1. 출항전
선박은 조난시 중요통신 취급자로 지정된 자는 출항전 반드시 조난 및 안전 통신기기 및 예비전원이 정상 작동 상태로
확보해야 한다. 점검 후 그리고 아래와 같이 Radio Log에 그 사실을 기록한다 (단, EPIRB는 Monthly test를 시행하는 경우 추가로 하지 않아도 된다)
• Confirmed all distress and safety radio equipment and the reserve source of energy are working properly
2. Daily
통상 Visual check
• MF/HF & VHF(Primary) : 통상 시험발사 없이 자기진단 Test 실시(Self Test)
• MF/HF & VHF DSC Watch Keeping Receiver(Primary) 기능시험(Self Test)
• INMARSAT-EGC Receiver 수신기록 점검
• Radio Battery : Shall be tested and charged fully (on load / off load test)
(무보수 밀폐형 Battery는 통상 부동충전함)
• 매일 상기 사항 점검 후 Radio Log Book에 기재함
※ Radio Log 기재
• Carried out MF/HF Radio Equipment’s self test : Good or Satisfactory
• Carried out MF/HF DSC Watch Keeping Receiver’s self test : Good
• Checked EGC Receiver’s reception record : Good
• Carried out Radio battery’s on load/off load test : Good
• Carried out Primary VHF Radio’s self test : Good
• Carried out Primary VHF Radio Watch Keeping Receiver’s self test : Good
3. Weekly
시험호출에 의한 DSC 조난∙안전무선 장비의 기능 확인
• RECORD DSC TEST CALL SHOULD BE NOTED TO THE GMDSS RADIO LOG
• MF/HF EQUIPMENT : 부근 해안국 또는 타 선박국과 실제 AC 또는 DC로 교신
• VHF EQUIPMENT : 선박의 이중화 설비인 No.2 VHF, 부근 선박 또는 해안국과 AC 또는 DC로 교신
• The result of the weekly hydrometer or load test of the batteries (OCIMF VIQ5)
• 1995 STCW/GUIDANCE REGARDING WATCHKEEPING에 따라 시험하고 그 결과를 Radio Log에 기록하도록 함
• 상기 시험 결과 출력물은 보관하여야 함
Radio Log 기재
• Carried out MF/HF DSC test call with Busan Coast Guard by Reserve Source(or DC) : Good
• Carried out No.1 VHF DSC test call with Ship’s NO.2 VHF by Reserve Source : Good
• Checked Radio battery’s specific gravity by hydrometer : Good
or Checked Radio battery by load test : Good / 0200UTC (무보수밀폐형인 경우)
4. Monthly
• VHF EQUIPMENT(No.2) : 전파발사 없이 자기진단 시험
• INMARSAT-C : PV Test
• TWO WAY VHF : CH.16이 아닌 다른 채널로 No.1 또는 No.2 VHF와 Test (Rechargeable Battery사용)
• EPIRB : Function Test
• SART : Function Test
• NAVTEX Receiver : Function Test
• EGC Function Test (PV Test & ROM/RAM Test 및 설정 Navarea의 SafetNet 수신 여부로 확인)
• Radio Batteries : Security of each battery and its Connection
(Radio Battery의 상태 및 그 연결 부분의 결속과 격실의 상태 점검 후 기록)
Radio Log 기재
• Carried out No.2(Duplicate) VHF’s Self Test : Good
• Carried out INMARSAT-C’s PV or LINK Test with POR NCS : Good
• Carried out EPIRB Function Test : Good
• Carried out SART Function Test : Good
• Carried out NAVTEX Function Test : Good
• Checked Radio Battery’s security and it’s connection : Good
• Carried out EGC Function Test : Good
5. Annual
SOLAS 1989/1990 Amend / Chapter IV/Reg. 13-6 : 선박이 항해중이 아닐 경우 12개월을 넘지 않는 적절한 방법으로 축전지의 용량(capacity)를 점검하도록 되어 있음
□ 자동으로 축전지를 충전하는 수단이 비치되어야 함
□ 최대한 방전 후 10시간 이내에 요구되는 최소 용량까지 재충전시킬 수 있어야 함
□ 12개월을 넘지 않는 간격으로 적절한 방법으로 전지의 용량을 점검해야 함
Radio Log 기록• Completed Radio Battery Annual Check as follows.
No.1#180AH, No.2#180AH, No.3#180AH, No.4#182AH, No.5#182AH, No.6#180AH, No.7#181AH,,,,,No.12#1802AH :
Check Results : Satisfactory / 0200UTC
• Tanker, LNG, Chemical은 외부 업체를 통한 Battery Capacity 점검 후 Battery RM에 게시하고 2항사는 Radio Log에
상기와 같은 방법으로 Radio Battery 각 셀의 용량을 기록하여야 함
• 통상 Radio Battery Capacity는 200AH이고 교체는 5년
(선박의 Radio Battery는 비상전원으로 매우 중요한 것이므로 Battery Capacity가 정격용량의 80% 이하인 경우
교체 권고함 - 포장마차 Battery는 그때 그때 교체 가능하지만 선박의 Radio Battery는 그런 용도가 아님)