일본의 혼슈와 북해도 사이에 있는 바다를 津軽海峡(つがるかいきょう)이라고 하는데, 가장 폭이 좁은 것은 해협의 동쪽, 북해도 亀田(かめだ)반도의 汐首岬(しおくびみさき)와 혼슈 下北(しもきた)반도의 大間崎(おおまざき) 사이로, 약 18.7km입니다.
이에 대해 서쪽의 松前(まつまえ)半島의 白神岬(しらかみみさき)와 津軽(つがる)半島의 竜飛崎(たっぴざき) 간은 19.5km로 약간 길지만, 수심이 약 140m로 얕기 때문에 이곳으로 철도전용인 青函トンネル(津軽海峡線)
青函(せいかん)터널은 혼슈와 북해도를 잇는 세계에서 가장 긴 철도터널입니다. JR츠가루 해협선의 주요 부분이며, 青森県 今別町에서 竜飛(たっぴ)崎, 츠가루해협의 해저부분 23.3km을 지나, 마츠마에반도의 知内町 湯の里에 이르는 전체길이 53.85km의 터널을 말한다. 1985년에 관통하였으며, 1988년에 개업하였습니다.
참고로 유로터널은 해저부분의 길이는 37.9Km로 세계에서 가장 길지만, 전체 터널 길이는 50.5Km로 青函トンネル에 이어 세계 2위라고 합니다.
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댓글
댓글 리스트-
작성자깜바루 작성시간 07.08.20 전 첨엔 해저터널이 있는줄도 모르고 토쿄에서 만난사람이 홋카이도를 기차다고 간다는 말에 어리둥절해 했다는..ㅋ
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작성자にこにこ 작성시간 07.08.21 감사합니다^^
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작성자심미안 작성시간 07.08.21 잘 보았습니다...감사합니다^^
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작성자broadevenchoi 작성시간 07.08.26 귀중하게 보았습니다. 감사합니다.
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작성자에리스쿰 작성시간 09.01.29 카페트카 타고 밤에 넘어갔는데 해저터널 볼 수 있다고도 하던데 잠자느라 아, 해저터널 진짜루 지나왔는가..싶었지요~