나날이 불안한 취업시장, 위축된 취업난, 여러모로 걱정이 많은 시기입니다만, 아무리 경기가 안좋다고 해도, 코로나19로 인한 사회적 거리두기가 끝나가는 시점에서 여행업계는 3년만의 활기를 되찾은 것같습니다. 일본과 동남아를 비롯해 오랫동안 해외여행을 떠나지 못했던 많은 분들이 여행을 떠나면서 그만큼 여행사, 항공사에서 인원 충원이 필요하게 되었으니까요.
원래 코로나 이전에는 여행사, 항공사 쪽이 대규모 채용도 많고, 꾸준하게 신규/ 경력직 채용이 있어와서 꽤 비전있는 분야 중 하나였습닏. 그리고 많은 젊은 신규 취업 희망자분들이 가장 원하는 낭만적인 직장 중 하나이기도 했습니다. 여행을 싫어하는 사람은 별로 업으니까요.
그러니 바늘 구멍을 들어가는 낙타라는 심정이 들더라도, 그나마 가장 활기를 띠기 시작하는 항공업계, 여행사 취업을 준비해 보는 것도 좋지 않을까? 하는 생각이 듭니다. 예전에는 항공사 자소서, 여행사 자소서를 거의 매일 다뤘었는데 오랫만에 하나둘씩 자소서를 보고 있으니, 이제 정말 코로나가 끝나가는구나. 하는 것이 실감나기도 합니다.
그럼 토파스 항공이라는 한 항공사 자소서를 먼저 보여드릴까요? 여행상품을 운영, 설계, 관리하는 매니저 직무에도 앞으로 채용 소식이 들리지 않을까? 하는 기대를 해보면서 말입니다
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[담당업무]
- 타플랫폼과 차별화 될 수 있는 마이리얼트립만의 항공이 포함된 패키지 상품 기획 및 운영
- 패키지/에어텔 등 기획여행 상품에 필요한 그룹 또는 개별 항공 예약 및 발권 운영 업무
- 고객 관점에서의 패키지 여행 상품 개선 사항 도출 및 해결
[자격요건]
- 국제선 온라인 항공 예약 및 발권 경력 1년 이상 보유하신 분
- CRS 자격증 (셀커넥) 소지자
- 스타트업의 빠른 의사 결정 및 도전적인 업무 환경에 적응할 수 있는 적극성과 유연함을 갖추신 분
- 데이터를 기반으로 한 분석적 사고에 익숙하고, 이에 기반한 실행력을 갖추신 분
- 내외부 이해관계자를 효과적으로 설득하고, 원활한 협력을 주도할 수 있는 커뮤니케이션 스킬
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[자소서 예문보기]
| 지원동기 회사를 선택하는 가장 첫 번째 기준은 지속가능한 성장 가능성이 있는지 였습니다. 그런 면에서 토파스는 국내 최초 Web 기반의 여행사용 예약 발권 시스템, 온라인 항공예약시스템, 여행사 Backoffice 시스템 개발을 통해 다양한 여행 Contents와 앞선 IT 기술의 접목해오며 세계 속에 한국을 알리는 가교로서의 역할을 충실히 해왔습니다. 이에 제가 원하던 이상적인 회사라 확신해 지원하였습니다. 저는 다년간 00투어에서 항공 발권 담당 업무를 수행해왔으며 투어이천에서 항공 운임 관리 전반을 수행한 경험이 있습니다. 또한 해외 및 국내 항공의 그룹석, 인디비 핸들링으로 다양한 케이스를 경험했기에 항공 상품에 대한 이해도가 높습니다. 이외에도 토파스 관련 자격증, 국외여행인솔자, 효율적인 OA 및 데이터 업무능력을 보유하고 있는 만큼, 그간의 항공 업무 경험과 시너지화한다면 항공 여행상품 운용 매니저 부문에서도 충분히 기여할 수 있을 것입니다. |
지원동기는 다른 여러 항공사/ 여행사들 중에서도 해당 항공사/ 여행사를 선택한 가장 큰 이유가 무엇이었는지를 물어보는 질문입니다. 당연히 포함되어야 하는 내용을 첫째, 해당회사에 대해 꾸준한 관심을 가져왔으며, 많은 부분을 조사를 통해 파악하고 있다. 는 '지원자의 성의' 이며 두번째는 지원하기에 합당한 능력, 경험을 가지고 있는 인재라는 어필과 자신감입니다.
| 입사 후 포부 토파스 입사 후, 신속히 업무에 적응함으로써 조직문화에 조화롭게 녹아들 수 있도록 노력하겠습니다. 먼저 항공 여행상품 운영 매니저 업무를 숙지하고 차별화된 패키지 상품 기획 및 운영, 패키지/에어텔 등 기획여행 상품에 필요한 그룹/개별 항공 예약 및 발권 운영, 고객 만족 서비스를 위한 응대 및 상품 개선 등 주요 실무 중 어느 하나 놓치지 않고 꼼꼼하게 처리하겠습니다. 기존의 잘 알고 있는 지식을 활용함은 물론 모르는 부분을 능동적으로 배워 빠르게 대처해내겠습니다. 그밖에 업무 이외 시간을 활용해 업무 관련 전문 자격증 및 어학과 관련된 공부를 병행함은 물론 함께 근무하는 동료 및 선배님들과 원만한 관계 속에서 긍정적인 에너지를 주고받으며 협업할 수 있는 관계를 유지하겠습니다. 그리하여 협업과 소통을 바탕으로 주위 사람들이 편하게 함께할 수 있는 동료이자 어떤 일이든 믿고 맡길 수 있는 토파스 항공 여행상품 운영 매니저이자 전문가가 되겠습니다. |
입사 후, 많은 상사, 선배, 후배들과 조화로운 생활을 하겠다는 것, 그리고 기존의 회사 방침, 규정, 관례 등을 수용적인 자세로 대하겠다는 태도 등을 일단 당연히 보여줘야 할 것이며, 회사가 이뤄야 할 목표에 대해서도 명확히 관심을 가지고, 구체적인 방법을 실행할 수 있는 어필하는 게 중요하답니다.
| 직무 및 관련 경험 -------------------------근무 시절, 운임 시스템 관리를 담당하며 항공 운임 전반의 업무를 수행한 경험이 있습니다. 또한, 추가 업무로--------------------------------------------------------------- 해당 경력 및 업무 수행을 통해 항공 운임 시스템 활용을 통한 업무 이해도 및 시스템 관리 업무에 대한 강점을 가질 수 있었습니다. 이후 ------------------------------------------ 항공 예약관리 및 발권 업무를 통해 직무 역량을 쌓아왔으며, --------------------------------영업/수배/MD와의 협업을 통해 보다 폭넓은 실무 전문가로 성장할 수 있었습니다. 또한 ------------------------------------------ 영업적 수익에 기여하기도 했습니다. 이렇듯 다양한 직무에 대한 관심을 성과로 이어지게 할 수 있었던 것은 회사 내 협력 부서와 비즈니스 커뮤니케이션 역량을 갖추고자 한 노력을 통해서였으며 앞으로 업무에서도 탁월한 직무 강점이 될 것입니다 |
직무 관련 경험에서는 주의하실 점은 이력서에 적힌 이력, 근무했던 곳을 나열하는 식으로 쓰시면 읽는 사람으로서는 이력서에서 본 내용을 반복 나열하는 글처럼 느껴져 자세하게 읽으려 하지 않고,스킵하게 될 수 있다는 점입니다. 어디까지나 이력서에 적힌 근속년수나 단순히 회사명, 업무명으로는 다 표현하지 못하셨던 자신만의 경험, 자신만의 능력 등을 어필하시는 게 가장 중요합니다. 짧든 길든 그런 독창성과 이목을 끄는 면이 있어야만 끝까지 읽고 싶은 자소서를 만들 수 ㅣㅇㅆ다는 걸 명심하세욤 ^^
여행은 언제나 새로운 세계를 경험하게 해주고, 새롭게 시야를 넓힐 수 있게 해주는 좋은 경험이기도 하죠. 그렇기에 코로나가 끝나가면서 국내이든 해외이든 여행사 산업이나 항공사들이 다시 활성화된다는 소식이 기쁘게 느껴지는 것 같습니다. 더불어 오랫동안 업계의 침체된 분위기 때문에 채용불안이나 고용불안에 시달리시거나, 실직하셨던 분들이 이제 다시 자신이 좋아하고, 잘 할 수 있는 여행사, 항공사에 취직 성공하셨으면 하는 바람도 가져봅니다.