안녕하세요. 조은타이어본점입니다.
오늘 소개해드릴작업은 PV5 신차의 차고보강 작업입니다.
하남 초이동101번지
조은타이어본점
O2-442-268O
홈페이지 : www.joeuntire.com
경기도 하남시 초이로99번길 41-28 1층
기아 PV5 차고보강을 위한 빅풋스프링 장착
기아 PV5 차고보강.
빅풋 스프링으로 묵직한 주행감과 인치업으로 배터리보호까지 한번에!
기아 PV5는 뛰어난 공간 활용성과 미래지향적인 디자인으로
소상공인, 차박 캠퍼, 그리고 비즈니스용 차량을 찾는 분들 사이에서 엄청난 인기를 끌고 있죠.
그래서인지 요즘 PV5 오너분들께서 조은타이어본점을 많이 찾아주시는데요.
신차가 출고일정에 맞춰 작업받기위해 예약을 해주신답니다.
PV5 스프링교체전 교체후 모습 비교
기아 PV5, 왜 하체 튜닝이 필요할까?
화물칸 적재 시 뒤처짐 현상: 짐을 많이 실으면 후륜 서스펜션이 눌리면서 차량 앞부분이 들리게 됩니다.
고속 주행 시 롤링과 피칭: 높은 전고 때문에 코너를 돌 때 차가 한쪽으로 쏠리는 '롤링' 현상이나, 방지턱을 넘을 때 앞뒤로 요동치는 '피칭' 현상이 발생해 멀미를 유발할 수 있습니다.
하부 긁힘 위험: 캠핑이나 낚시 등 아웃도어 활동 시, 험로나 비포장도로에서 차량 하부가 지면에 닿아 배터리나 주요 부품이 손상될 위험이 있습니다.
해결책은?
'빅풋 업스프링' 하체 보강 키트!이러한 순정 상태의 아쉬움을 단번에 해결해 주는
가장 효과적인 튜닝이 바로 빅풋(Bigfoot) 강성 인치업스프링 장착입니다.
PV5 빅풋스프링 장착전 높이와 장착후 차고 비교사진
기아 PV5 빅풋 스프링 시공 과정 살펴보기
STEP 1. 시공 전 순정 차고 측정: 차량을 리프트에 올리기 전, 평지에서 휠 하우스와 타이어 사이의 간격(순정 차고)을 꼼꼼하게 측정합니다.
STEP 2. 순정 스프링 탈거: 차량을 안전하게 리프팅한 후, 전륜 서스펜션(맥퍼슨 스트럿 구조 등)과 후륜 서스펜션에서 기존 순정 스프링을 안전하게 분리해 냅니다.
STEP 3. 빅풋 강성 스프링 1:1 교체: 순정 스프링과 비교해 보면 빅풋 스프링이 코일의 수나 두께 면에서 훨씬 튼튼하게 설계된 것을 눈으로 확인할 수 있습니다. 전용 장비를 이용해 정확한 위치에 인스톨합니다.
STEP 4. 시공 완료 및 휠 얼라인먼트: 장착이 끝나면 차를 내리고 다시 차고를 측정하여 이상적인 높이가 나오는지 확인합니다.
빅풋스프링 장착후 보강된 차고
시공 후 오너들의 실제 후기 & 한줄평
PV5 하체 보강을 마친 오너분들의 만족도는 대단히 높습니다.
"캠핑 장비를 가득 싣고 달릴 때마다 차가 가라앉아서 불안했는데, 튜닝 후에는 뒤처짐이 전혀 없고 고속도로 주행 시 바람에 흔들리는 느낌이 싹 사라졌습니다. 완전 대만족입니다!"
"화물 밴 모델로 영업하시는 분들은 무조건 하셔야 할 것 같아요. 방지턱 넘을 때 텅텅 거리던 잔진동을 스프링이 쫀득하게 잡아주니 장시간 운전해도 피로감이 훨씬 덜합니다."
PV5 하체 튜닝, 이런 분들께 강력 추천합니다!
기아 PV5는 어떻게 꾸미고 보강하느냐에 따라 그 가치가 몇 배는 뛸 수 있는 무궁무진한 차량입니다.
평소 무거운 화물이나 적재물이 많으신 소상공인 오너분
차박, 캠핑 등 무거운 장비를 싣고 비포장도로를 자주 다니시는 분
뒷좌석 탑승객(패밀리카 목적)의 멀미나 출렁이는 승차감을 개선하고 싶으신 분
더 이상 출렁이는 하체 때문에 스트레스받지 마시고, 안전과 승차감을 모두 잡을 수 있는 하체 보강 튜닝을 고민해 보세요!
차량의 클래스가 달라집니다.
오늘 포스팅이 PV5 예비 오너분들과 기존 오너분들께 좋은 정보가 되었길 바랍니다.
제품가격정보는 조은타이어본점 홈페이지에서 확인할 수 있답니다.
http://www.joeuntire.com/list/view/363?prod=suspension
오늘 포스팅에 궁금한점 있다면
언제든지 조은타이어본점으로 연락주세요 ^^*
감사합니다.
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