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작성자 mareroad 작성시간19.04.23 잘 봤습니다. "탁구용품 탐구"에 올라온 글도 봤구요. 궁금한 것은 mx-s, 그리고 아직 테스트 중이라고 알고 있는 가칭(?) mx-k와의 비교입니다. mx-s는 레이팅 수치는 봤는데, 수치만 봐서는 차이나 특성이 잘 파악되지 않네요. mx-p 50과 이 두 러버는 어떤 상대적 특징이 있는지 궁금합니다.
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답댓글 작성자 mareroad 작성시간19.04.26 Tak9Cafe 답변 감사합니다. 제가 이 까페의 여러 분들이 추천하신 대로, 허롱5에 양면 mx-s를 사용하면서 비교적 만족하고 있는데, 새로 나올 러버들은 어떤 특성을 가지고 있는지 궁금했습니다. 테너지 05를 한 번도 써 보지 못해서 테너지 05와 특성이 비슷하다는 것이 제게 좋을지는 잘 모르겠네요. 그래도 mx-k가 나오면 (가격이 현재 에볼루션 시리즈와 비슷할 경우) 한 번 써 보고 싶기는 합니다.
조금 다른 이야기인데, 답변에 쓰신 표기를 보면 mx-k는 '에볼루션' 시리즈로 나오는 것이 아닌 듯한데, 제가 맞게 봤는지 모르겠습니다. 맞다면 이유가 궁금하기도 하구요. -
작성자 에어컨 작성시간19.04.25 1회 사용해보았고 기존 mxp나 mxs와 비교하자면 탑시트가 완전히 부드럽고 쫀득해져서 완전히 다른 러버라고 생각하실것 같습니다.
탑시트는 흡사 테너지 같은 느낌으로 소프트하고 공이 잘 끌려다니는 특징이 있고 스폰지는 완전 하드해서 약한 임팩트에서도 상당한 파워를 내줍니다.
제가 현재 사용하고 있는 아우루스프라임의 스폰지 강화판(?)으로 생각될만큼 부드러운 탑시트를 선호하시는 분들에겐 엄청난 인기를 끌것으로 생각됩니다. -
작성자 에어컨 작성시간19.04.25 아우루스 프라임 대비 반발력이 좋아서 스매시와 드라이브모두 오버미스를 상당히 했습니다.
탑시트는 상당히 부드럽고 스폰지는 단단하게 받쳐주는 느낌이 드라이브시 안정감을 더해주고 파워도 대단해서 1회시타후 포핸드 러버로 전격 교체해서 사용예정입니다.
설명에서도 본것 같은데 MXP대비 맥시멈 회전은 좀 떨어지는 느낌이 확실합니다만 어떤 러버보다 손쉬고 강한드라이브를 구사할수 있다는게 MXP50도 버전이라 생각됩니다.
테너지05 사용자 분들은 반드시 한 번씩 경험해 보시라 말씀드리고 싶습니다.
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답댓글 작성자 mareroad 작성시간19.04.26 에볼루션 시리즈에 대한 글에서 mx-s의 특징을 설명하면서 'mx-p보다 스펀지는 더 단단한데, 탑시트는 더 부드럽게 만들어서 스핀을 극대화하려 했다'는 내용을 본 것 같습니다. 이 기억 때문에 제가 위의 질문을 한 것이기도 하구요. 에어컨님이 쓰신 내용은, mx-s의 이런 상대적인 특성이 mx-p 50도 버전에서 더 극대화 되었다는 말씀으로 이해되는데, 만일 그렇다면 상당히 기대되는 러버입니다. 다만 현재 제 실력이 미천해서 지금보다 더 단단한 스펀지의 성능을 충분히 누릴 수 있을지는 의문이네요^^;