밴쿠버에서 운전 요령 !!
비보호 좌회전.
-맞은편 차도의 좌회전 대기 차의 뒷 차 까지도 확인해야 합니다.
( 직진 대기 중 일수 있으므로.)
-녹색등에서의 좌회전시 좌측 횡단보도와 오는 차를 동시에 확인합니다.
-교차로 안에 들어가서 좌회전 대기 중 뒤늦게 진입한 직진 차로 인해 노란 등에 좌회전을 못했는데 빨간 불이 들어왔다 해도 당황하지 말고 당당히 좌회전하십시오. (후진하려 하지 말고, 특히 횡단보도를 향해 후진하면 불법입니다.)
빨간불에 교차로에 들어오지 않았다면 합법!
-녹색등에서 내 앞 횡단 차도의 중앙선으로부터 첫 번째 차선(LANE) 전 까지 미리 나아갈 수 있습니다..
4웨이 스톱.
-스톱 라인 앞에 반듯이 ! 완전히! 스톱하십시오. (3초 이상)
- "좌" "앞" "우" "좌" 확인 !
-다른 차의 운전자 보행자와 서로 눈 접촉을 하십시오. (보디 랭귀지 확인)
-스스로 자신의 도로 사용 우선권을 주장하지 마십시오.
"내가 먼저야 ! 는 안됩니다. "상대방이 "먼저 가십시오"할 때만 가야합니다
스톱 싸인 앞에 2대 이상이 동시 대기하게 되었을 경우.
-앞 차를 따라 나가지 마십시오!
(모든 대기 차들은 맨 앞 차와 같이 스톱 싸인 앞에 섰다가 확인하고 출발해야만 합니다.)
-정지 상태에서 "하나, 둘, 셋, 네 - 엣... 하면서 좌, 앞, 우, 다시 좌... 이렇게 확인하고 출발하십시오.
차 주위에 충분한 공간을 가질 것.
-다른 차, 보행자가 두려워 하니까.
후진시 주위 확인을 잘 할 것.
-360도, 그리고 좌측을 한번 더 !
특별히 허가 되지 않은 곳에서는 유턴을 하지 말 것.
- 교통 신호등이 있는 교차로에서는 별도 표시가 없으면 유턴을 할 수 없습니다. 노스 밴쿠버 에서는 신호등이 없는 교차로에서도 유턴이 안됩니다.
주차 제한 사항을 잘 확인할 것.
-허가 여부
-제한 사항 (시간, 요일, 목적, 차량 규격)
녹색불의 의미를 명심할 것.
-"가야 한다 !!"가 아니라 , "갈 수 있다!! 안전하게 갈 수 있다면..."
-녹색 불이 켜졌어도 교차로 안을 확인하고 안전할 때만 들어갈 수 있습니다.
-이미 교차로 안에 들어와 있는 차가 있으면 그 차가 교통법을 위반했어도 우선권은 그 차에 있습니다.
모든 다른 차는 그 차가 교차로에서 나아갈 때까지 기다려야 합니다. 반드시!
고속도로 출구로 나아가기 위해 또는 출구 쪽으로 차선을 변경을 위해 고속도로에서 불필요한 감속을 하지 말 것.
-감속은 고속도로를 나가서 감속 차선에서 하십시오.
차선 변경시 깜박이부터 켜지 말 것! (길에서 욕먹는 원인중의 하나).
-앞, 뒤, 옆 확인, 깜박이 켜고, 숄더 체크, 핸들을 당기며 차선 변경, 핸들 원위
치, 깜박이 끄고, 뒤 확인 속도 조절. !
길가에 주차된 차를 주변을 지날 때.
-배기구에서 연기가 나오는지 확인.
-뒤, 스톱등이 켜져 있는지.
-운전석에 사람이 있는지.
-앞 타이어가 차도 쪽으로 돌려져 있는지.
-가능한 한 거리를 멀리하십시오
나의 운전이 다른 사람을 불편하게 하지 않도록 고려할 것.
-내 차의 끼어들기나 차선 변경으로 인해 다른 차가 가속 또는 브레이크를 밟지 않도록 하십시오.
경고 표지판도 준수 할 것.
-법적 규제 표지는 아니기 때문에 스티커가 발부되지는 않지만 경고 표지를 무시하면 위험할 수 도 있습니다.
(꼭 필요한 곳에, 꼭 필요한 표지판만 해 놓았기 때문에)
항상 법규를 준수 할것.
-속도 제한(도로가 한가해도)
-승차 정원(안전 벨트 수와 동일)
-소아 의자 (몸무게 18 킬로그램 이하 아기를 보호하지 않으면 벌금)
낙엽이 많은 도로를 주행할 때도 특별한 주의가 필요합니다.
-급 가속 급 제동을 하지 않도록.
(특히 커브 진입 전에 적절한 속도로 감속할 것)
모든 비보호 좌회전 차들은 각자 자기 판단에 따라 회전하여야 합니다.
-앞차에 바짝 따라 붙어 줄줄이 가면 NO !! NO !! NO !! 절대로 안됨!
-내 행동은 내가 결정하고 내가 책임집니다 !
겨울철 이른 아침 블랙 아이스 조심 !!
-도로의 물기가 새벽의 찬 기온으로 도로 위에 엷게 언 것을 블랙 아이스라고 하는데, ABS도 별 도움이 되지 못합니다.
-해만 나오면 바로 없어지니까 그때까진 서행하는 수밖에 딴 방법이 없습니다.
-일단 미끄러지기 시작했으면 당황하지 말고, 핸들을 내가 가고자 하는 방향으로 돌립니다.
-차가 관성으로 굴러가게 하면서, 차의 통제력을 회복합니다.
(핸들의 급 조작이나 15도 이상의 과도한 조작, 가속 또는 급 감속하면 차가 더 돈
다!)
-가급적, 블랙 아이스가 예상되는 시간, 장소를 피하는 것이 좋습니다.
다른 도로 사용자들과 같은 요령으로...
-남의 기회는 방해하지도 말고, 내 기회를 공연히 양보 하지도 마십시오.
-교통의 흐름을 막지 말고 법대로 순서대로.
-운전 중 망설이거나 갑자기 생각을 바꾸면 위험합니다 !
교통법을 어기면 원색적인 욕을 먹을 수 도 있습니다.
-일부 캐나디언들은 교통법을 어기는 사람들에게 서슴지않고 쌍욕을 퍼붓고 손가락 치켜듭니다.
교통법을 어겨 다른 사람을 위험하게 하면 그 사람이 서울에서 무엇을 하던 사람이든, 이유가 무엇이었든, 나이가 많든, 적든, 남자든, 여자든 여기서는 인생을 막사는 사람으로 간주됩니다.
길에서 싸우지 말 것 ! 빨리 잊을 것 !
밴쿠버 빗길은 매우 미끄럽습니다.
-비가 오면 바디 숍이 바빠질 정도로 빗길 미끄럼 사고가 많습니다.
-비 내리기 시작한 때로 부터 약 10분 정도가 제일 미끄럽습니다.
-감속운전, 3-4초 간격 유지 브레이크는 나누어서 밟고, 타이어 및 도로상태 차량 무게를 고려하 고 핸들 급 조작, 급 가속을 피해야 합니다.
미니밴, 다목적 찝 운전자는 숄더체크에 신경을 더 써야 합니다.
-작은 차는 숄더 체크에도 확인 안되는 경우가 종종 있습니다.
-미니밴, 다목적 찝의 사고는 차 주위의 사각 지대에서 많이 발생됩니다.
우리 나라에서 보던 것 보다 훨씬 큰 트레일러, 버스가 많습니다.
-앞차가 크면 차간 거리를 더 띄어야 합니다.
-내가 앞의 큰 차 측면 거울로 그 운전자를 볼 수 없다면 그 사람도 나의 존재를 모르고 운전하고 있음을 알아야 합니다.
-큰 차의 사각 지대에 들어가지 말고, 옆 차선에 큰 차가 지날 때 핸들 을 놓치지 않도록. 차가 흔들려도 놀라지말고 침착하게.
우측 차선으로 추월.... 불법이 아닙니다!
-복차선 도로에서는 뒤 따라오던 차가 내 좌는 물론 우측 차선으로도 추월할 수 있음을 알고 대비해야 합니다.
-거울로 뒷 차의 동향을 알아두어야 합니다.
-내 우측 차선으로 차들이 나를 추월한다면, 현재 내 주행속도가 느리기 때문입니다. 좀더 가속하든지 우측으로 차선을 바꾸는 것이 좋습니다.
밴쿠버는 자동차 수리비가 매우 비싸고 안깎아줍니다.
-"찍 ---" 긁힌 스크래치 180불.
-살짝 우그러진 문짝수리 340불.
-승용차 우레탄 범퍼 재생 및 도색 380불.
-앞바퀴가 돌려져 있는 차, 문짝이 넓은 차, 너무 낡은 차, 접촉사고로 우그러진 차 옆에는 주차하지 않는 것이 좋습니다.
인건비가 비싸고, 자동차 보험회사의 수가 대로 보험처리를 하든 안하든, 수리 기간동안 정비공장의 차를 안쓰면 그 비용과, 견적비용 정도 깎아주면 다행으로 생각해야 할 정도이며 몇 군데 돌아다녀도 값은 차이가 안납니다.
비보호 좌회전.
-맞은편 차도의 좌회전 대기 차의 뒷 차 까지도 확인해야 합니다.
( 직진 대기 중 일수 있으므로.)
-녹색등에서의 좌회전시 좌측 횡단보도와 오는 차를 동시에 확인합니다.
-교차로 안에 들어가서 좌회전 대기 중 뒤늦게 진입한 직진 차로 인해 노란 등에 좌회전을 못했는데 빨간 불이 들어왔다 해도 당황하지 말고 당당히 좌회전하십시오. (후진하려 하지 말고, 특히 횡단보도를 향해 후진하면 불법입니다.)
빨간불에 교차로에 들어오지 않았다면 합법!
-녹색등에서 내 앞 횡단 차도의 중앙선으로부터 첫 번째 차선(LANE) 전 까지 미리 나아갈 수 있습니다..
4웨이 스톱.
-스톱 라인 앞에 반듯이 ! 완전히! 스톱하십시오. (3초 이상)
- "좌" "앞" "우" "좌" 확인 !
-다른 차의 운전자 보행자와 서로 눈 접촉을 하십시오. (보디 랭귀지 확인)
-스스로 자신의 도로 사용 우선권을 주장하지 마십시오.
"내가 먼저야 ! 는 안됩니다. "상대방이 "먼저 가십시오"할 때만 가야합니다
스톱 싸인 앞에 2대 이상이 동시 대기하게 되었을 경우.
-앞 차를 따라 나가지 마십시오!
(모든 대기 차들은 맨 앞 차와 같이 스톱 싸인 앞에 섰다가 확인하고 출발해야만 합니다.)
-정지 상태에서 "하나, 둘, 셋, 네 - 엣... 하면서 좌, 앞, 우, 다시 좌... 이렇게 확인하고 출발하십시오.
차 주위에 충분한 공간을 가질 것.
-다른 차, 보행자가 두려워 하니까.
후진시 주위 확인을 잘 할 것.
-360도, 그리고 좌측을 한번 더 !
특별히 허가 되지 않은 곳에서는 유턴을 하지 말 것.
- 교통 신호등이 있는 교차로에서는 별도 표시가 없으면 유턴을 할 수 없습니다. 노스 밴쿠버 에서는 신호등이 없는 교차로에서도 유턴이 안됩니다.
주차 제한 사항을 잘 확인할 것.
-허가 여부
-제한 사항 (시간, 요일, 목적, 차량 규격)
녹색불의 의미를 명심할 것.
-"가야 한다 !!"가 아니라 , "갈 수 있다!! 안전하게 갈 수 있다면..."
-녹색 불이 켜졌어도 교차로 안을 확인하고 안전할 때만 들어갈 수 있습니다.
-이미 교차로 안에 들어와 있는 차가 있으면 그 차가 교통법을 위반했어도 우선권은 그 차에 있습니다.
모든 다른 차는 그 차가 교차로에서 나아갈 때까지 기다려야 합니다. 반드시!
고속도로 출구로 나아가기 위해 또는 출구 쪽으로 차선을 변경을 위해 고속도로에서 불필요한 감속을 하지 말 것.
-감속은 고속도로를 나가서 감속 차선에서 하십시오.
차선 변경시 깜박이부터 켜지 말 것! (길에서 욕먹는 원인중의 하나).
-앞, 뒤, 옆 확인, 깜박이 켜고, 숄더 체크, 핸들을 당기며 차선 변경, 핸들 원위
치, 깜박이 끄고, 뒤 확인 속도 조절. !
길가에 주차된 차를 주변을 지날 때.
-배기구에서 연기가 나오는지 확인.
-뒤, 스톱등이 켜져 있는지.
-운전석에 사람이 있는지.
-앞 타이어가 차도 쪽으로 돌려져 있는지.
-가능한 한 거리를 멀리하십시오
나의 운전이 다른 사람을 불편하게 하지 않도록 고려할 것.
-내 차의 끼어들기나 차선 변경으로 인해 다른 차가 가속 또는 브레이크를 밟지 않도록 하십시오.
경고 표지판도 준수 할 것.
-법적 규제 표지는 아니기 때문에 스티커가 발부되지는 않지만 경고 표지를 무시하면 위험할 수 도 있습니다.
(꼭 필요한 곳에, 꼭 필요한 표지판만 해 놓았기 때문에)
항상 법규를 준수 할것.
-속도 제한(도로가 한가해도)
-승차 정원(안전 벨트 수와 동일)
-소아 의자 (몸무게 18 킬로그램 이하 아기를 보호하지 않으면 벌금)
낙엽이 많은 도로를 주행할 때도 특별한 주의가 필요합니다.
-급 가속 급 제동을 하지 않도록.
(특히 커브 진입 전에 적절한 속도로 감속할 것)
모든 비보호 좌회전 차들은 각자 자기 판단에 따라 회전하여야 합니다.
-앞차에 바짝 따라 붙어 줄줄이 가면 NO !! NO !! NO !! 절대로 안됨!
-내 행동은 내가 결정하고 내가 책임집니다 !
겨울철 이른 아침 블랙 아이스 조심 !!
-도로의 물기가 새벽의 찬 기온으로 도로 위에 엷게 언 것을 블랙 아이스라고 하는데, ABS도 별 도움이 되지 못합니다.
-해만 나오면 바로 없어지니까 그때까진 서행하는 수밖에 딴 방법이 없습니다.
-일단 미끄러지기 시작했으면 당황하지 말고, 핸들을 내가 가고자 하는 방향으로 돌립니다.
-차가 관성으로 굴러가게 하면서, 차의 통제력을 회복합니다.
(핸들의 급 조작이나 15도 이상의 과도한 조작, 가속 또는 급 감속하면 차가 더 돈
다!)
-가급적, 블랙 아이스가 예상되는 시간, 장소를 피하는 것이 좋습니다.
다른 도로 사용자들과 같은 요령으로...
-남의 기회는 방해하지도 말고, 내 기회를 공연히 양보 하지도 마십시오.
-교통의 흐름을 막지 말고 법대로 순서대로.
-운전 중 망설이거나 갑자기 생각을 바꾸면 위험합니다 !
교통법을 어기면 원색적인 욕을 먹을 수 도 있습니다.
-일부 캐나디언들은 교통법을 어기는 사람들에게 서슴지않고 쌍욕을 퍼붓고 손가락 치켜듭니다.
교통법을 어겨 다른 사람을 위험하게 하면 그 사람이 서울에서 무엇을 하던 사람이든, 이유가 무엇이었든, 나이가 많든, 적든, 남자든, 여자든 여기서는 인생을 막사는 사람으로 간주됩니다.
길에서 싸우지 말 것 ! 빨리 잊을 것 !
밴쿠버 빗길은 매우 미끄럽습니다.
-비가 오면 바디 숍이 바빠질 정도로 빗길 미끄럼 사고가 많습니다.
-비 내리기 시작한 때로 부터 약 10분 정도가 제일 미끄럽습니다.
-감속운전, 3-4초 간격 유지 브레이크는 나누어서 밟고, 타이어 및 도로상태 차량 무게를 고려하 고 핸들 급 조작, 급 가속을 피해야 합니다.
미니밴, 다목적 찝 운전자는 숄더체크에 신경을 더 써야 합니다.
-작은 차는 숄더 체크에도 확인 안되는 경우가 종종 있습니다.
-미니밴, 다목적 찝의 사고는 차 주위의 사각 지대에서 많이 발생됩니다.
우리 나라에서 보던 것 보다 훨씬 큰 트레일러, 버스가 많습니다.
-앞차가 크면 차간 거리를 더 띄어야 합니다.
-내가 앞의 큰 차 측면 거울로 그 운전자를 볼 수 없다면 그 사람도 나의 존재를 모르고 운전하고 있음을 알아야 합니다.
-큰 차의 사각 지대에 들어가지 말고, 옆 차선에 큰 차가 지날 때 핸들 을 놓치지 않도록. 차가 흔들려도 놀라지말고 침착하게.
우측 차선으로 추월.... 불법이 아닙니다!
-복차선 도로에서는 뒤 따라오던 차가 내 좌는 물론 우측 차선으로도 추월할 수 있음을 알고 대비해야 합니다.
-거울로 뒷 차의 동향을 알아두어야 합니다.
-내 우측 차선으로 차들이 나를 추월한다면, 현재 내 주행속도가 느리기 때문입니다. 좀더 가속하든지 우측으로 차선을 바꾸는 것이 좋습니다.
밴쿠버는 자동차 수리비가 매우 비싸고 안깎아줍니다.
-"찍 ---" 긁힌 스크래치 180불.
-살짝 우그러진 문짝수리 340불.
-승용차 우레탄 범퍼 재생 및 도색 380불.
-앞바퀴가 돌려져 있는 차, 문짝이 넓은 차, 너무 낡은 차, 접촉사고로 우그러진 차 옆에는 주차하지 않는 것이 좋습니다.
인건비가 비싸고, 자동차 보험회사의 수가 대로 보험처리를 하든 안하든, 수리 기간동안 정비공장의 차를 안쓰면 그 비용과, 견적비용 정도 깎아주면 다행으로 생각해야 할 정도이며 몇 군데 돌아다녀도 값은 차이가 안납니다.
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