알면 편한 릴 선택 요령

[빨간잠바(허인석)]

릴의 종류는 낚시형태에 따라 여러종류로 분류된다.

그러나 우리까페에서 하는 낚시 형태인 루어낚시에는 주로 스피닝릴과 장구통릴 2종류만 알고 있으면 된다.

1. 장구통릴과 스피닝릴의 차이점.

     가장 큰차이점은 무엇인가?

     가장큰 차이점은 라인을 감은 스풀이 직접회전하여 라인을 감거나 방출하는 장구통릴(베이트캐스팅릴)과

     스풀은 회전하지 않고  라인가이드인 로터와 베일이 회전하면서 라인을 감는 스피닝릴이 있다.

     즉, 스풀의 회전 여부가 가장 큰 차이점이며 , 이것 때문에 구조와 모양이 틀린것이다.

2. 루어낚시용 대표적 릴의 종류

    ㄱ. 장구통형릴 - 장구통릴과 로우프로파일형 2가지가 있다.

    ㄴ. 스피닝릴 - 드랙의 위치, 브레이크의 유무에 따라 여러 종류가 있지만 걍 스피닝릴로 총칭 한다.

    ㄷ. 스핀캐스트 릴 - 최근에 다시 출시 되면서 재개발된 릴로써, 스피닝릴의 구조와 장점을 그대로 가져와 베이트릴처럼 캐스팅이

                                 가능하게 개발된 릴임.

                                 스피닝의 스풀구조에 베이트릴의 클러치(섬바) 기능을 믹스하며 백러쉬가 나지 않고

                                 쉽게 캐스팅 되도록 고안된 릴.

3. 전통적 장구통형과 신형 로우프로파일형 베이트릴의 차이점

    릴을 로드에 장착한후 라인가이드와 로드의 높이 차이가 가장 큰 차이점이다.

    라인의 수평높이와 로드의 수평높이가 낮을 수록 캐스팅시에 라인 트러블로부터 좀더 자유로워진다.

    그러나 민감한 정도의 차이가 있는 것은 아니므로 무시해도 되며 , 걍 알고 넘어가자~!!

4. 베이트 캐스팅릴의 각부명칭

    ㄱ. 메카니컬 브레이크 : 스풀의 회전력을 1차적으로 제어하는 메인 브레이크 이다.

                                        베이트릴을 사용할때 루어의 무게와 형태에 따라 제일처음 조정해야 하는 부분이다.

                                        이 브레이크를 조정하지 않으면 백러쉬나 아니면 루어가 땅바닥에 곤두박질 치는 2가지 현상중

                                        하나가 발생할 것이다.

                                        기본적인 조정법은 루어를 매듭지은후 로드 끝을 가볍게 톡톡 쳐서 약 30Cm~1M 이내로

                                        떨어지게 브레이크를 조정해 주면 된다.

                                        ( 어느회사 제품이던지 드랙과 핸들쪽에 있는 것이 메카니컬 브레이크 이다.)

   ㄴ. 보조 브레이크 ( 원심 또는 매그네틱 조정 브레이크 )

                                      : 캐스팅후 라인의 방출속도에 따라 자유회전을 하는 스풀의 마지막 회전 속도를 조정해 주는

                                        브레이크이다.

                                        원심브레이크는 슈라고 하는 플래스틱 구조물이 브레이크 드럼에 직접 마찰을 일으켜

                                        물리적으로 제어하게 되고,

                                        매크네틱 브레이크는 자석의 자성크기를 조정하여서 물리적 마찰 없이 브레이크력을 조정하는것

                                        으로 둘중 무엇이 우월하다고 할수 없다.

                                       ( **DC 라고 "DC"라고 붙여진 것은 "Digital Control"의 약자로 전자석 원리를 사용하는 것이다.

                                        매그네틱브레이크와 별차이 없다 ,가격만 비싸다.) 

  ㄷ. 드랙 조절노브 :  보통 로드 끝방향으로 돌리면 드랙이 잠기고 , 낚시인 방향으로 돌리면 드랙이 풀린다.

                                베이트릴은 사용하지 않고 장기보관시에는 드랙을 풀어놓고 보관하는것이 좋다.

  ㄹ. 스풀 :  라인이 직접 감기는 부분이다. 라인은 보통 스풀높이의 80%만 감아 쓰는것이 좋다.

                  보통 배스 루어낚시에서는 6LB에서 25LB의 라인을 많이 사용한다.

  ㅁ. 클러치 ( 섬바 )  :  클러치는 On 시키면(클러치 노브를 누르면) 스풀은 자유회전 하게 되며, Off 시키면 돌지 않는다.

                                  캐스팅시에 클러치를 누른후 스풀을 엄지로 살작 눌러 캐스팅해야 한다.

                                  캐스팅하는 동작중에 뒤늦게 클러치를 눌러 조작하는 사람이 있다. 이런경우 내부기어 고장의

                                  원인이 된다.

  ㅂ. 라인방출 가이드 : 처음 라인을 감을 때 스플에 매듭 지어지는 라인과 같은 위치에 가이드가 위치하도록 한후

                                   감는것이 좋다.

5. 스피닝릴의 각부명칭

    ㄱ. 라인롤러 : 스피닝릴을 선택할때 가장 중요한 부분이다.

                         라인롤러에 롤러베어링이 있는 것을 선탯하는 것이 좋다.

                         라인롤러의 부드러운 동작은 라인 트러블이나, 라인의 수면과 직접적 연관이 있다.

                         라인롤러가  제대로 돌지 않으면, 라인의 코일링 현상이 심해지고, 라인이 쉽게 끊어 질수 있다.

   ㄴ. 베일  :  스피닝릴은 이 부분인 베일이 회전하여 라인을 스풀에 감는다. 그러므로 베일에 스크래치가 생기지 않도록

                     다루어야 한다. 에버베일이냐 걍 철사형 베일이냐는 중요하지 않다.

   ㄷ. 드랙조정노브 :  드랙조정노브가 그림처럼 스풀 전면에 위치한 스핑닝릴이 좋다.

                                드랙을 조정하여 라인의 방출 힘을 조정할수 있고, 사진과 같은 방향에서 시계방향으로 감는것이

                                드랙을 잠구는 것이고, 반대방향으로 풀어주면 드랙힘을 늦추어 주는것이다.

   ㄹ. 역회전방지 스위치 :  라인을 감아주는 로터의 회전방향을 양방향으로 돌릴것인지 라인을 감는 방향으로만

                                       돌릴 것이지를 조정해주는 스위치.

   ㅁ. 좌우핸들 교체용 나사 : 이 나사를 풀어서 핸들의 위치를 반대로 바꾸어서 좌핸들 또는 우핸들로 바꿀수 있다.

                                           베이트릴에는 이 기능이 없다.

6 . 릴의 사용시 주의 사항

 ㄱ. 릴에 라인을 최초로 감을때는 드랙을 꽉 잠그고 라인을 감아 사용하는것이 좋다.

 ㄴ. 드랙 조정하는법은 라인을 손으로 잡아당겨 라인이 어느정도 풀려 나오도록 조정해 놓고 사용한다.

       (초보 유저들이 대부분 실수 하는 부분이다. 드랙을 꽉 잠그고 대꾸리 걸면 보통 라인이 터진다.)

 ㄷ. 2~3회 출조후에는 가능한 회전부위에 오일을 사용하여 점검을 해주는 것이 좋다.

 ㄹ.  스피닝릴의 라인롤러 부위에 이물질이 끼지 않도록 주의 한다.

 ㅁ. 라인을 감을때는 사용하지 않는 막선을 이용하여 밑줄을 감고 50~70M만 사용할 줄을 감아 쓰는게

      경제적이다.  라인은 물에 들어가 물을 먹거나, 큰고기를 여러번 랜딩하면 장력 및 라인표면의 스크래치

      코일링 현상등 때문에 3~4회 출조후 새로 감아 사용하는 것이 좋다.

 ㅂ. 베이트릴을 사용하지 않을때는 메커니컬 브레이크와 매그네틱 보조브레이크를 모두 풀어 놓고 보관 하자.

      특히 매그네틱 브레이크는 0으로 해놓아야 다음 사용지 자성 브레이크가 지데로 먹어준다.

 ㅅ. 스피닝일의 경우 특히 스풀높이의 80%만 감아 사용해야 한다 . 스풀높이만큼 많이 감아 사용하면

      한거번에 많은양이 방출되어 가이드에 꼬이는 퍼머현상의 주범이다.

7 . 릴의 선택시 주의 사항

 ㄱ. 스피닝릴을 선택할때는 베일의 스크래치와 라인롤러의 존재 유무를 체크하자.

 ㄴ. 스피닝릴은 1,000번부터 2,000번 사이의 무게가 가벼운 것이 좋다.

       베어링이 많은 것이 무조건 좋은것이 아니다.

 ㄷ. 베이트릴의 선택은 기어비에 주의 하여 선택하면 된다.

       크랭크용은 4.9:1의 저속 기어비, 범용은 6.3:1 , 하이기어비인 7:1은 버즈베이트나 스피너베이트등을 사용하거나

       물고기를 빨리 제압할때 사용하는것이라 알아두자.

      ( 기어비는 제조회사에 따라 약간씩 상이하다 . 그들만의 노하우라고 얘기하겠져~!!ㅋㅋ)

 ㄹ. 릴은 베이트릴이나, 스피닝릴이나, 모두 드랙력이 좋고  릴자체의 무게가 가벼운 것을 고르는것이 좋다.

      루어낚시는 캐스팅회수가 엄청나기 때문에 가벼운 것일수록 피로도를 줄인다. 

[배써현담(조영길)]

지름신 장비병 땜에~장비로 고기를 낚는게 아니라~장비로 사람이 낚이고 있습니다 ㅋ아직도 지름신 못이겨 계속 사드리네요 ㅋ

[백만장자 (조민환)]

ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ이제 욕심버리시구요.현담님 장비짱이던데요

[배써현담(조영길)]

아직도 한셋트 더 마출려고 낚시방,배씨장터 매일 기웃거린답니다 ㅋ

[빨간잠바(허인석)]

낚시점 차리게..ㅋㅋㅋ