N에서 2단 으로 기어 변속이 뻑뻑해요~

[하나양(군포)]

항상 좋은정보 얻어갑니다

그렇지만 저는 정보를 줄 수가 없습니다

왜냐면 아직 초보이니까요 ㅠㅠ

치프빈티지입니다.

요 며칠은 별로 느끼지 못하겠는데

추운 겨울에(영상 1도 ~3도) 시동점검차 밖에나가서 기어 변속 시 굉장이 뻑뻑했습니다

물론 몇번 하고나면 정상으로 돌아오구요...왜 그러는지요?

혹시 무슨 문제인가요?

오늘도 안전운행 기원드립니다...

[하나양(군포)]

아...감사합니다
근데 어느분이 그러신거 같던데요
너무 예열을 많이 시키지 말라고 본 것 같은데요 (아마 30초이상 하지 말라고 그러신거 같아서요)

[우지영사(운영자/일산)]

저도 그렇던데....
하지만 조금 지나면 괜찮아지니, 그냥 그런건가 보다 하며 탑니다~~~^^ 이거 손봐야 하는건가요?

[제로니모(마포)]

모터사이클 기어박스는 오일에 반쯤 잠겨있습니다. 그래서 오일이 식어 있으면 뻑뻑해서 기어변환이 잘 안됩니다. 어느 정도 엔진이 돌아서 오일이 덥혀지면 잘 됩니다...예열은 냉각을 시켜주는 바람이 충분치 않은 상태에서 하게되면 엔진 금속이 열을 받아 변형이 생기기때문입니다. 제자리에선 30초 이상 금지~

예열과 기어변환 잘되는 시점의 교차점은 시동 걸고 20 까지만 세고, 공도 나갈 때까지는 천천히 1단 저알피엠으로 나가세요. 공도 나가시면 최대 3단 정도, 한 2,3 분 정도 저속주행으로 엔진 달구시고. 뒷굽시프터가 있으면, 변환할 때 편합니다.

팁 하나. 엔진이 달궈졌는 데도 기어 변환이 잘 안되면 오일 교체할 때가 된 겁니다. 오일이 탁해져도 기어변환이 매끄럽지 않습니다.

[하나양(군포)]

감사합니다...이제 궁금이 풀렸습니다.

[미소다(서울강동)]

인디언은 할리랑 달리 엔진오일이 미션오일과 같이 사용됩니다.
냉간시 뻑뻑한게 맞습니다.
그래서 할리는 오일교환 3종이지만 인디언은 엔진오일 하나만 교환하면 되죠~