답댓글작성자Fujinomiya작성자 본인 여부작성자작성시간12.06.13
이렇게 추가된 정보와 함께 하절기, 동절기판에 대한 공지가 나오기는 했지만, 제가 일전에 번역한 칼럼 뉴스처럼 이 같은 공고가 더 이상 나오지 않을까 걱정하는 일본 현지인들도 적지 않다고 합니다. 그만큼 일본인들은 국내 철도 재래선 여행을 많이 즐기는 것 같습니다.
답댓글작성자Fujinomiya작성자 본인 여부작성자작성시간12.06.13
허걱-저는 우리나라 철도에 대해 사실 잘 모르고 이용할 기회가 드물어 내일로 패스를 연구회 게시판에서 댓글에서 본 것 같습니다. 내일로가 7일권 이었군요. 우리나라도 저 같은 패스 개발에 아이디어를 집중하여 멋진 국내 배낭여행 패스가 개발된다면 많은 사람들의 호응을 받을 것 같습니다.
답댓글작성자ワンマン작성시간12.06.13
국철 시절부터 이어온 JR의 상술일지도? 일부러 여러 명이 같이 이용하기 어렵도록 홀수로 날짜를 설정하는...... 그러고 보면 대부분의 패스들이 홀수 일로 되어 있지요. 그러고 보면 세이쥰쥬하치는 5일이라서 같이 다니기는 정말 애매하게 해 놓았죠.
답댓글작성자Fujinomiya작성자 본인 여부작성자작성시간12.06.16
춘하추동님. 오랜만 이십니다. 그렇지 않습니다. 철도 고수들이 전문적인 내용들은 너무 잘 알지만, JR pass 탐사가 아닌 경우에는 의외로 사소한 것에서 실수하는 경우가 종종 있는 것 같습니다. 저도 일전에 JR동일본 패스로 린카이선을 이용할 수 있는 것으로 착각한 적이 있는데, 님께서 지적해 주신 적이 있군요. 특이한 탐사 전문가 답게 계획을 잘 세워 보시기를 바랍니다.