'불타는 BMW'..BMW코리아 "조사후 결과 밝히겠다" 원칙론만 되풀이

[느티나무]

'불타는 BMW'..BMW코리아 "조사후 결과 밝히겠다" 원칙론만 되풀이

BMW코리아 2015년 11월~2016년 1월 차량 화재 사건 일지/그래픽: 류호 기자

하지만 BMW코리아는 작년 11월 초 대표 명의로 사과한 이후 대응을 자제하고 있다. 성명을 통해 “사고 원인에 대한 조사 결과가 나오는 대로 공개하겠다”고 약속했지만 아직 “원인을 조사 중"이라는 입장이다.

◆ 화재 8건 가운데 ‘5시리즈’만 4건

1월 26일 오후 8시쯤 경기도 고양시 덕양구 현천동 자유로 부근에서 BMW의 주력 판매 모델인 ‘520d’가 불기둥에 휩싸였다. 차량은 전소됐고, 2800만원 상당의 재산 피해가 발생한 것으로 알려졌다. 다행히 인명 피해는 없었다. 사고 차량은 2015년 9월 국토교통부가 리콜 명령을 내린 모델이다.

BMW 차량 화재는 2015년 11월 3일 이후 8번째다. 2015년 11월 이후 4대의 5시리즈 차량에서 불이 났다. ‘7시리즈’가 2건, 다른 차종이 2건이다.

작년 11월 3일 일어난 화재도 자유로 부근에서 발생했다. 모델도 이번 화재 차량과 같은 520d였다. 이튿날인 11월 4일 전남 강진군에선 ‘GT550’ 차량이 불에 탔다. 하루 뒤인 11월 5일에는 520d 차량에 불이 붙은 채로 서울 마포구 상암동 도로를 달렸다.

이틀 뒤인 11월 7일엔 경기도 구리시 안창동에서 ‘525i’, 다시 하루 뒤인 11월 8일엔 서울외곽순환도로 평촌 방향 청계 요금소 부근에서 ‘735Li’가 불에 탔다.

2015년 12월 14일 경기도 이천시에서는 ‘750Li’가, 12월 23일엔 대전 유성구 구암동에서 ‘X6’ 차량에서 화재가 발생했다. 디젤·가솔린 등 엔진 종류를 가리지 않고 무차별적으로 불에 탔다.

◆ 최근 6년간 화재 177건으로 가장 많아

BMW코리아는 수입차 업체 가운데 화재 발생 건수 1위 업체란 불명예를 안았다.

국가안전처 국가화재정보센터가 2010~2015년 수입차 화재 발생 현황을 조사한 결과, BMW 차량이 177건으로 가장 많았다. 6년간 수입차 차종에서 발생한 전체 화재 건수(628건)의 28%를 차지했다.

2위는 147건인 메르세데스 벤츠였다. 아우디(68건), 크라이슬러(33건), 도요타·렉서스(29건) 순이었다.

BMW코리아의 판매 대수 대비 화재 빈도는 0.1%로 나타났다. 캐딜락(0.3%), 벤틀리(0.3%), 볼보(0.2%), 크라이슬러(0.1%)와 함께 상위권이다.

수입차 업체 관계자는 “BMW코리아가 수입차 업체 가운데 판매 대수가 가장 많다 보니 차량 화재 건수도 많은 것 같다”고 말했다. BMW코리아는 6년간 국내에서 19만여대를 팔았다. 18개 수입차 업체 전체 판매 대수(93만여대)의 20%를 차지했다.

전기·기계 문제로 발생한 화재도 BMW코리아가 89건으로 가장 많았다. 전체 화재 건수(279건)의 32%를 차지했다. BMW코리아 다음으로 메르세데스 벤츠(55건), 아우디(29건), 크라이슬러(19건) 순이었다.

◆ 작년 11월 성명 사과 이후 ‘침묵’하는 BMW코리아

BMW코리아는 11월 초 화재 초기만 해도 “자체 조사 중”이라며 말을 아꼈다.

하지만 작년 11월 하루에 한 대 꼴로 화재 사건이 발생, 논란이 커지자 사과했다. 김효준 BMW코리아 사장 명의의 사과였지만, 서면 사과에 그쳤다.

김 사장은 당시 “고객분들에게 불편과 불안을 끼쳐 깊이 사과드린다. 외부 기관과 협조해 원인을 면밀하게 조사하고 있다”고 밝혔다.

김 사장은 “최대한 빠른 시일 안에 원인을 규명하고 적극 조사하겠다. 조사 결과도 투명하게 밝히겠다”고 말했다.

하지만 BMW코리아는 첫 화재 사건이 발생한 지 두 달이 지나도록 조사 결과나 사고 원인에 대해 입장을 내놓지 않고 있다.

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