" Futaba 14MZ에 GV-1 가버너를 셋팅해보자."
5114 수신기 활용시 장착방법입니다 . 9채널 이상의 대부분의 후타바 수신기는 동일한 방법으로 장착하시면 될것입니다.
마그네틱과 센서가 설치방법입니다. 좋은 감도가 나오도록 설치에 유의하여 센서를 고정합니다.
마그네틱은 팬쿨러에 4.1미리의 홀을 뚫어 에폭시로 코팅후 극성을 고려하여 장착합니다.
극성을 확인하는 방법은 센서를 갖다 대었을때 가버너 앰프의 감도창이 변화가 발생하는지 여부를 확인하면 됩니다.
가버너 앰프에 표기되는 메뉴 설명입니다.
자신의 조종기환경에 맞게 셋팅하면 됩니다.
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센서감도는 마그네틱에서 멀어졌을때 4%를 표시합니다. 통상 9% 이하면 정상입니다.
마그네틱에 가까웠을때 감도는 최고 97%입니다. 통상 70% 이상을 유지하면 정상적으로 작동합니다. 장기간 유지함에 따른 감도저하를 감안하여 , 최초 장착시 최대한 높은 감도를 유지할 수 있도록 셋팅하는 것이 좋습니다.
기어비 세팅창입니다. 프레야에볼루션 기준 메인 93T, 피니언 11T 로 둘을 나누면 8.45 기어비가 나옵니다. 본인의 헬기기어비를 고려하여 셋팅하시면 됩니다. 기어비를 모르시면 이빨 개수를 하나씩 세어보세요.. 메인기어 나누기 피니언기어 = 본인 헬기 기어비가 나옵니다.
가버너 On Off 스위치 상태입니다.
14MZ의 경우 INH 상태로 세팅합니다. 별도의 스위치를 가지고 온오프 하지 않아도 자동적으로 연동이 되기 때문이지요.
가버너가 동작될때 ON 상태가 됩니다.
INH 상태로 둡니다.
믹스쳐모드입니다. 니들콘트롤 서보를 사용하지 않는다면 초기치로 둡니다.
초기치로 둡니다.
베터리 패일세이프 모드로 ACT로 둡니다.
베터리가 로우상태일때 스로틀 스틱 포지션을 셋팅해줍니다. 스틱을 아이들위치로 두고 DATA 키를 눌러주면 별표가 표기됩니다.
가버너 콘트롤 레인지 설정입니다. 아이들 글자가 깜박일때 스로틀 스틱을 최하로 두고 DATA키를 눌러줍니다. 액정창은 자동으로 하이상태로 넘어갑니다.
스로틀 스틱을 하이로 위치시킨 후 DATA키를 눌러줍니다. 액정창은 STOP로 넘어갑니다.
엔진컷 상태(아이들 트림 최하단, 스로틀컷 상태)에서 DATA키를 눌러줍니다. 레인지 설정이 끝났습니다.
셋팅이 제대로 이루어졌는지 확인하려면 TST 모드에서 DATA키를 눌러주면 아이들, 하이, 스톱 상태별로 스로틀 스틱이 빠르게 움직였다 원복되는 것을 확인할 수 있습니다.
알피엠 셋팅창입니다. 엠프에서 별도의 알피엠을 설정하지 않아도 14MZ는 조종기에서 원하는 알피엠을 셋팅할 수 있어 편리합니다.
S3에서 1850알피엠이 나오도록 조종기에서 설정하였습니다. 앰프의 기본적인 설정이 끝났습니다. 다음은 조종기에서의 셋팅방법을 알아보겠습니다.
본인은 조종기의 셋팅을 노말 ~ 아이들3 까지 기본셋팅했습니다. 노말은 호버링, 아이들1~2는 패턴비행, 아이들3는 3D비행입니다. 노말~ 아이들2는 패턴비행인지라 가버너의필요성이 크지않아 설정을 OFF 시켰으며, 아이들3 3D모드에서는 가버너가 활성화 되도록 셋팅했습니다.
조종기의 모델메뉴에서 가버너 아이콘을 클릭합니다.
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아이들3 모드에 1850알피엠을 셋팅하였습니다.
가버너 앰프의 액정창 역시 1850 알피엠이 표시되면 정상적으로 연동이 된 것입니다.
가버너상태를 OFF로 유지하고 싶다면 알피엠을 0으로 낮추면 자동으로 OFF상태로 바뀝니다.
만약 일치하지 않는다면, 액정창의 DATA +,-키를 튜닝해가며 조종기와 일치할때까지 맞춰주면 됩니다.
아이들3의 활성화 조건은 다음과 같습니다.
스위치 C를 가버너기능을 아이들 전역에서 ON, Off 되도록 먼저 설정한 다음 아이들 스위치 E를 로직키로 설정해줍니다.
스위치 C의 셋팅예입니다.
스위치 C가 위로 향했을때는 기본적으로 모든 아이들 전역이 가버너가 활성화된 상태입니다.
스위치 E의 설정예입니다.
스위치 E를 선택합니다.
스위치 E는 노말모드를 제외한 아이들 1이나 2상태일 때 스위치 F를 재끼면 3D모드가 진입되도록 하였습니다.
이는 노말(호버링) 상태에서 급격하게 3D 상태로 진입되면, 갑작스런 엔진과부하 및 기체 데미지 및 뒷틀림 상태를 야기할 수 있기에 기본적으로 스턴트모드에서 충분한 알피엠을 확보한 다음 3D를 진입하기 위함입니다.
가버너가 활성화 되기 위한 스위치 공식을 나열하자면,
S/W C + (S/W E + S/W F) = 3D 플라이트 & 가버너 활성화
이제 3D지입 스위치 F를 설정하면 됩니다.
스위치를 재끼면 3D로 진입하도록 셋팅되었습니다.
그렇게 되면, 위 설정창의 결과가 나오겠지요.. 아이들3(3D모드) 1850 알피엠이 나옵니다.
만약 가버너를 사용하고 싶지 않다면, 아이들 3 상태에서 스위치 C를 Off상태로 만들면 가버너는 Off상태로 비활성화 됩니다.
가버너는 패턴비행(아이들1~2)에서는 활성화 시키지 않고, 오직 3D 모드에서만 사용되도록 셋팅하였습니다.
사용자의 기호에 따라 아이들 모드를 셋팅하기 나름이기에 셋팅환경은 차이가 날 수 있습니다.
예를 들어 아이들1을 상공비행(패턴)용으로 사용하고 아이들 2 ~ 3를 3D로 활용할 경우
아이들 2, 3의 가버너 알피엠을 각각 1900 ~ 1950으로 각각 설정하여 상황별 스턴트 묘기를 펼칠 수도 있습니다.
사용자의 기호에 따라 조종기를 설계해 나간다면 가버너의 진가를 쏠쏠하게 느끼실 수 있을 것입니다.
후타바 계열(12MZ, 14MZ)의 경우 가버너 셋팅이 매우 쉽고 간단합니다.
동일계열의 메이커가 이럴땐 좋은가봅니다.
GV1의 장점이라면 알피엠 메터에 연연하지 않아도 액정에 셋팅된 알피엠 기대값을 최대한 출력해주기 때문에
알피엠 메터로 일일히 알피엠을 측정하는 수고를 하지 않아도 된다는 점이지요.
가버너를 사용하지 않은 유저 입장에서 셋팅이 어렵게만 느껴져 다가가기 어려웠을것입니다.
카페 곳곳에는 JR 10X에 GV1 셋팅하는 방법은 많이 있지만, 정작 동일메이커 후타바 조종기 계열엔
이러한 설명이 없어 처음 접하시는 분들께 도움이 되고자 주절주절 만들어 보았습니다.
설명에 틀린부분이 있더라도 이해해 주시고, 이대로 셋팅하면 큰 무리없이 가버너의 기능을
맛보실 수 있을 것이라 생각합니다.
저역시 지난주 처음 가버너를 접해보았습니다.
얼마나 괜찮은 물건이길래 가버너~ 가버너~ 하나 했는데, 막상 사용해보니
늘 언급된 무부하상태에서의 안정된 알피엠, 일정함을 유지시켜주는 엔진파워가 먼저 피부로 와닿았습니다.
이상 초보가 14MZ에 GV1 가버너 셋팅법을 알려드렸습니다.