CAFE

댓글

뒤로

머플러 구조변경은 어떻게 하고 있으신가요.

작성자박카스| 작성시간21.07.16| 조회수941| 댓글 7

댓글 리스트

  • 작성자 유리맨 작성시간21.07.16 다른건 잘 모르겠으나
    규제가 예전보다 심해졌으면 더 심해졌지.... 완화되거나 그러진 않았습니다.
  • 작성자 장난꾸리 작성시간21.07.16 예전 정기검사 때 튜닝한 머플러가 불합격한건.. 수치를 볼 필요도 없이 구조변경하지 않은 튜닝머플러이기 때문인거죠.
  • 작성자 장난꾸리 작성시간21.07.16 튜닝머플러 중에도 순정배플을 넣으면 얌전해지는 머플러들이 있는데 그것들도 당연히 구조변경없이 자랑스럽게 그냥 검사소루 들어가면 냅다 불합격 됩니다
  • 작성자 옹박 작성시간21.07.16 전~~
    걍~
    대행에 맡깁니다.
  • 작성자 cloud nine 작성시간21.07.16 1. 구변에 문제가 없고 썬더/ 프리덤 두가지가 두둥두둥에 가장 적합하다고 봅니다

    2. 구변에 문제가 없었지만 편하게 검사는 대행 맡깁니다
  • 작성자 Ironman 작성시간21.07.16 구변을 하고 소음기를 제거하고 타시다 걸리면 이제 피곤해 집니다. 그리고 신고 정신이 투철한 분들이 주변에 많아서 그냥 법이 정하는 테두리 안에서 타셔야 좋을 듯 싶네요. 튜닝 머플러중에 105데시벨 안에 드는 머플러는 슈퍼트랩
    디스크 타입이 아닌 구형의 경우 104데시벨 정도 나오며 저음의 소리가 납니다. 나머지는 전부 배플만들어서 껴야됩니다.
  • 작성자 노원의 혁명*^^* 작성시간21.07.26 현제 머플러 구조 변경 대행 맞겨두고 2주가 넘도로 돌아오진 못 하고있는 1인입니다.

    간단히 머플러만 구조변경 되는줄 알았느데... 업체에서 하는 말이 핸들에서 엔진원동기 형식까지 사사건건 트집으로 검사소를 드나들고 있다고 합니다..

    덕분에 국내최저 가격이라고한 15만원이 현제 30만원으로 불어났고, 월요일인 오늘은 엔진형식을 검사해야 한다고 엔진번호 찾는라 2일을 소비하고 있네요...

    이럴줄 알았으믄 순정 머플러 하나 구입해서 보관하는게 더 낳은가 싶기도 하고 .. 속이 상하고 있습니다.. 다항 맞기기 전에 머플러 촉매 베플 소음방지유리섬유 모두 제가 직접 설치해 놓았고 환경검사쪽은 합격 상태이지만 핸들 + 엔진원동기 형식

    문제 해결하려고 한다고 업체에서 문자 연락 왔네요... 하루 빨리 시즌 타고싶은데.... 그 사이 정기 검사도 나왔네요... 검사소 여쭈어보니 구조변경 승인 떨어져도 정기검사 따로 받아야 한다고 합니다... 참고하세용

    회원님들 부디 안전운전들 하세요..
맨위로

카페 검색

카페 검색어 입력폼
카카오 이모티콘
사용할 수 있는 카페앱에서
댓글을 작성하시겠습니까?
이동시 작성중인 내용은 유지되지 않습니다.