ITC 파워셀 울트라 45, 48 경도선택에 관하여 미세팁

[플리커]

ITC 파워셀 울트라 경도에 따라 더 잘맞는 러버를 고민하는 분이 많습니다.

그에 아주 미세한 도움을 드리고자 적는글입니다.

48도는 생각보다 단단합니다. 우리에게 친숙한 기타 48도 러버들보다도 단단합니다. 탑시트가 나름 융통성있는 50도정도라고

생각하시면 딱 좋을것 같습니다.

45도는 우리가 익히 아는 47.5도 러버, 테너지 05같은 느낌입니다. Mx-p보다 좀더 말랑말랑하고 덜쏩니다.

전체적으로 파워셀 울트라가 공을 잘 물고있어서 컨트롤이 좋고 회전이 좋지만 러버안에 푹 들어간만큼 쏘아주지는 않습니다.

이부분에서 호불호가 많이 갈립니다.

단단한 블레이드를 사용하는 분들에게는 45도부터 사용하시는것이 좋을것 같습니다. 단단한 블레이드 + 48도 러버면 너무 딱딱해서

임팩트에 신경을 많이써야합니다. 

스트라이크카본, 티모볼zlc 등등 비거리가 좋은 라켓을 사용하는분은 45도가 아주 잘맞을것입니다.

포핸드는 드라이브, 백핸드는 블록과 쇼트위주인분들은 포핸드에 45도 백핸드에 48도가 오히려 더 안정적일 수 있습니다.

백핸드 짧은 대상드라이브, 플릭등을 즐겨하시는분들은 45도를 추천합니다. 성공률이 매우 높아질것입니다.

개인적으로 파워셀 울트라의 장점은 파워있는 한방이나 깔리는 구질이나 뭐 이런 강력한 특징보단

생각한대로 실수없이 공을 넘겨주는 능력이라 생각합니다. 연속드라이브 랠리가 늘어납니다.

득점하던 실점하던 한방으로 포인트를 내려는분들에겐 안맞을 수 있습니다.

게시판에 경도차이에 대한 질문이 많아서 남겨봤습니다.

[하늘을바라봐]

저도 그점을 신경써서45도를 고르게 되었습니다 라켓은 카보나도 45구요 특유의 탑시트느낌이 정말 마음에 들었습니다

[오비트랩]

장단점이 잘 나타나 선택에 도움이되는 좋은 정보인것 같습니다!

[곰돌푸]

이번에 파워셀 울트라 경도 상향품을 써 보면서 살짝 멘붕이 오는 중입니다. 48도 짜리를 포핸드에 쓰는데, 고작 1도 올린건데, 느껴지는 감각적 차이는 상당하네요...;; 먹먹하고, 회전보다는 반발력이 더 세져서 공이 팡! 튕겨 나가는 듯한 느낌? 구버젼이 3장, 신버젼이 1장 더 있는데, 앞으로 신버젼으로만 나온다면, 이거 또 해당 러버로 정착하기가 좀...

[적룡혀니]

포핸드 45 백핸드 48 사용중 입니다 ^^

[키티아빠]

abs공에 맞춰 경도를 1도씩 올렸다고하는데 신형을 기준으로 말씀하신 것인지요 0.0?