더할리 클럽의 펀치입니다.
이 글에 등장하는 모든 자료는
제가 구글과 유튜브를 검색해서
모은 내용을 정리한 것인데,
바이크 구조나 정비 쪽으로는
거의 문외한이라 내용 중
잘못된 부분이 있을 수 있으니
지적해 주시면 반영하겠습니다.
자료를 정리하면서 자가 정비의 달인
흥달님의 도움을 많이 받았습니다.
깊이 감사드립니다.
슬립핑 클러치
클러치가 미끄러진다는 얘기를
들어 본 적이 있을 겁니다.
클러치를 오래 사용하면 플레이트에
마모가 생기면서 크러치를 연결했을 때
플레이트가 밀착되지 않고 미끄러지는
'Slipping Clutch' 현상이 나타납니다.
'Slipping Clutch'라 부르는 이 현상은
바이크의 동력 전달을 방해하는
매우 심각한 증상인데, 아래와 같은
원인들로 생깁니다.
- 플레이트의 마모
- 클러치 오일 불량(점도, 양)
- 클러치 유격 불량
- 반 클러치의 반복 사용
- 플레이트에 극고온 작용
이 중에서 가장 흔한 원인은
플레이트의 마모인데,
플레이트가 마모되어 두께가 얇아지면
이전과 같은 힘으로 눌러서는
클러치들이 밀착되지 않습니다.
혹은 케이블 방식의 클러치인 경우,
클러치 케이블의 장력이 느슨해져도
클러치 슬립핑이 일어날 수 있습니다.
최근 할리 바이크들은 대부분
유압식 클러치를 장착하고 있어서
케이블 조정이 필요 없었지만,
2021년 모델부터 케이블 클러치로
복귀했으므로 앞으로는 케이블을
조정할 일일 많아질 것입니다.
내 클러치에서 슬립핑이 일어나는지를
어떻게 알 수 있을까요?
슬리핑의 조짐
바이크 주행 중에 아래와 같은
현상이 발견되면 슬립핑이 시작된
것으로 볼 수 있습니다.
- 엔진은 고속으로 회전하고, 계기판의
rpm 수치도 올라가는데 바이크는
빨리 앞으로 나가지 않는다.
- 주행 중 고단 기어로 바꾸면서
가속할 때 rpm은 바로 올라가는데
속도계는 더디게 움직인다.
- 스로틀을 감으면서 가속할 때
타는 냄새가 난다.
Free Play zone
유압식 클러치는 플레이트 마모에 따른
유격 변화에 맞춰 자동으로 유격을
조정해주기 때문에 별도의 조절이
필요하지 않지만, 케이블 클러치는
주기적으로 장력을 조절해야 합니다.
클러치 슬립을 잡는 가장 쉬운 방법은
케이블의 장력을 조절하는 것입니다.
이런 조절은 특별한 공구도 필요 없고,
일반 라이더들도 쉽게 할 수 있습니다.
클러치 레버를 당기는 동안 아래와 같이
두 가지 구간을 지납니다.
Free Play 구간은 레버를 당길 때
아무런 저항 없이 당겨지다가
클러치 케이블의 저항이 느껴지기
시작하는 지점까지의 구간을 말하여,
레버를 당겨도 실제로 아무런 동력도
전달되지 않는 구간으로,
이것을 '클러치 유격'이라 부릅니다.
Friction zone은 클러치가 완전리
붙지도, 떨어지지도 않은 소위
'반클러치' 구간입니다.
케이블 유격 조절방법
1) 유격 측정
클러치 유격을 조절하려면 먼저
현재 유격을 정확히 측정해야 합니다.
클러치 마운트와 레버 끝 사이의 간격을
기준으로 2~4mm가 정상 범위입니다.
2) 클러치 케이블 커버 제거
케이블 조절기(clutch adjuster)는
먼지, 물, 벌레 등 이물질로부터
클러치를 보호하는 고무 커버로,
아코디언처럼 주름이 잡혔으며
엔진 커버 옆에 있습니다.
클러치 슬링핑이 일어나면 클러치에
직접 손을 대기 전에 항상 이 조절기를
통해 조절을 먼저 하는 게 좋습니다.
고무 커버를 손으로 쥐고 가볍게
밀면 벗겨낼 수 있습니다.
3) 케이블 풀기
위 사진에서 1/2인치 렌치를 이용해서
1번 Jam nut를 풀어 어저스터가
움직일 공간을 만들어 줍니다.
4) 케이블 0점 잡기
케이블을 최대한 늘어뜨린 상태에서
더비 커버를 열고 클러치 바스켓의
중앙에 있는 푸쉬로드 잼 너트를 풉니다.
* 더비 커버를 열 때 바이크가 기울어져
있으면 오일이 흐를 염려가 있으니
커버를 열 땜만 누군가의 도움을 받아
똑바로 세우면 좋습니다.
잼 너트를 관통하는 푸시로드 볼트를
풀었다가 닿는 느낌이 들 때까지
가볍게 조이고, 닿는 느낌이 드는
그 위치에서 왼쪽으로 1/2~3/4바퀴
더 돌린 다음 잼너트를 잠급니다.
이 과정은 '0점'을 잡아 더 정확한
조절을 하기 위한 것이니
가급적 하는 것이 좋습니다.
(그냥 케이블만 조정해도
어느 정도 효과는 있습니다.)
5) 케이블 어저스트 조절
다시 케이블 어저스트로 가서 너트를
돌리면서 클러치 마운트와 케이블
엔드의 간극을 조절합니다.
1/2인치 렌치로 2번 Ajuster를 돌려서
클러치 마운트와 레버 끝 사이의 간격이
1/16인치(1.588mm)거 되도록
Free play 유격을 조절합니다.
시계방향: 유격이 좁아짐
반시계 방향: 유격이 넓어짐
6) 더비 커버 재장착
케이블 조절이 다 끝나면
더비 커버를 다시 장착합니다.
할리 서비스 매뉴얼에는
클러치 유격을 매 8,000km마다
조절하라고 적혀 있습니다.
