터보 냉동기(구형) 이상발생시 응급조치
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1 |
오일 펌프가 운전이 안될때 | |||
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⑴ |
냉수 냉각수 플로우 스위치(or 차압 스위치)가 동작되는지 점검 | ||
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냉수 냉각수 램프가 점등이 되는지 확인후, 점등이 안되면 플로우 스위치(or 차압스위치)의 카바를 열고 펌프를 on/off 하면서 플로우 스위치가 동작이 되는지 확인한다.(스위치가 동작할 때 '똑' 하는 소리가 난다. 또는 플로우 스위치의 접점을 테스타기(전압)로 확인할 수 있는데, 펌프를 가동한후 플로우 스위치의 접점을 테스타기로 확인할 때 전압이 나오면 접점이 떨어져 있는 것이므로 그 플로우 스위치는 동작이 안되는 것이며, 전압이 0으로 나오면 접점이 붙어있는 것으로 그 플로우 스위치는 동작이 되는것이다.) | |
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⑵ |
각 안전 차단스위치의 결선 연결상태를 확인한다. | ||
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각 안전 차단스위치의 결선 연결상태를 확인하여 헐겁게 끼워져 있는단자는 확실하게 조여서 접촉불량이 생기지 않도록 한다. | |
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⑶ |
오일펌프 타이머(1TR)의 동작상태를 확인한다. | ||
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오일펌프 타이머(1TR)는 기계식 타이머(모터의 회전에 의해 타이머 접점이 on/off 되는 타이머) 이다. 이 타이머는 처음 냉동기 스위치를 on한후 약 50초동안 타이머 모터가 돌다가 꺼지고, 나중에 냉동기가 꺼졌을 때 약 7분 10초동안 돌면서 오일펌프를 돌리는 타이머이다. 이 타이머가 기술한 타임 스케줄대로 움직여야 되는데 그대로 움직이지 않으면 타이머 접점의 접촉불량이나 타이머 모터의 소손으로 봐야한다. 또한 처음 냉동기 스위치를 on 한후 50초동안 타이머 모터가 돌다가 섰을 때 오일펌프가 운전이 안되면 타이머 접점의 접촉불량이다. | |
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⑷ |
1R 릴레이가 붙어있나 확인한다. | ||
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1R 은 냉동기 스위치를 on 한상태에서는 항상 붙어 있어야 하며, 이 릴레이가 떨어지는 경우는 안전장치가 동작한 경우나 냉동기 스위치를 off 한 경우이다. 만약 안전장치가 동작한게 없고 냉동기 스위치가 on 된 상태에서 1R이 떨어져 있다면 릴레이 홀딩코일에 100V의 전압이 들어오는지 확인하고, 전압이 100V가 들어오는데도 릴레이기 붙지 않으면 릴레이 코일이 소손된 것이다. 그리고 홀딩코일에 전압이 100V보다 적은 전압이 걸리면 위의 ⑴⑵번 사항이다, | |
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⑸ |
오일펌프 전면의 단자함에 결선을 확인한다. | ||
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오일펌프 전면의 단자함 내에는 오일펌프 기동용 콘덴서와 기동 릴레이가 들어있는데 이들의 결선이 빠진게 있는지 콘덴서와 기동 릴레이가 정상인지 점검한다. | |
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2 |
오일펌프는 도는데 냉동기가 기동이 안될때 | |||
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⑴ |
오일 온도를 확인한다. | ||
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오일 온도가 42℃이하일 때는 LOT의 동작으로 냉동기가 기동이 안 된다. 이는 오일 온도가 낮은 상태에서 냉동기가 기동하면 오일중에 포함되어있는 냉매가스의 증발로 인하여 오일 포오밍 현상이 과도하게 발생하기 때문에 이를 방지하기위한 것이다. 기동시 오일 포오밍 현상이 과도하게 발생하면 유압저하가 걸리기 쉽고, 또한 오일이 증발기로 넘어가서 회수가 않되는 경우가 발생되기 때문이다. 만일 오일온도가 42℃이하가 되면 먼저 오일 히터를 점검해 봐야 한다. 크램프 테스터기로 오일 히터의 전류를 확인하여 약 12A이상이면 정상이고, 그이하면 히터 한 개가 소손되었다고 보면거의 확실하다. 또한 오일 온도 조절기의 불량일수도 있으니 OHT또한 점검 해보아야 한다. | |
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⑵ |
2단측 베인모터를 확인한다. | ||
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2단측 베인모터 내부에는 냉동기 기동시 무부하기동을 위한 전폐 리미트 스위치가 있다. 이 리미트 스위치가 붙지 않으면 냉동기는 기동을 안하게 되어있다. 2단측 베인모터를 확인하여 링케이지 레버가 풀리지 않았나 확인하고, 또한 걸리는데가 있어서 완전히 닫히지 않았나를 확인한다. 만약 완전히 닫힌상태라면 판넬 내의 터미널 브록에서 7번과 8번단자가 붙어있나 확인한다. 이 두단자가 리미트스위치 단자이다. 이두단자가 떨어져 있다면 2단 베인모터에서 리미트 스위치가 오동작한 것이니 원인을파악하여 수리한다. | |
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⑶ |
기동반에 주 동력전원이 들어와 있는지 확인한다. | ||
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기동반에 있는 보조 릴레이중 OR이라는 릴레이는 기동반의 주 동력전원이 투입되어 있는 상태를 감지하는 릴레이다. 이 릴레이는 기동반의 주 동력전원이 투입이 되어있는 상태에서는 항상 붙어있는 릴레이다. 이 릴레이가 떨어져 있으면은 냉동기는 기동이 안 된다. 이 릴레이가 떨어져 있을 때에는 그 원인을 찾아서 제거해 주어야 한다. | |
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⑷ |
시동지연 램프가 켜져있는지 확인한다. | ||
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시동지연 타이머는 1시간에 냉동기가 2회이상 기동을 못하도록 하여 냉동기 모터를 보호하는 타이머 이다. 이 시동지연이 걸려있는 상태에서는 냉동기가 기동이 안된다. | |
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⑸ |
기동반에서 마그네트가 동작하는소리가 여러번 들릴때. | ||
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기동반에서 마그네트가 동작하는 소리가 여러번 들리면서 냉동기가 기동이 안되거나 기동이 될 때는 2TR의 4번과 6번 접점의 접촉불량이 생긴경우이다. | |
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3 |
냉동기가 운전중 갑자기 이유없이 꺼질때 | |||
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냉동기가 운전중 갑자기 이유없이 꺼지는 경우는 냉수나 냉각수 플로우 스위치가 순간적으로 오동작하는 경우가 태반이다. 이럴 경우는 우선 냉각탑에 물이 부족하지 않은지 먼저 점검하여야 한다. 그리고 플로우 스위치의 패들이 부러진 경우에도 이런현상이 발생한다. | ||
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주) 냉동기를 안전하게 운전하기 위해서는 정기적으로 냉동기의 각 안전장치의 동작상태를 점검하며 펌프 인터록을 할 수 있는한 해놓는 것이 좋다. 이는 만약의 경우를 대비한 2중의 안전장치라고 볼 수 있기 때문이다. | ||||