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• 작성자 토파 작성시간15.12.29 저도 마그나 TC II 관심이 가는데 정보가 별로 없어서 궁금하네요.. 혹시 반발력이나 비거리가 다른 러버에 비해서 어떤지해서요? 에어록 아스트로 S나 칼리브라 투어와 비거리 반발력이 비슷한가요?

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• 답댓글 작성자 붉은돼지 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.12.29 네.. 에어록 시리즈가 나오기 전에 스티가에서 가장 적응하기 쉬운 러버라면 당연 마그나 시리즈가 아닐까 합니다.
  고탄성고마찰 러버답게 비거리가 깁니다. 가볍구요. 백핸드에 사용하기에 저는 좋더라구요. ^^
  아스트로S는 아직 못써봐서 비교가 어렵겠네요.. ^^ 써보면 따로 글 남기겠습니다.

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• 답댓글 작성자 토파 작성시간15.12.29 붉은돼지 네 감사합니다 백핸드 R4 혹은 제플옵 사용중인데 반발력이 좀더 있었으면 해서 관심이 가더라구요

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• 답댓글 작성자 붉은돼지 작성자 본인 여부 작성자 작성시간15.12.29 토파 제플옵도 64형이라 잘나갈텐데..
  마그나가 제플옵보다 얼마나 이득이 될지는 저도 장담은 못하겠네요.. ^^;

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• 작성자 링고 (중펜 전형) 작성시간16.01.05 저도 w997 에서 다시 n656으로 옮겼습니다. 랠리를 한번이라도 더 이어나가는게 중요하다는 것을 요즘 깨닫고 있습니다 ㅎ

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• 답댓글 작성자 붉은돼지 작성자 본인 여부 작성자 작성시간16.01.05 컨트롤이 안되는 파워는 무의미하다고 생각하게 되었습니다. ^^

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• 작성자 탁구권 작성시간16.01.08 초보에 입장에서도 어느 순간 가장 안 나가는 조합이 편하게 느껴지네요.
  그래도 한 방의 파워도 함께 갖고 싶네요...

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• 답댓글 작성자 붉은돼지 작성자 본인 여부 작성자 작성시간16.01.08 한방이란게 사실 용품보다는 자세에 영향을 더 많이 받습니다.
  특히 드라이브가 아닌 스매싱이라면 더더욱 그렇습니다. ^^
  
  체중을 싣는 것 순간 임팩트를 키우는 것..
  최선을 다해도 뚫리지 않는 레벨에 도달하셨을 때 용품의 도움을 받는 것이 좋을 것 같습니다.

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