지인이 나고야에 간다고 해서, 돌아오는 길에 jr시각표 3월호 한권 부탁했습니다.
검은색 선으로 되어 있어야 할 것 같은데.. 가느다란 파란선이 있으니깐 뭔가 이빨빠진 느낌이라고나 할까요??
작년에 청춘18 코스를 저쪽으로 택했었는데, 그러기를 정말 잘 한것 같습니다.
이제 서일본에서 동일본으로 청춘18로 넘어가려면 츄오혼센이나 도카이도혼센밖에 안남게 되네요..
그리고 jr각 회사별 경계를 각 회사의 색상으로도 표기를 해놓았네요.
카루이자와에서 카나자와까지 제3섹터만으로도 갈 수가 있네요..(사사노이-나가노 구간만 빼고요^^)
호쿠리쿠 신칸센 개통 기념으로 호쿠리쿠가이드가 부록으로 들어가 있습니다.
왼편에는 정오표인데, 산다바도 오사카역 입선시각이 잘못 기재되어 있더군요.
예전에는 호쿠리쿠혼센(카나자와 이북구간)과 호쿠에츠급행이 280페이지 언저리에 같이 나왔었는데,
호쿠호쿠선이 570페이지로 좀 많이 뒤로 밀려났습니다.^^
이제는 죠에츠센이랑 같이 붙었네요..
호쿠호쿠센과 토키메키철도간 1일 1회 노리이레하는 열차 시각표는 안나왔더군요.
아마 인쇄가 들어간 후에 발표가 되었나봅니다. 이건 4월호엔 반영이 되겠죠??
우에노도쿄라인은 148페이지에 들어갔습니다.
순서상으로 보면 도카이도혼센-소난신쥬쿠라인-우에노도쿄라인 이렇게 되네요.
페이지가 증가되었는지, 도호쿠지역, 홋카이도지역은
작년 8월호랑 비교했을 때 15~20페이지 정도가 밀려난것 같네요.
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댓글
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작성자Maestro 작성시간 15.03.10 글 잘 읽었습니다. 청춘18티켓은 아직 써보지 못했는데, 왠지 점점 구간이동이 쉽게 되지 않는 쪽으로 바뀌나봅니다.
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답댓글 작성자원릉역 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 15.03.12 아무래도 그렇게 되지요.. 정비신칸센들이 속속 개업하면서 연선 재래선들이 제3섹터로 넘어가다 보니.. 제3섹터는 jr소속이 아니다보니깐요..
내년에 홋카이도신칸센도 개통되면 어떻게 될지 기대반 걱정반 입니다.^^ -
답댓글 작성자Maestro 작성시간 15.03.17 원릉역 원릉역님과 비슷한 생각입니다. 뭔가 돈이 되지 않는 노선들은 슬슬 정리해 나가겠지요. 속도가 더 빠르고 경제성이 더 되는 방향으로 경영이 이루어 지는 것이야 당연하지만.. 추억 역시 빠르게 사라지는 것 같기도 합니다. 홋카이도 신칸센 개통 이전에 기회가 되면 '青春十八切符' 로 열차여행을 한 번 해봐야겠습니다.