오토바이에 상당히 관심이 많아 일본에 있게 되었습니다.
유명 오토바이 4개의 회사를 가지고있는 일본
1혼다
2스즈키
3야마하
4카와사키
정말 세계가 내놓라할 바이크의 명가죠.
일본 오토바이 면허는 크게 4가지로 분류가 됩니다.
일반 운전면허증으로도 탈수있는 50cc이하의 원동기 면허
125cc까지 몰수 있는 2륜 소형면허
400cc까지 몰수 있는 2륜 중형면허
무제한으로몰수 있는 2륜대형면허
여기서 무제한까지 면허를 딸려면 약 2-30만엔이 들어갑니다.
2-30만엔..........우리나라 돈으로 200만원정도 인데
과연 누가 200만원을 들여 면허를 따려할까 하는 의문이 듭니다.
정말 일본에서 오토바이 대형땄다 하면.............저의 생각은
정말 오토바이의 애정과 사랑이 없으면 힘들다고 생각합니다.
중형면허 가지고도 얼마든지 생활할수도 있는데
굳이 대형면허까진 정말 대단하다고 생각이 드네요.
특히 돈 액수에 감탄합니다.
일본은 125cc이상의 바이크는 고속도로탑니다.
250cc과의 바이크는 차권이라고 해서
차와같은 뭐랄까 유지가 듭니다.
약 2년에 6만엔.............우리나라 돈으로 따로 50만원정도를 세금으로 내야 하죠.
연료는 물가에 비해 싼편입니다.한 리터당 120엔정도.
무엇보다도 중요한건 오토바이 면허따기가 정말 힘들다는 것이지요.
일단 오토바이를 운전할수 있느냐 없느가 문제가 아니라
운전자의 자세를 본다는 것이지요.
코너를 돌땐 항상 정지 고개를 좌우로 돌려봐야 합니다.
고개를 좌우로 보지 않으면 감점이지요.
항상 시선처리..............
저도 면허 시험볼때,.
이놈의 시선처리가 잘 되지 않아 고생을 했지요.
양보와 우선결정이라든지.............
합숙훈련도 있습니다.
2주간 합숙해서 딴다던지.
정말 오토바이 시험은 힘들고
단계도...
차례대로 면허를 따야지.........바로 대형을 딸수 없습니다.
시간과....돈의 승부................
이렇게 면허를 받으니...........당연히 오토바이를 함부로 몰수 없고...
헬멧은 기본빠다에다가..
오토바이가 인도로 다닌다는건 상상조차 할수 없죠.
오토바이를 몰수 있는 기본 인간됨이.........시험에 포함되니까요.
뿐만아니라.
면허따고..........1년 지나지 않으면 2사람이 탈수 없습니다.
고속도로의 경우는 면허를 따고 2년지나지 않으면 2사람타고 고속도로를 탈수 없습니다.
거기에 오토바이에 3사람타고다니고 이런다는 건 상상조차 할수 없죠.
이런 오토바이법이 잘 되어 있어...어린애들..그리 오토바이를 장난처럼 함부로
그렇게 타기가 힘들죠
자기가 어떻게 해서 면허를 땄는데 얼만나 많은 투자와 돈을 들였는데
그렇게 오토바이를 장난으로 타기가 힘들죠.
물론 위반이나 신호위반 헬멧미착용
우선순위 방해..인도 통행들 위법을 하면......인원초과등
벌점과 벌금..
다시 면허를 따기위해.......피나는 노력을 하지않으면 안되기 땜에.
그렇게 쉽사리 어떻게 할수는 없죠.
그만큼 라이더의 인식과 법등이 잘되어 있어
오토바이 강국임에 불과하고....
그만큼 사고 적고 고속도로임에도 불구 하고..
사고가 적다는 것이지요.
라이더의 힘에 맏겨서..질서를 잘지키면 좋지만..
나라에서의 법적인 통제도 필요하다는 것이죠.
만약이 법이 없다면.
자동차 안전벨트를 하는 사람이 얼마나 될까요?
과연 우리나라에서 대리운전이라는 직업이 탄생했을까요?
그만큼 법과 규율은 중요하다는 것입니다.
어쨌든 일본바이크를 보면서.
많은것을 배우고..정말 진정 매니아란게 뭔가를 느끼게 합니다.
저도 면허에 많은돈과 투자를 했습니다.
오토바이는 둘째치고 일단 면허와의 쌈이 힘들더군요.
일본에서 외국인이 오토바이 대형면허증을 따는 사람은 거의 드물죠.
그만큼 열의 없으면............어느바보가 얼마나 있을지도 모르는데
200만원을 투자할까요.
그만큼 전 여러분께.
오토바이에 대한 열의를 강조 하고 싶네요.
열의 있다면.......기본수칙은 알테니까요.
저번에 한국에 갔을때.
인도를 지나고 있는데 헬멧도 안쓴 한 라이더가.
길안비킨다고 빵빵거리더군요
미안하다고 비키고 나서 생각을 했습니다.
여기는 인도...........즉 사람이 지나는 길인데.
왜 사람이 오토바이통행을 비켜줘야 하나.........
라는 생각이 들더군요.
운전자의 의식...
오토바이 헬멧이 7-80프로가 헬멧을 안썼다는 것은
7-80프로가 오토바이가 인도로 지나가도 괜찮다는 의식을 가지고 있는건 아닐까요.
여러분의 생각은.............
과연 메니아라는게 뭐라고 생각하시는지요.
권리와 주장...........자기가 지켜야 할것을 잘 지켰을때.
그때 비로소 권리를 찾는 것이 아닐까 생각됩니다.
그저 좋아서 타기만 하면 되는게 아니라.
룰을 지키고 자신의 의무는 다하고.........
그리고나서 자유를 느끼는게 오토바이 메니아가 아닐까 생각됩니다.
헬멧 안써나 나만 죽으면 그만이 아니라.
그런 사고로 인해서.........그 사고를 내게 한 자동차운전자에게도 평생
죄책감을 주는 것이 아닐까요?
팔다리가 부러져도 살수는 있지만.
머리 박터지면..............그대로 사망이거나 식물인간입니다.
그저 젊을때 즐기는게 오토바이가 아니라
나이들어도 평생 즐길수 있는게 오토바이가 아닐까요.
그저 나이먹으면 지키겠지..사고나봐야 알지...그런것이 아니가
우리의 생각의 개념을 좀 바꿔야 하지 않을까 생각됩니다.
정말 많은돈과,...............많은시간과..
많은 고생을 해서 몇번이고 실패하고.,,,,그런 끝에..면허를 땄다면.
그사람은 오토바이 정말 애정이 있고...그런 사람이 그렇게 오토바이를 함부로
몰지 않으리라 생각됩니다.그리고 지킬건 지키리라 생각됩니다.
오토바이 헬멧이 개념이 있으면.
왠지 헬멧이 없으면 오토바이를 타기싫을정도의 생활패턴 바뀝니다.
헬멧이 없어 바이크를 타면 무슨 죄라도 진것처럼 불안하고 항상 자신의 몸이 헬멧을
따라가게 됩니다.
그만큼 습관이라 그런것이 중요하다는 것이지요.
술먹고............
단 2미터를 운전해도........음주 운전입니다.
헬멧미착용으로 시동걸고 단 2미터를 움직여도 법규운반이지요.
그만큼 사람의 인식이 중요하다는 겁니다.
정말 일본 오토바이 법을 보고.
정말 선진국은 왜 선진국인지............
후진국은 왜 후진국인지 알게 하는 계기도 되었습니다.
정말 일본 헬멧 미착용은 벌금 50만원입니다.
50만원.........................
생명값치고는 싸지 않을까요?
그 만큼 사람의 생각방식이 다르다는 것이지요.
그저 비싸네..너무하네가 아니라 생각방식............
생명값치고는 싸다라는 생각.
사고는 예고 없듯....
사고확률,,,,,,,,,,단 1프로를 위서..소방설비나..여러 장비나 이런것을 하는게 아닐까요
사고가 잘 안나니깐 괜찮겠지가 아니라.
인류는 단 0.1프로의 사고 확률을 위해서 안전의 대한 돈을 투자한다는 것이지요.
비행테러는 맨날 일어납니까/
비행기 사고는 맨날 일어납니까?
단 0.1프로의 확률을 위해 비행기 탈때 마약검사...짐검사..나이타....금속물건은 없는지
맨날 타는 사람도 검색을 받는것이지요.
그만큼 우리나라 라이더의,,,인식이 바꿔야 하지 않을까 전 생각합니다.이상입니다.
유명 오토바이 4개의 회사를 가지고있는 일본
1혼다
2스즈키
3야마하
4카와사키
정말 세계가 내놓라할 바이크의 명가죠.
일본 오토바이 면허는 크게 4가지로 분류가 됩니다.
일반 운전면허증으로도 탈수있는 50cc이하의 원동기 면허
125cc까지 몰수 있는 2륜 소형면허
400cc까지 몰수 있는 2륜 중형면허
무제한으로몰수 있는 2륜대형면허
여기서 무제한까지 면허를 딸려면 약 2-30만엔이 들어갑니다.
2-30만엔..........우리나라 돈으로 200만원정도 인데
과연 누가 200만원을 들여 면허를 따려할까 하는 의문이 듭니다.
정말 일본에서 오토바이 대형땄다 하면.............저의 생각은
정말 오토바이의 애정과 사랑이 없으면 힘들다고 생각합니다.
중형면허 가지고도 얼마든지 생활할수도 있는데
굳이 대형면허까진 정말 대단하다고 생각이 드네요.
특히 돈 액수에 감탄합니다.
일본은 125cc이상의 바이크는 고속도로탑니다.
250cc과의 바이크는 차권이라고 해서
차와같은 뭐랄까 유지가 듭니다.
약 2년에 6만엔.............우리나라 돈으로 따로 50만원정도를 세금으로 내야 하죠.
연료는 물가에 비해 싼편입니다.한 리터당 120엔정도.
무엇보다도 중요한건 오토바이 면허따기가 정말 힘들다는 것이지요.
일단 오토바이를 운전할수 있느냐 없느가 문제가 아니라
운전자의 자세를 본다는 것이지요.
코너를 돌땐 항상 정지 고개를 좌우로 돌려봐야 합니다.
고개를 좌우로 보지 않으면 감점이지요.
항상 시선처리..............
저도 면허 시험볼때,.
이놈의 시선처리가 잘 되지 않아 고생을 했지요.
양보와 우선결정이라든지.............
합숙훈련도 있습니다.
2주간 합숙해서 딴다던지.
정말 오토바이 시험은 힘들고
단계도...
차례대로 면허를 따야지.........바로 대형을 딸수 없습니다.
시간과....돈의 승부................
이렇게 면허를 받으니...........당연히 오토바이를 함부로 몰수 없고...
헬멧은 기본빠다에다가..
오토바이가 인도로 다닌다는건 상상조차 할수 없죠.
오토바이를 몰수 있는 기본 인간됨이.........시험에 포함되니까요.
뿐만아니라.
면허따고..........1년 지나지 않으면 2사람이 탈수 없습니다.
고속도로의 경우는 면허를 따고 2년지나지 않으면 2사람타고 고속도로를 탈수 없습니다.
거기에 오토바이에 3사람타고다니고 이런다는 건 상상조차 할수 없죠.
이런 오토바이법이 잘 되어 있어...어린애들..그리 오토바이를 장난처럼 함부로
그렇게 타기가 힘들죠
자기가 어떻게 해서 면허를 땄는데 얼만나 많은 투자와 돈을 들였는데
그렇게 오토바이를 장난으로 타기가 힘들죠.
물론 위반이나 신호위반 헬멧미착용
우선순위 방해..인도 통행들 위법을 하면......인원초과등
벌점과 벌금..
다시 면허를 따기위해.......피나는 노력을 하지않으면 안되기 땜에.
그렇게 쉽사리 어떻게 할수는 없죠.
그만큼 라이더의 인식과 법등이 잘되어 있어
오토바이 강국임에 불과하고....
그만큼 사고 적고 고속도로임에도 불구 하고..
사고가 적다는 것이지요.
라이더의 힘에 맏겨서..질서를 잘지키면 좋지만..
나라에서의 법적인 통제도 필요하다는 것이죠.
만약이 법이 없다면.
자동차 안전벨트를 하는 사람이 얼마나 될까요?
과연 우리나라에서 대리운전이라는 직업이 탄생했을까요?
그만큼 법과 규율은 중요하다는 것입니다.
어쨌든 일본바이크를 보면서.
많은것을 배우고..정말 진정 매니아란게 뭔가를 느끼게 합니다.
저도 면허에 많은돈과 투자를 했습니다.
오토바이는 둘째치고 일단 면허와의 쌈이 힘들더군요.
일본에서 외국인이 오토바이 대형면허증을 따는 사람은 거의 드물죠.
그만큼 열의 없으면............어느바보가 얼마나 있을지도 모르는데
200만원을 투자할까요.
그만큼 전 여러분께.
오토바이에 대한 열의를 강조 하고 싶네요.
열의 있다면.......기본수칙은 알테니까요.
저번에 한국에 갔을때.
인도를 지나고 있는데 헬멧도 안쓴 한 라이더가.
길안비킨다고 빵빵거리더군요
미안하다고 비키고 나서 생각을 했습니다.
여기는 인도...........즉 사람이 지나는 길인데.
왜 사람이 오토바이통행을 비켜줘야 하나.........
라는 생각이 들더군요.
운전자의 의식...
오토바이 헬멧이 7-80프로가 헬멧을 안썼다는 것은
7-80프로가 오토바이가 인도로 지나가도 괜찮다는 의식을 가지고 있는건 아닐까요.
여러분의 생각은.............
과연 메니아라는게 뭐라고 생각하시는지요.
권리와 주장...........자기가 지켜야 할것을 잘 지켰을때.
그때 비로소 권리를 찾는 것이 아닐까 생각됩니다.
그저 좋아서 타기만 하면 되는게 아니라.
룰을 지키고 자신의 의무는 다하고.........
그리고나서 자유를 느끼는게 오토바이 메니아가 아닐까 생각됩니다.
헬멧 안써나 나만 죽으면 그만이 아니라.
그런 사고로 인해서.........그 사고를 내게 한 자동차운전자에게도 평생
죄책감을 주는 것이 아닐까요?
팔다리가 부러져도 살수는 있지만.
머리 박터지면..............그대로 사망이거나 식물인간입니다.
그저 젊을때 즐기는게 오토바이가 아니라
나이들어도 평생 즐길수 있는게 오토바이가 아닐까요.
그저 나이먹으면 지키겠지..사고나봐야 알지...그런것이 아니가
우리의 생각의 개념을 좀 바꿔야 하지 않을까 생각됩니다.
정말 많은돈과,...............많은시간과..
많은 고생을 해서 몇번이고 실패하고.,,,,그런 끝에..면허를 땄다면.
그사람은 오토바이 정말 애정이 있고...그런 사람이 그렇게 오토바이를 함부로
몰지 않으리라 생각됩니다.그리고 지킬건 지키리라 생각됩니다.
오토바이 헬멧이 개념이 있으면.
왠지 헬멧이 없으면 오토바이를 타기싫을정도의 생활패턴 바뀝니다.
헬멧이 없어 바이크를 타면 무슨 죄라도 진것처럼 불안하고 항상 자신의 몸이 헬멧을
따라가게 됩니다.
그만큼 습관이라 그런것이 중요하다는 것이지요.
술먹고............
단 2미터를 운전해도........음주 운전입니다.
헬멧미착용으로 시동걸고 단 2미터를 움직여도 법규운반이지요.
그만큼 사람의 인식이 중요하다는 겁니다.
정말 일본 오토바이 법을 보고.
정말 선진국은 왜 선진국인지............
후진국은 왜 후진국인지 알게 하는 계기도 되었습니다.
정말 일본 헬멧 미착용은 벌금 50만원입니다.
50만원.........................
생명값치고는 싸지 않을까요?
그 만큼 사람의 생각방식이 다르다는 것이지요.
그저 비싸네..너무하네가 아니라 생각방식............
생명값치고는 싸다라는 생각.
사고는 예고 없듯....
사고확률,,,,,,,,,,단 1프로를 위서..소방설비나..여러 장비나 이런것을 하는게 아닐까요
사고가 잘 안나니깐 괜찮겠지가 아니라.
인류는 단 0.1프로의 사고 확률을 위해서 안전의 대한 돈을 투자한다는 것이지요.
비행테러는 맨날 일어납니까/
비행기 사고는 맨날 일어납니까?
단 0.1프로의 확률을 위해 비행기 탈때 마약검사...짐검사..나이타....금속물건은 없는지
맨날 타는 사람도 검색을 받는것이지요.
그만큼 우리나라 라이더의,,,인식이 바꿔야 하지 않을까 전 생각합니다.이상입니다.
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바이크메니아
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댓글 리스트-
작성자할리 바이킹^^ 작성시간 06.11.20 하는 또는 끌고 이동하는 상태에서 헬멧을 안쓰네 어쩌네 하는글이 정말 바이크를 알고 쓰시는 글일까 의심이 아닐수없는부분이므로 집어 넘어가자는 것입니다! 일본에 어떤부분은 좋져~ 그럼 그부분만 활용하면 되는것입니다. 그 전부가 좋다고 하는것은 일본 따라잡기밖에는 안되는것이라 생각이 되는군요~ 우리나라 실정에 맞게 이테리 음식이나 중국요리 왜 우리나라에서 사랑받을까요? 우리나라에 입맛에 맞게 변형했기 때문입니다. 일본 문화를 이게 전부 선진국이라며 따라하면 오바이트 하는 국민들이 있다는건 왜 모르실까요?^^ 분명히 집고 넘어가지만 바이크를 잘타시고 사랑하시는분이라면 제말에 공감이 갈겁니다.
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작성자여와 작성시간 06.11.20 면허체제나 행정체계는 진짜 개선이 시급합니다 전산처리도 안되는 행정이 어떻게 21세기에 있는지 바이크가 우마차로 구분되어있는지 할말이없습니다 사륜차운전면허 따면 당연히 이륜차를 몰아도 되는 체계 거저주다시피하는 원동기 면허 제로백이 5초미만인 이륜차를 아무교육없이 곡예운전 시험으로 합격하면 자격을 주고 도로에서 실전을 격게 만드는 체제 그러면서 사회적으로 바이크타면 범법자로 만드는 사회 아무런 합당한 교육 행정은 없으면서 시시때때 나오는 이륜차 몰매방송 돈을들여 합당한 체계로 만들 생각은 전혀없고 일부몰지각한 사람들보고 전체를 욕하니 ..
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작성자테리 작성시간 06.11.20 조위에 도배되었던점 죄송합니다. 아마 다음 버그였을듯 할리 바이킹님 쪽지로 알려주셔서 감솨...
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작성자할리 바이킹^^ 작성시간 06.11.20 별말씀용~^^
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작성자romeo 작성시간 07.12.16 본문은 유익한 글인데 댓글이 보기에 좀 안쓰럽습니다. 아시고 적으시는 댓글인지.. 올 11월 1일부터 도보로 다니는 모든 바이크를 단속한다지요...