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(2017년신형엔진)할리데이비슨 밀워키에이트 엔진, 미국 현지 프레스 컨퍼런스

작성자메밀꽃필무렵 봉평| 작성시간16.10.07| 조회수1689| 댓글 7

댓글 리스트

  • 작성자 주식1004 작성시간16.10.07 103엔진은 점점 구닥다리가 되어가는군요...
  • 답댓글 작성자 [5III]준혁아빠 작성시간16.10.07 신형엔진은 소프테일처럼 카운터밸런서가 들어 있어서 조금 심심해 졌다고도 하는데 안타봐서 확실히는 모르겠네요...
    신형이니 만큼 기계적으로는 많은 부분에서 개선되었겠지만....
    할리 자체가 좀 구닥다리같은 맛에 타는거 아니겠습니까? ㅎㅎㅎ
  • 작성자 메밀꽃필무렵 봉평 작성자 본인 여부 작성자 작성시간16.10.07 엔진배기량은 조금올라갔구요 가격도 일백만원정도 오른것으로 나오내요.
  • 작성자 제로 작성시간16.10.07 스포스터들 엔진은 어떻게 되나요?
  • 답댓글 작성자 메밀꽃필무렵 봉평 작성자 본인 여부 작성자 작성시간16.10.08 우선 요모델에 탑재된다고 나와있내요
    밀워키 엔진은 총 세 가지로 나뉜다. 그리고 냉각 방식은 여전히 주행풍이 주가 된다. 밀워키 엔진 시리즈는 밀워키에이트107(1,745cc), 트윈쿨 밀워키에이트107(1,745cc), 트윈쿨 밀워키에이트114(1,868cc)로 할리데이비슨의 2017년형 투어링 및 CVO 라인업에 탑재된다. 밀워키에이트107은 스트리트 글라이드 스페셜, 로드 글라이드 스페셜, 로드킹, 프리휠러에, 그리고 트윈쿨 밀워키에이트107은 울트라 리미티드/울트라 리미티드 로우, 로드 글라이드 울트라, 트리 글라이드 울트라에, 마지막으로 트윈쿨 밀워키에이트114는 CVO리미티드와 CVO스트리트글라이드에 탑재된다.
  • 작성자 메밀꽃필무렵 봉평 작성자 본인 여부 작성자 작성시간16.10.08 로드글라이드가3600에서 3700으로 될거라는 딜러에 메일을 받앗습니다.
  • 작성자 메밀꽃필무렵 봉평 작성자 본인 여부 작성자 작성시간16.10.08 로드글라이드 매물이 예전에는 많이없엇는대 많아진것갇아요 신형으로 갈아타려고 내놓는것 같습니다.
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