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답댓글 작성자 konan 작성시간12.03.24 NDHS님의 내용에 공감합니다. 중국러버는 얇게 길게 끌어 쳐야합니다. 두텁게 맞으면 회전 깍아먹죠. 커트리시브시 러버특성 잘못파악하고 갖다대면 네트행이 나오기도 합니다. 또한 습기에 약하다는 단점이 있죠. 점착성 관리때문에 스트레스도 쫌 받고요.. 저도 지금은 신텍패스트가 더 유통성이 있고 반발력이 있어 좋아 중국라바에서 신텍패스트로 왔습니다.
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작성자 이림 작성시간12.03.24 기본적으로 중국러버가 맞드라이브시에 점착성으로 상대회전을 덜타고 그로인해서 맞드라이브에 유리한 면은 있지만 반대로 그만큼 공에 다시 회전을 주는 데에는 여타러버들로 회전을 주는 것보다 훨씬 많은 힘이 드는 것은 당연한겁니다. 그렇게 보면 중국러버를 사용하면서 맞드라이브시에 얻는 이점이 있다면 그로 인해서 필요한 것도 늘어나죠. 반대로 조금 상대의 회전을 타는 걸 감수하더라도 독일제하이텐션에서는 러버가 자체적으로 회전을 걸어주는 것이 있기 때문에 회전에 따라 대처를 조금 신경써야겠지만 그만큼 회전이 많은 공을 만들어 내기는 오히려 수월한 면이 있죠.
일장일단이 아닐까 싶습니다. -
답댓글 작성자 이림 작성시간12.03.24 그리고 백핸드얘기가 위에 나와서 말인데, 기본적으로 백핸드는 백스윙에서부터 폼이 작기 때문에 포핸드만큼 큰 스윙으로 힘을 실어주기가 어렵고 수동적인 블록을 할 상황도 많기 떄문에 고탄성고마찰 쪽을 많이 사용하는 경향이 있는 것일겁니다. 중국선수들이 포핸드로 거의 맞드라이브로가지 그냥 수동적인 블록을 하는 경우는 잘 없지 않습니까? 그리고 사실 중국선수들이 기본 기량자체가 뛰어난 것이 사실이고.. 실제로 유럽선수들 중에서도 중국선수들과 밀리지 않고 맞드라이브랠리를 펼치는 경우는 꽤 많습니다. 다만 중국은 더 오래 전진을 지키는 연속드라이브를 추구해온 것이고 여타지역은 그게 아니었다는것이죠.
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답댓글 작성자 이림 작성시간12.03.24 중국선수들이 경기를 풀어가는데에는 중국러버의 특성을 활용한 측면은 있다는 것이지만 그 이상으로 서비스와 리시브 그리고 공 하나하나에 어디로 보내고 풀어갈지 다양한 여러가지 측면에서 뛰어나기 때문입니다. 즉 맞드라이브를 주로하는데에 중국러버가 강점이 있지만 그 만큼 오히려 더 힘이 필요한 측면도 있습니다. 굳이 맞드라이브의 이점을 위해서 꼭 중국러버를 가실 필요는 없을 것 같습니다. 물론 그래도 중국러버가 의외로 잘 맞을수도 있으니 그건 본인 선택이구요.
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작성자 이림 작성시간12.03.24 중국러버의 점착성에 상당히 단단한 표면 -> 회전의 죽여버림. 즉 순간적으로 상대공이 닿는 순간 점착력으로 회전이 확 상쇄되고 그로 인해서 상대의 공에 담긴 힘을 사용하지도 못하고 순수하게 자기 임팩트로 회전을 걸어줘야함.
고로 빠르고 회전많은 공을 만들기는 오히려 독일제하이텐션보다 어렵죠.
다만 그 점착성 때문에 상대의 회전에 영향을 덜받고 그로인해서 약하게 쳤을 때 턱없이 안나가게 되고,
그를 이용해서 대상플레이는 굉장히 짧아지기 쉬운 면이 있으며,
맞드라이브처럼 공의 힘이 강해진 상황에서 상대회전의 영향을 덜받으니까 분명 그건 '맞'드라이브에 유리하죠.
다만 임팩트가 강하지 못하면 구질은 지저분해도 충 -
답댓글 작성자 이림 작성시간12.03.24 분한 회전량을 만들고 위력을 만들기 만만치 않습니다. 고로 '맞'드라이브에는 유리하나 그냥 순수하게 '드라이브'로 위력을 만드는데에는 더 어려울것이며, 회전을 걸어주지 않는 롱(중국은 기본적으로 기본 포핸드롱도 살짝 회전을 걸어줘서 안정을 높이는 편이죠)과 스매시에는 조금 좋지 못하고, 당연히 수동적으로 그냥 블록에서는 공이 네트에 쳐박히는 경우도 많이 생길수 있습니다.
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작성자 이림 작성시간12.03.24 물론 일단 중국선수들처럼 맞 드라이브를 주로 하려면 중국러버를 사용해야 할까요? 라는 질문에는 당연하게도 꼭 그럴필요가 없다는 것이겠죠.. 나름의 장점은 있겠지만요.
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작성자 장현용 작성자 본인 여부 작성자 작성시간12.03.24 우와.. 이링님의 설명 너무 감사드립니다. 확실히 이해가 되었습니다. 제가 사용해야 말지에 대해서... 자세한 설명 정말 감사드립니다.
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작성자 jazzryu 작성시간12.04.01 국광등좋은러버쓰면회전많이걸립니다.단지스매쉬 할때수비좋은분들있으면좀까다롭죠.안나가는것은15호글루두번만바르면태너지05정도나갑니다.그외에는장점이많죠.전진서강한드라이브는하이텐션러버에밀리지않죠잘들어가고
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작성자 꽃남^^;; 작성시간12.04.02 세탁에서 보시면 답이 나와있습니다. 수준급의 유럽선수들의 블럭이 이상하게 중국 선수들 드라이브만 잘 못받아요.
다른 경기와 비교해 보시면 확실히 보입니다. 생각했던거 보다 짧거나 더떨어져서 오기 때문에 블럭 또는 맞드라이브 하기가 어려운 겁니다. 중국 선수들의 포핸드는... 중국 선수들이 사용하는 러버의 최대 장점 인것 같습니다. 상대는 곤욕이죠. -
작성자 꽃남^^;; 작성시간12.04.02 생채인들도 잘치시는분들은 스매쉬 때리면 다 받으십니다. 후진에서 그러나 중국러버로 드라이브를 때리면 후진에서 못받습니다. 왜냐 공이 일반러버 보다 더 떨어져서 오기 때문 입니다.
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작성자 jazzryu 작성시간12.04.15 점착성러버가 맞드라이브시편합니다.공에 밀리는느낌이 없고 공을잡아주죠.공만재대로 맞추면 들어갑니다.회전은 일반러버보단조금못하더라도 변화가심하기때문에 선수들간에대결에서도 미스하는것입니다.그리고 약간 잘못아시는것이 있는데 임팩트없이 채기만 하면 위력이없습니다.물론루프성도 회전이많이때문에 위력이있지만.점착식러버의 드라이브는 강한임팩트가 동반된 파워드라이브가 재대로 걸리면 받기어렵습니다.중국선수들시합보시면 아시겠지만 루브성은 잘안겁니다.그래서 들어보면 딱딱소리납니다.개인적으로임팩트시 점착식특유의 탁하는느낌을 좋아합니다.