고래 2, 고래 2 factory tuned 차이점을 알고 싶습니다.

[환장지왕]

[주의!!!] 간혹 "점착성 러버는 이렇고 하이텐션 러버는 이렇다"라는 식으로 글을 쓰시는 분들이 계십니다.

그러나, "점착성 러버"와 "하이텐션 러버"는 서로 상대적인 개념이 될 수 없습니다.
"하이텐션 러버"의 상대적인 개념은 "클래식 러버"입니다. 이는 스피드글루 효과가 내장되었는가 내장되지 않았는가의 구분입니다.
"점착성 러버"의 상대적인 개념은 "고탄성고마찰형 러버"와 "콘트롤형 러버"입니다. 이들 3가지는 모두 하이텐션일 수도 있고 클래식일 수도 있습니다. 즉, "점착성 러버"에는 "하이텐션 점착성 러버"인 것과 "클래식 점착성 러버"인 것이 존재합니다.

따라서, "점착성 러버는 하이텐션 러버와 이렇게 다르다"는 식의 표현은 성립될 수 없으며, 그런 말을 쓰셔서도 안됩니다.

이베이에서...

고래 2 트레이닝 버젼으로 살라고 합니다.

성광 국광 뭐 다 있지만...저렴한 연습용 버젼으로 몇개 구입하려하는데...

팩토리 튠드랑 일반이랑 많이 다른가요?

몇처넌 차이라서 training ver. factory tuned 사는게 정신건강에 이로울 것 같습니다만...

일반 trainning ver.은 9.99$

팩토리 튠드는 15$

둘다 포장지는 없고 비니루 쉬트만 붙여서 파는것 같군요.

national ver.은 포장지 있고 23$네요...

[보숭]

튠드 버전의 경우 튠드의 의미처럼 러버의 스펀지에 러버의 성능을 높이기위해 튜닝이 되어져있습니다
정확이 어떤물질로 튜닝에 사용하는지는 알수가 없으나 제가 사용하는 세번째 버전의 러버를
부착할때 수성글루로 목판에만 한번 바르고 러버를 개봉하고 바로 부착하여 시타하였는데요
탑시트에 공맞은 부분이 살짝 살짝 표시가 난걸보니 부스트처리가 된듯생각이 듭니다만
부스트처리가 아니라면 제조시 러버를 부착한 본드의 성분이 없어지기 전에 진공포장 해서
그성분이 남아있을수 있을거라는 생각입니다
그리고3일후에 구장에서 다시 쳐본결과 그현상이 없었습니다

[보숭]

예전에 스피드 글루로 러버 부착후 시타하였으때 탑시트에 나타나는 현상 이었습니다
세번째 버전이 아닌 러버들을 사용해보지 않았기때문에 다른러버들은 알수가없습니다

[환장지왕]

답변감사합니다.. 일단 배송비가 무료라서 트레이닝버젼튠드 제품으로 두개 구입했습니다.. 배송이 한달정도 걸릴듯.. 써보고 아니다싶으면 national ver,으로 사봐야겠군요..

[장현용]

국내에서도 구할 수 있습니다. ^^

[Die Musik]

그렇게 구입할 경우 세관과는 아무문제없이 잘 도착하나요?