미국의 Harley-Davidson 튜너들이 트윈캠88엔진의 중대한 결함을 발견했다는군요 2000년 12월에 알려진 결과입니다. 2000년식이나 그 전에 나온 트윈캠88 엔진 가지신 할리 오너는 꼭 보세요. 미약하지만 제가 번역해보겠습니다. 출처는 The V-Twin Motorcycle Performance Guide 입니다.
<한역> 트윈캠 엔진의 결함
트윈캠 엔진에서 캠샤프트 부위가 다시 문제를 일으키는 것으로 보인다. 캠 베어링 지지판과 캠 베어링의 결함이 증거와 함께 보고 되었다. 그리고 이 문제는 개조를 가한 엔진과 개조하지 않은 엔진 모두에서 일어나고 있다. 이런 고장이 일어나면 캠, 캠 베어링, 캠 지지판, 캠 체인 인장장치에 치명적인 타격을 주며 오일 펌프와 유압 상승기를 터뜨릴 수 있다. 이 문제점을 해결하려는 데엔 비용이 아주 많이 들며, 이미 고장이 일어난 후의 수리비는 훨씬 더 많이 든다.
만약 사제 캠샤프트를 단다면, 대부분의 할리데이비슨 딜러들은 보증수리를 해주지 않는다. 이 문제를 해결하기위해 할리데이비슨에선 문제 부분의 부품을 갈음하는 두 개의 키트를 내 놓았다. 부품번호24984-99(인젝션 모델용)와 부품번호24985-99(카뷰레이터 모델용)가 그것이다. 이 키트엔 캠샤프트, 캠 베어링, 캠 베어링 지지판, 캠 스프로킷, 캠 체인, 캠 인장장치, 오일펌프, 유압상승기와 개스킷들이 들어있다.
American Iron Magazine 2000년 12월호 28쪽을 보면 여기에 관한 모든 기사가 실려있다.
2000년 6월에 출간된 M-1100 할리데이비슨 서비스 보고서에 이 문제점에 대한 설명과 수리방법이 나와있다. <끝>
"2000년식 이전에 나온 모델들은 엔진튜닝을 하기전에 반드시 이걸 먼저 고쳐야 한다는 군요."
<원문>
TWIN CAM Troubles
It looks like the TC engines are having problems again in the cam shaft area. There are documented problems where the cam bearing support plate and cam bearings fail. This is occurs on stock bikes and modified bikes. When the problem occurs, it can result in catastrophic failure of the cams, cam bearings, cam support plate, cam chain tensioners, blown oil pump and lifters. The fix is very expensive, a failure is even more expensive.
If you have an aftermarket cam shafts, most Harley-Davidson Dealers are not covering this under warranty. There are two repair kits from Harley-Davidson that contain the parts to fix this problem.
Fuel injected models require part number 24984-99.
Carburetor models require part number 24985-99.
There is an extensive list of components in this repair kit including camshafts, cam bearings, cam bearing support plate, cam sprocket, cam chain, cam tensioner, oil pump, hydraulic lifters and gaskets.
A complete description of this problem was published in the December 2000 American Iron Magazine page 28.
Harley-Davidson Service Bulletin M-1100 "Cam Bearing Repair Kits" issued July 10, 2000 defines the problem and repair.
<한역> 트윈캠 엔진의 결함
트윈캠 엔진에서 캠샤프트 부위가 다시 문제를 일으키는 것으로 보인다. 캠 베어링 지지판과 캠 베어링의 결함이 증거와 함께 보고 되었다. 그리고 이 문제는 개조를 가한 엔진과 개조하지 않은 엔진 모두에서 일어나고 있다. 이런 고장이 일어나면 캠, 캠 베어링, 캠 지지판, 캠 체인 인장장치에 치명적인 타격을 주며 오일 펌프와 유압 상승기를 터뜨릴 수 있다. 이 문제점을 해결하려는 데엔 비용이 아주 많이 들며, 이미 고장이 일어난 후의 수리비는 훨씬 더 많이 든다.
만약 사제 캠샤프트를 단다면, 대부분의 할리데이비슨 딜러들은 보증수리를 해주지 않는다. 이 문제를 해결하기위해 할리데이비슨에선 문제 부분의 부품을 갈음하는 두 개의 키트를 내 놓았다. 부품번호24984-99(인젝션 모델용)와 부품번호24985-99(카뷰레이터 모델용)가 그것이다. 이 키트엔 캠샤프트, 캠 베어링, 캠 베어링 지지판, 캠 스프로킷, 캠 체인, 캠 인장장치, 오일펌프, 유압상승기와 개스킷들이 들어있다.
American Iron Magazine 2000년 12월호 28쪽을 보면 여기에 관한 모든 기사가 실려있다.
2000년 6월에 출간된 M-1100 할리데이비슨 서비스 보고서에 이 문제점에 대한 설명과 수리방법이 나와있다. <끝>
"2000년식 이전에 나온 모델들은 엔진튜닝을 하기전에 반드시 이걸 먼저 고쳐야 한다는 군요."
<원문>
TWIN CAM Troubles
It looks like the TC engines are having problems again in the cam shaft area. There are documented problems where the cam bearing support plate and cam bearings fail. This is occurs on stock bikes and modified bikes. When the problem occurs, it can result in catastrophic failure of the cams, cam bearings, cam support plate, cam chain tensioners, blown oil pump and lifters. The fix is very expensive, a failure is even more expensive.
If you have an aftermarket cam shafts, most Harley-Davidson Dealers are not covering this under warranty. There are two repair kits from Harley-Davidson that contain the parts to fix this problem.
Fuel injected models require part number 24984-99.
Carburetor models require part number 24985-99.
There is an extensive list of components in this repair kit including camshafts, cam bearings, cam bearing support plate, cam sprocket, cam chain, cam tensioner, oil pump, hydraulic lifters and gaskets.
A complete description of this problem was published in the December 2000 American Iron Magazine page 28.
Harley-Davidson Service Bulletin M-1100 "Cam Bearing Repair Kits" issued July 10, 2000 defines the problem and repair.
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