[자동차 정비 상식 21] 차량이 주저앉았다? 승차감이 안좋다면? 쇼바 문제 의심!
차량 주행 시
방지턱 넘을 때 덜커덩거리며 소음이 들린다
커브 시 핸들을 돌릴 때 뚝뚝 거리는 소음 및 느낌이 든다
이런 승차감으로 신경쓰인다면?
쇼바 문제를 의심해 봐야 해요!
쇼바 (쇼크업소버) 의 역할
자동차의 쿠션장치라고도 할 수 있는 쇼바는
흔히 '쇼바' '쇼버' 라도 불리지만 정확한 명칭은 '쇼크업소버' 에요!
자동차 서스펜션을 구성하는 주요요소로
차체 바퀴사이에 장착되어 차량의 흔들림에 대한 브레이크 역할을 해주고있지요!
쇼바에는 코일스프링이 장착되어있는데
이 스프링의 수축조절로 노면에의해 받는 충격을
탄성을 이용해 위 아래로 반복하면서 차량의 흔들림과 진동을 완화시켜주고
다시 충격과 진동을 흡수해주기위해 제자리로 돌아와 준비를하기됩니다.
쇼바 고장증상
갑작스럽게 승차감이 안좋아졌다?
방지턱을 넘을 때 삐그덕거리는 소음이나 덜컥거림
주차 시 차량 주저앉음
핸들이 심하게 돌아가거나 뚝뚝 거리는 증상?
차량에서 진동 및 흔들림 승차감이 많이 안좋아졌다싶으면
쇼바 문제를 의심해봐야해요!
쇼크업소버 (쇼바) 의 교환주기
쇼바 점검주기는 5만km 정도로 점검 후 교환해주시는게 좋으며,
운전자의 주행 습관에따라 주기는 달라 질 수 있어요!
쇼바 교체시기를 놓치게되면
고속 주행 할 경우 차량이 중심을 잡지 못해 튕겨나가거나
방지턱 넘을 때 쇼바의 기능을 제대로 하지 못하여
다른 부품들까지 손상 시킬 수 있기때문에 주기적인 점검은 필수!
쇼바를 교환한지 오래되었다?
연식이 오래 된 차량 일 경우!
쇼바 고장 쇼바 터짐 증상이 있을 경우
양쪽을 다 같이 교체해주시는게 좋아요!
쇼바 고장 증상 중
주차 시 에어가 빠지며 차체가 내려가면서
한쪽으로 기울어지거나 주저앉음 증상이 보여지는데
탈거 후 스프링을 뺀 후에 신품과 구품을 비교해서 보면
꾹 눌렀을 때 신품과 구품이 원상태로 복구되는 시간차이 확연하게 보여져요!
한쪽만 교환하게 될 경우 밸런스가 맞지않아
다른 한쪽도 차체높이 차이로 뒤이어 고장 날 수 있기때문에
차체높이를 맞춰주고 주행하시는게 안정성이나 경제성을 고려해 봤을 때
더 효율적 일 수 있어요!
자동차의 승차감을 책임지고있는 쇼바(쇼크업소버)는
운전자의 주행습관에따라 수명이 달라지게되는데
급가속,급제동,급출발 등 차체 반동에 무리를 주지 않는다면
더 오랫동안 사용 하실 수 있어요!
오늘은 쇼크업소버 쇼바의 기능과 고장증상에 대해 알아봤는데요!
갑작스럽게 승차감이 좋지않게 느껴진다거나
방지턱을 넘을 때 덜컥거리는 불편한 승차감과 소음
주차 시 차량이 한쪽으로 기울거나 주저앉음
핸들이 심하게 돌아가거나 뚝뚝거리는 증상이 느껴진다면
쇼바 문제를 의심 해 볼 필요가있어요!
이런 증상을 무시하고 계속 주행을 이어가신다면
더 큰 비용이 발생 할 수 있기때문에 비용절감을 위해서라도
빠른시일내에 가까운 정비소를 방문하여 점검을 받아보시는것이
운전자의 안전과 비용절감을 위한 길이라는 것을 명심하시길 바랍니다.
출처 프론티어바름