Re:코너링 자세에 대해 문의드립니다.

[eddy]

바이크 특성상, 개인적 신체구조상, 선천적 느낌상 등등

다 다르기 때문에 여러가지를 섞어서 사용하는게 좋습니다.

1. lean in (린인)

-코너링시 원심력 때문에 몸이 바이크 안쪽으로 넘어가면서 원심력을 좀 버텨주는 거구요.

2. lean out(린아웃)

-장애물등에 빠르게 대처가능한 코너링입니다.

-바이크보다 몸이 밖으로 서있는듯한 자세로 빠른 대처를 할수 있는 자세입니다.

-보통 할리는 무겁기 때문에 이자세를 가장 많이 이용합니다.

3. lean with(린위드)

-바이크와 몸이 일자로 나란히 코너링 하는 모습입니다.

-보통은 이렇게 잘 안타지요.

4.hang on (행온)

-바이크 경주할때 보면 몸과 무릎이 거의 땅에 닿을듯 코너링 하는 모습입니다.

-이경우는 속도가 빠를때 이용하기 때문에 할리에서는 별로 사용 안합니다.

-장거리 라이딩이 지겨울때 그냥 흉내 한번씩 내면 재미 있습니다.

그리고 코너링의 가장 기본은 시선을 좀 멀리 미리 보시면서 도로를 타는 것입니다.

특히 주의 사항은 ㄱ 기역자 급격한 코너링에서는 브레이크도 밀리고 운전자도 당황하다보니

가드레일에 부딪혀 심한 사고가 많이 나는 경우를 많이 보았습니다.

그리고 코너링시에는 대형차때문에 아스팔트가 울퉁불퉁해서 바이크가 통제가 안되다 보니

사고가 많이 나더군요.

결론은 시선을 조금 미리 멀리 보시고 속도를 미리 죽여가면서 이방벙이든 저방법이든

그냥 편한 자세로 타시면서 안전하게 오래 타시는 방법이십니다.

[써퍼1]

아 뼈가있는 농담이네요..
안운방 하겠습니다...ㅋㅋㅋ

[투라]

린아웃은 빙판길에서 유용합니다요.

[흰구름라이더]

할리로 린아웃이 잘 되나요? 무게 때문에 겁나 어려운데...작은 바이크는 유용하지만요..
보통 린위드 많이 합니다.

[대포4060]

할리같이 무거운 기종들은 카운터 스터어링 방식도 좋은 예라 생각합니다.(코너 도는쪽 핸들을 반대로 미는방법인데 반대로밀면 즉각반응이 옵니다)

[titan]

힘 안 들이고 가볍게 코너 도는 방법인데....안타깝게도 입문하신 분들은 잘 모르실게요..