파워펌프 교체하기

[김태완 [부산]]

이번에는 파워펌프 교체 다이 고고씽

tg그랜져 : ​2009년식 2.7 lpi 22만 주행중

부품 : 인터넷에서 재생 3만8천원 구입

준비물 : 샴푸펌핑기,복스,24mm,14mm,10mm(상황에 따랑 필요할수도)

사람 따라 다른 부품 분해 정도에 따라 다름..

교체 원인 : 핸들링시 일정 구간에서 부드럽지 않음 및 예비 정비

교체 후 : 핸들링이 부드러워 졌네요..대신 핸들 무거운건 그대로 네요..ㅋㅋ

먼저  파워리저브탱크에 담긴 파워오일을 샴푸펌핑기를 이용해서 빼주세요.

잠시후 호수 분리시 분출 될 가능성 때문인거죠..

약 500mL절반 정도 나오더라구요..

24mm 스패너또는 몽키, 를 이용해서 볼트 분리해주세요..

동씰링이 2개 있는데 잃어버리지 않게 조심하시고..

어떤분은 동씰링을 새걸로 교체하라고 하던데요..

구입처는 부품점에서..하라고...그래서 동씰링 구하러 부품점 갔더니 그런가 안나온다고 해서.

기존 동씰링 그대로 사용 체결 했구요...지금 3일 지났는데 누유 없네요..

추가로 파워호수 명칭이 맞는지 모르겠네여....

호수 뺀치나 롱로우즈로 고정 클릭 분리후 호수 분리함.

베인볼트 및 호수 분리된 모습.

이제 텐셔너에 17mm 복스 또는 스패너 연결후 복스 ㅊㅔ결된 상태에서 반시계 앞으로 쪽으로 살짝

돌리면 팬벨트 장력이 상실?? 느슨하게 됩니다.

그때 파워펌프에서 밸트를 분리하면 됩니다.

신품재생  분리한 구품 파워펌프

신품재생  분리한 구품 파워펌프

파워펌프 취외는 14mm 스패너로 하면되는 데요...

앞부푼은 잘됩니다만 안쪽 한개는 위치도 그렇고 일반 스패너로는 잘 안되더라구요..

안쪽거 분리한다고 시간좀 허비 했네요

파워펌프 분리한 모습이구요....팬밸트가 밑으로 빠질까봐  케이블 타이로 잡아 놓은 모습도 있네요

신품 재생 체결한 모습이구요... 볼트 2개 연결하면 됩니다..14mm

조립은 역순으로 하면 되구요..

텐셔너를 밸트 분리시 때와 동일하게 17mm연결후 시계 반시계방향으로 하고 파워펌프에 팬밸트 체결 합니다.

체결한 모습이구요.

이 볼트에 구멍이 나져 있어요...동씰링 2개 보이구요.

이 볼트에 구멍이 나져 있어요...동씰링 2개 보이구요.

고압 호수 연결과 24mm볼트 연결된 모습입니다.

파워오일은 얼마전에 새로 갈아서 그냥 그대로 사용했습니다.

파워리저브통에 오일을 넣고 한번에 다 안들어가니 나눠서..

일정 오일 넣고 시동 켰다가 핸들 돌리고 다시 오일 넣고 반복하면 됩니다..

이상 허접 다이네여

조립은 역순으로 하면 되구요..

텐셔너를 밸트 분리시 때와 동일하게 17mm연결후 시계 반시계방향으로 하고 파워펌프에 팬밸트 체결 합니다.

체결한 모습이구요.

이 볼트에 구멍이 나져 있어요...동씰링 2개 보이구요.

고압 호수 연결과 24mm볼트 연결된 모습입니다.

파워오일은 얼마전에 새로 갈아서 그냥 그대로 사용했습니다.

파워리저브통에 오일을 넣고 한번에 다 안들어가니 나눠서..

일정 오일 넣고 시동 켰다가 핸들 돌리고 다시 오일 넣고 반복하면 됩니다..

이상 허접 다이였네요..

[권경임 구미]

김태완 [부산] 네 ㄱㅅ해요 알겠습니다 쉬세요

[권경임 구미]

궁금 해서요
외벨트 자가 교체좀 할려구 합니다
여기가 텐션인가요?

벨트 교환 방법좀 알려주세요
안전 운행하시고 감기조심하세요

[박천수[아산]]

핸들돌릴때 모터소음 발생하는데 펌프 교체로 해결이 될까요...윙~~윙~~ 이런소리요

[김태완 [부산]]

핸들 돌릴때 나는 소리가 그소린지 모르겠네요 보통 핸들돌릴때면 오무기어라고 생각할만한데요 밖에서 소리난다면 파워펌프 맞는것 같구요

[김덕재]

파워펌프가 두세달전부터 윙윙 거리며
맛탱이가 갔는데
덕분에 파워펌프 4 오일두통 2.4
6.4 에 파워펌프 및 오일교환 했네요
안쪽볼트 스패너로 풀고 다시 조이는데
죽는줄 알았네요 ㅋㅋ
한시간반정도 걸린것 같은데
카센타갔으믄 공임비 최소 7-10정도 부를텐데
감사합니다.