LED 미등(깜빡이) 사제품 장착 문제점

[보헤미안할레이]

안녕하십니까 경남 마산에 서식하는 로드킹입니다.

다름이 아니옵고 얼마전 09년 로드킹을 중고 입양했습니다.

전주인이 어떻게 작업을 했는지 몰라 현재 상태만 알려드리고 문제 해결 방법을 찾고자 합니다.

1. 키 온 하면 미등까지 점등되는 모듈이 장착되어 있습니다.(깜빡이 부분까지 점등 됨)

2. 사제 LED 앞 한조, 뒤 한조 장착되어 있습니다.(어디 제품인지 모름)

1차 조치 : 왼쪽 깜빡이는 정상 작동을 하는데 오른쪽 깜빡이를 넣으면 비상등이 점멸했습니다. 그러던중 모센터를 찾아서

              확인결과 사제 LED는 저항이 없는데다 와트수가 맞지 않아서 발생되는 현상이라는 진단을 내렸습니다.

              당시 운전석 시트를 들어내어 배터리 부근을 확인하던중 장착해놓은 저항 1개를 발견하고 제거를 했습니다.

현재 상태는 저항제거 후 오른쪽 깜빡이를 넣어도 비상등 점멸은 되지 않으나 깜빡이는 속도가 상당히 빨라집니다.

그리고 계기판에 빨간색 열쇠모양의 불이 점등됩니다. 

2차 조치 계획 : 여기 저기 검색 및 문의결과 순정으로 돌리는게 제일 좋은 방법이라 합니다.만 제 생각엔 이론적으로 봤을때

                      앞 뒤 LED에 각각따로 4개의 저항을 달아주면 해결이 되지 않을까 생각이 듭니다.

요약하자면 최초 사제 LED 장착결과 오른쪽 깜박이 스위치 넣으면 비상등이 작동하여, 센터 방문하여 한개의 저항(사각형모양)에

같이 연결되어 있어서 발열이 심하여 저항 제거후 현재는 비상등은 점멸 되지 않으나 깜빡이 속도가 빨라지고 계기판에

빨간색 열쇠모양의 불이 들어오는데 사제 LED를 그대로 살려서 사용할려면 어떤한 방법이 있는지 알려주시면 감사하겠습니다.

[보헤미안할레이]

감사합니다

[대전led[조성진]]

tsm 모듈[턴시그널모듈] 교환하시구요, 부하매칭 구매하셔서 장착하시면 될듯싶습니다.. 부하매칭구매시 발열량을 고려해 구매하셔야됩니다.,,20w급으로사세요.
tsm 모듈연결시 깜박이 신호선과 마이너스선에 부하매칭연결하세요[매칭은 발열량이 상당하므로 차대에 연결]....
엘이디에 직접연결시 발열량이 상당히 발생하므로 안됩니다. ***

[보헤미안할레이]

예전에 파박이 구입했던 사람입니다. 안그래도 전화를 드려볼까 하다가 순정관련이라서 안했네요 내일쯤 전화드리겠습니다

[강물]

부하매칭 같은경우 열이 많이나기도 하지만 오랜 시간 사용하다보면 단선 되기때문에 오히려 비츄 입니다 차라리 릴레이를 교환 해 주던가(저속 릴레이) 아니면 안보이는곳에 전구를 달아주는것이 훨 좋아요
깜빡이 속도가 빠른것은 원래 설계부터 전구를 작동시킬때 들어가는 전류를 생각해서 릴레이를 설계 했는데 LED 로 개조하면서 전력 소모가 적다보니 당연 릴레이가 빠르게 작동 하는것입니다 그래서 생각한것이
부하매칭 입니다 즉 남는 전력을 열로 바꾸어서 릴레이 속도를 일반 전구와 같은 현상이 생기도록 해 주는것이지요 문제는 부하매칭이 열로 전력을 소진하다보니

[강물]

근처 전선 피복이 녹거나 가죽등 다른 제품에 간섭을 주기도 하고 오래 사용하면서 단락 되기도 합니다 그렇기 때문에 차라리 저속 릴레이로 교체하는것이 가장 현명한 방법일것이며 만약 맞는제품이 없다면 따로 전선을 작업해서 깜빡이 전구를 달아주는방법이 좋을듯 싶네요 또한 요즘 옥이네 가시면 미등과 깜빡이를 동시에 연결 평상시 주행중일때는 미등 깜빡이 켜면 미등이 꺼지면서 방향지시등이 들어올수 있도록 되어 있는 모듈도 있습니다 이 제품 같은경우 굳이 부하매칭을 달아주지 않아도 됩니다