오토그라프 심층분석--변천사

[체리사운드]

--이 시리즈는 체리사운드 기술진이 오토그라프 복각을 진행하면서 수집한 자료및 제작된 결과에 대한 자료들입니다. 부족한 부분, 오류가능성이 다소  있습니다. 이 점 양해 바라며 댓글로 지적해 주시면 흔쾌히 수정하겠습니다.

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--오리지날 모델의 변천사

어느 제품이든지 양산 모델로 자리 잡기 까지는 수 많은 실험과 검증 과정을 거칩니다. 오토그라프도 실험적 모델인 초기형 - 실버형 - 양산형 - 라이센스형의 과정을 거쳤습니다.

--초기형

--1953-1954 년 사이에 수십개가 생산된 것으로 실험 모델로 판단됩니다. 당 제작소에서  복각하기에는 필요 자료가 부족하기에 채택하지 않았습니다. 모니터 실버가 장착되었습니다.

--실버형 

--양산 모델과 같은 외형을 가진 모델입니다. 상판을 열고 유닛을 장착하는 형식으로 모니터 실버는 대부분 이 구조의 통에 장착되어 있습니다. 사진과 같이 위에서 유닛을 넣고 전면부 혼과 볼트로 결속하는 형식입니다. 전면 혼과는 밀착력이 좋으나 후면부 밀착은 다소 약점이 있기에 모니터 레드부터는 양산형 구조로 바뀌게 됩니다.

--양산형 

--모니터레드 부터 채택된 양산 모델입니다. 이 전 구조에 비해서 한층 진보되고 완성된 설계입니다. 초심을 잃지 않으면서 제작의 용이성, 구조의 신뢰성등이 향상된 모델입니다.

--일본 티악사 오토그라프

--라이센스 생산모델입니다. 시중에서 중고가 2천만원 정도에서 유통되고 있습니다. 유닛은 HPD 385 가 장착되었습니다.

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--복각은 어차피 오리지날과 같을 수는 없습니다. 다만 오리지날 유닛은 구할 수 있기에 오토그라프 오리지날을 비롯한 탄노이류의 음색을 청음하고 연구하며 분석한 경험자의 오감을 가지고 재현하는 작업일 뿐입니다. 

--지구상에 오토그라프 복각품을 상업적으로 판매하는 제작소는 많지만 원본과 똑 같다는 광고는 하지 않습니다. 그러므로 전문 제작자도 아닌 아마츄어 제작자가 오리지날과 똑같이 만들었다고 홍보해도 현혹되지 마시기 바랍니다. 홈페이지도 없고 관련 제품 자료나 제작현장도 공개하지 않으며 제작자가 정통 탄노이 맨이 아닌 경우도 있습니다. 심지어는 알텍이나 웨스턴 빈티지 전문가인 분들이 갑자기 오토그라프 전문가로 둔갑하는 경우도 있습니다. 아시다시피 탄노이 음색은 다른 빈티지 음색과 확연히 다른점이 많습니다. 또한 탄노이 류는 클래식 장르의 특징을 충분히 표현해야 합니다. 

--근래에 오토그라프통을 제작하는 공방과 개인이 많이 등장했습니다. 저희 기준으로 오토그라프 통의 복각 조건인 구조, 재질, 튜닝의 세가지 관점을 가지고  타 제품들을 분석하고 관찰합니다만 오리지날 스펙을 만족하기에 미흡한 통이 대부분입니다..  

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앞으로 다음과 같은 주제로 정보를 제공할 예정입니다. 필요한 분들께 많은 도움이 되기를 바랍니다.

--오토그라프통 국내 제작 현황

--오토그라프통 소리의 원리와 특징

--오토그라프통 복각의 조건

--오토그라프통 구조, 설계 분석

--오토그라프통 재질과 특징

--오토그라프통 제작 기법

--오토그라프통 튜닝

--오토그라프통 장착 유닛에 따른 소리 특징 -탄노이류

--오토그라프통 장착 유닛에 따른 소리특징 - 타 메이커 

-많은 성원과 사랑을 기대합니다.