비행기의 조종장치에 대하여

[지바고]

오늘은 경량항공에 관심이 있으시거나 처음 입문하시는 분들을 위하여 비행기를 조종하는 기본적인  조종장치들은 무엇이 있는지 알아 보겠습니다.

먼저 비행기는 자동차와 달리 3차원 운동을 하는 장치입니다.

자동차는 2차원적으로 지상만을 굴러다니지만 비행기는 지상에서는 물론 공중에서 비행이 가능합니다.

따라서 이같은 3차원 운동을 하려면 세개의 축이 존재하게 됩니다.

먼저 아래 그림을 좀더 자세히 보시기 바랍니다.

먼저 위의 그림에서 보듯이 조종석을 기준으로 상하로 움직이기 위하여 기수가 올라가거나 내려가는것을 "Pitch" 라고 하며 이 Pitch를 발생시켜 주는 장치가 "엘레베이터" 입니다.

엘레베이터는 조종간(요크나 스틱)을 당기거나 밀어서 엘레베이터를 작동시킵니다.

두번째로는 조종석을 기준으로 좌측이나 우측으로 기울이게 하는것을 "Roll" 이라고 하며 이때 기울어진 상태를 "Bank"라고 합니다.

선회를 하려면 이같이 날개에 Bank를 주어 Rolling 에 들어가야 하며 좌측으로 선회하려면 왼쪽날개를 아래방향으로 기울여 주어야 하는데 이때는 조종간(요크나 스틱)을 가고자 하는 방향, 즉 여기서는 왼쪽으로 밀어주면 날개가 왼쪽으로 기울어지게 되고 왼쪽 방향으로 선회가 이루어 집니다.

이때 작용하는 부분을 에일러론(Aileron) 이라고 하며 주날개의 뒷부분 양 끝단에 달려있습니다.

세번째로는 조종석을 기준으로 기수가 왼쪽이나 오른쪽으로 틀어지게(Yawing이라 합니다)해야 하는데 이같은 기능을 수행하게 하여 주는것이 동체의 맨 뒤 수직꼬리날개에 달려있는 러더 (Rudder) 입니다.

예를 들어 왼쪽방향으로 선회를 하려면 먼저 날개를 가고자 하는 방향인 왼쪽으로 기울여 놓고(Bank를 주고) 동시에 왼쪽 러더페달을 밟아 왼쪽 방향으로 틀어지게 하는것입니다.

참고로 에일러런(Ailoron)이나 엘레베이터(Elevator)는 우리가 일반적으로 조종간이라고 하는 요크나 스틱을 움직여서 조작하며 러더(Rudder)는 페달로서 조종합니다.

좌선회를 하려면 요크를 왼쪽으로 밀고 동시에 왼쪽 러더페달을 살며시 밟아줍니다.

우선회의 경우에는 반대로 요크를 우측으로 밀고 우측 러더페달을 살며시 밟아 줍니다.

상승을 하려면 요크 (또는 스틱)을 뒤로 살며시 당겨주고 하강을 하려면 앞으로 살며시 밀어줍니다.

고정익 항공기는 위와 같은 방법으로 기본적인 선회나 상승 또는 하강을 하지만 헬리콥터의 경우에는 이와는약간 다릅니다.

헬리콥터에서 좌선회나 우선회시는 러더페달을 밟지않고 그냥 조종간에 해당하는 싸이클릭(Cyclic) 만 가고자 하는 방향으로 기울여 주면 됩니다.

또한 헬기의 상승과 하강은 고정익과 같은 엘레베이터가 없으므로 메인로터의 피치를 변화시켜 주는 콜렉티브(Collective)를 위로 당겨서 상승하고 반대로 하강시에는 콜렉티브를 아래방향으로 지그시 내려서 하강시킵니다.

이때 밀어주거나 당겨주는 량은 속도와 고도 등등의 요소에 따라 달라지며 동시에 그때그때 스로틀을 조작하여 주어야 합니다.  

이정도로 아주 간략히 비행기의 세가지 운동에 대하여 알아 보았습니다.

다음으로는 이같은 비행기의 움직임을 만들기 위한 조종장치들의 구성은 어떤것이 있는지 알아 보겠습니다.

위의 그림은 설명 드린바와 같이 좌측이나 우측으로의 선회를 위한 Rolling 을 만들어 주는 에일러론(Aileron), 좌우측으로 기수가 틀어지게 하여 주는 러더(Rudder), 기수가 상하로 움직이게 하여 Pitch를 발생시키는 엘레베이터(Elevator)들의 위치를 그림으로 나타낸것입니다.

이같이 비행을 직접적으로 콘트롤하는 비행조종 장치들을 "1차비행조종장치" (primary Flight Controll) 또는 "주조종장치"라고 합니다.  

다음으로 "2차 조종장치"가 있는데 여기에는 플랩(Flap)과 트림탭(Trim Tab) 이 있습니다.

플랩(Flap) 이란 우리말로는 "고양력장치"라고 하는데 이는 날개의 양력을 급격하게 증가시켜 이착륙시의 속도를 낮게 하여 활주로 사용을 짧게하여 주는 장치입니다.

위의 그림에서 보듯이 주날개의 뒷부분 동체 쪽에 달려 있습니다

다음으로 트림-탭(Trim Tab)이란게 있는데 이는 지상에서 손으로 조작하며 비행기가 조종사의 의도와는 관계없이 일정한 방향으로 틀어지는 현상을 바로 잡기 위하여 러더(Rudder) 또는 엘레베이터에 작은 탭을 부착하여 지상에서 조정하는 간단한 장치입니다. 

이상으로 1차 비행조종장치와 2차비행조종장치에 대하여 아주 간략히 알아 보았습니다.

보다 더 상세한 내용은 아래 동영상을 봐주시기 바랍니다.

감사합니다.

Good Pilot is always learning !!

훌륭한 파일럿은 항상 공부를 합니다.

[캠퍼다?]

계속 눈팅만하다가 용기내서
일요일1시 체험비행 갑니다
좋은말씀 많이듣고 올께요ㅎㅎㅎ

[지바고]

아하 !
감사합니다
일요일 잊을수없는 기억 만들어드리겠습니다
고맙습니다

[csdaniel]

항상 감사한 마음으로 틈틈히 읽고
되세기려 하고 있슴니다.
감사합니다 ~

기회가 되면 꼭 뵙고싶습니다.

[지바고]

감사합니다
제가 비행장에 상주하지는 않습니다만 미리 문자주시고 오시면 만나 뵐수있습니다
공주비행학교에 많은 관심 부탁드리며 아울러 같이 비행할수있기를 바랍니다

[지바고]

공주경비행장이 공주비행학교로 국토부지정 전문교육기관으로 출범을 앞두고 있습니다.
따라서 공주비행학교 카페를 새로이 개설하였으며 앞으로 저의 모든 글은 새로 개설된 비행학교 카페에 게시되고 있습니다.
아래 링크를 츰조하여 주시기 바랍니다.
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