 안하고
지상의 토잉카라는 자동차가 밀어주게 됩니다.
어떤분께서 엔진을 거꾸로 달면 된다고 하셨는데
엔진을 거꾸로 달아도 뜨는것은 힘듭니다.
항공기는 동체, 날개부터 항공기도장까지 전부 설계대로 합니다.
물론 설계는 당연히 전진을 위해서 만들어놓겠죠
뒤로나는 가장 간단한 방법은 좌석을 반대로 붙이는겁니다.
그럼 당연히 뒤로날게되죠.
일단 비행기가 뜨는 원리를 보면
엔진의 추진력으로 인해 활주로상에서 앞으로 빠른 속도로 활주합니다.
그러나 중력이 작용하기때문에 날개가 없으면 이륙하기에는 힘들죠
그래서 날개를 다는데 날개 또한 길게는 몇년간의 연구와 실험을 거쳐서 제작됩니다.
날개의 단면을 보면 아래쪽은 평평하고 위쪽은 약간 볼록한 모양을 하고 있습니다.
베르누이의 정리였나?? 그 법칙에 의해 날개 위.아래의 압력이 달라져서 비행기가 뜨는거죠
동체또한 대부분의 동체 모양이 유선형을 하고 있습니다. 보다 공기의 저항을 줄이기 위해서죠
그리고 꼬리부분은 약 15도정도가 위로 들려있는 형태입니다.
이륙시에 활주로와 부딫히는걸 막기 위해서죠 그 외에도 항공기의 랜딩기어 또한
대부분이 앞에 1 뒤에 2~4의 삼각형 형태로 제작되기 때문에
보편적인 이륙방법이라면 항공기의 그 무게를 메인기어(뒷바퀴)보다 상대적으로 약한
노즈기어(앞바퀴)가 지지하기는 힘들겠죠
따라서 뒤로가는 항공기를 새로 설계/제작한다면 모를까 헬기가 아닌 이상은 후진비행은 불가능합니다.
헬기 또한 고속으로 후진비행은 힘들구요.
그러나 지상에서는 후진이 가능합니다. 단지 항공기 자력으로의 후진은 거의 안하고
지상의 토잉카라는 자동차가 밀어주게 됩니다.
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댓글
댓글 리스트-
작성자☆쭈꾸미양★ 작성시간 05.01.16 아 그랬구나... 저 미니 글라이더 때문에 비행기에서 조사했었긴 했지만. 이렇게 자세히는 알ㅈ ㅣ못했어요. 잘 알겠습니다.
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작성자go하늘나라 작성시간 05.01.16 그럼, 새도 뒤로 못날겠네요?!!
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작성자커트라인 작성시간 05.01.16 저도 잘 알겠네요. 그리고 비행기는 후진을 못한다는 것을 잘 알겠네요. 그리고 기회가 되서 더 발전이 된다면 뒤로 가는 비행기를 한번 타보고 싶은 마음이 있기도 하네요.
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작성자*멋진 § 천사& 작성시간 05.01.17 아하~그래서 비행기가 거꾸로 못나는구나.~잘 알게 된 것 같아요.
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작성자해든샘 작성시간 05.01.17 비행기가 뒤로 갈 필요가 있을까요?? 필요가 있다면 다른 사람이 만들었겠지만 필요가 없으니 그렇게 만들지 않을수 밖에요....