초보가 기종선택고민으로 고수님들 도움좀 여쭈려합니다.

[아메바]

안녕하세요. 할리에 입문준비중인 서른살 예비라이더입니다. 제목 그대로 할리입문기종으로 고민하고 있습니다. 먼저 타고계신 선배님들 조언 부탁드리겠습니다.

1.고민기종

스포스터 883r  VS  다이니 슈퍼글라이드 커스텀

2.배경

나이 : 30

신체스펙 : 키 184cm, 몸무게 75kg

거주지 : 경기도 (출퇴근때를 제외하고는 길막힐일 거의 없음. 출퇴근시에도 많이 혼잡하지는 않음)

사용용도 : 출퇴근,근거리마실 70%, 주말레저 30%  약 7:3의 비율

라이딩스타일: 야마하 알원을 타왔습니다. 생각없이 참고 타고왔지만 알차는 전혀 맞지않는다는 판단하에 할리로 넘어오기로 결정했습니다. 주로 80~140km 이상 달릴일 없습니다. 코너링 즐기는편 아닙니다.

2.비교

스포스터 883r

장점 : 사용용도가 주말투어보다 일생생활용도비율이 더 높기때문에 가벼운차체, 슬릴한바디로 컨트롤이 다이나대비 수월하다. 초기 구입비용이 다이나에 비해 상당히 저렴하다. 연비가 높다. 엔진열이 다이나보다 덜하다.

단점 : 토크가 부족하다. 큰키로 인해 라이딩시 바이크가 너무 작아보인다. 추후 업글병에 걸려 중복투자 가능성이 높다. 아무래도 주위시선은 다이나가 압도적으로 멋지다고 생각할듯하다.

다이나 슈퍼글라이드 커스텀

장점 : 외관적으로 스포스터보다 크고 육중하기 때문에 쉽게말해 뽀대가 난다. 스포스터대비 업글병에 걸릴일이 거의 없다. 스포스터보다는 못하지만 할리중엔 퍼포먼스가 좋은편이기에 시내주행이나 일상용도로 사용불가능할 정도는 아니다.

단점 : 큰차이는 아니지만 연비가 조금 떨어진다. 초기구입비용이 많이 차이난다. 엔진열이 심하다. 투어용도보다 일상라이딩용으로 더 많이 탈텐데 아무래도 무거운 무게와 큰차체로 인해서 조금 힘겨울것 같기도 하다.

뭐 제가 생각한건 대충 이정도입니다. 스포스터구입시는 아무런 튜닝도 하지않을 예정이며 다이나 구입시 핸들만 티바나 드랙바 스타일로 변경할 생각입니다. 저한텐 어떤 기종이 더 낳을까요? 참고로 전 차나 바이크나 한번 사면 거의 폐차할때까지 제가 안고 가는 스타일입니다. 그래서 더욱 신중하네요. 이번에 구입하면 최소 10년이상 제가 가지고 있을 생각이구요. 그리고 마지막으로 가끔 뒤에 여자사람 탠덤할일 있습니다. 고수님들 보시고 저한테 두 기종중 어떤기종이 현실적으로 더 탁월한 선택인지 많은 조언 부탁드리겠습니다. 즐라이딩 하세요~

[다이네]

스포스터 883과 1200 으로 5년간 탔었고 지금은 다이나로 2년간 타고 있습니다....당연히 타는 맛은 다이나가가 좋긴합니다....충분한 힘.....진동.......하지만......다이나를 매일 탄다는건 생각하기 힘듭니다......스포스터의 경쾌함과 가벼움은 다이나로써는 이기기 힘든 부분입니다....스포스터를 탈때는 매일 출근처럼 타고 다니고 자주 꺼내서 탔었는데....다이나를 사고 나서는 투어용으로는 참 좋다고 생각하지만 시내바리 가까운 근거리는 타고 싶은 생각이 없습니다...^^;; 스포스터보다 훨씬더 둔하기 때문입니다.....

[블랙라이더]

저두 스포스터에서 다이나로 넘어 오긴 했는데...가끔 스포스터가 생각나긴 합니다...하지만 서로 다른 색깔과 장점을 가진 바이크이기때문에 저는 섯불리 뭐가 좋다고 말씀드리기 너무 힘드네요...ㅋ 돈만 있으면 2대다 그냥 사심이 어떨런지...이게 정답이 아닐까 싶네요...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[다이네]

열도 훨씬 더 많이 나구요 ......다이나로 시내주행, 출근길은 추천해드리고 싶지 않네요....^^ 다이나를 먼저타신분은 무슨말씀인지 모르시겠지만...스포스터를 아시는분은 이해 하실거라 생각됩니다....^^ 그리고 883은 힘이 조금 모지라나....1200은 절대 모지라지 않습니다..........

[Ironman]

경제적인 부분 그리고 그외 정비부분등을 감안하고 부담없이 타신다면 883좋습니다. 그리고 속도도 할리타면서 알차를 기대하지 않기 때문에 저는 883이 좋을듯 싶습니다. 다이나는 솔직히 배기량에 비해서 가격적인 부분이 그나마 장점인 부분은 있습니다. 그러나 한국의 도로사정상 애매합니다. 그래서 한국에서는 다이나가 배기량 가격 부분에서 투어링으로 가기는 애매한 상황에서 차선책으로 택하는 경우 많이 봤습니다. 저도 다이나를 한때 생각했습니다. 차라리 883타시다가 투어링으로 가시는 편이 좋을듯 싶습니다. 여유되면 두대 운행하셔도 좋구요. 아직도 883의 편이성 그리고 용이성 최곱니다.

[민형석]

스포스터에 1200CC 포티에잇 한번 확인해 보세요. 출퇴근 문제없고 모양 이쁨니다.