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[신형 차량] 긴테츠 특급 시마카제「しまかぜ」2013년 3월 21일 데뷔 예정 - 오사카/나고야로부터 이세 시마로 운행

작성자Fujinomiya| 작성시간12.10.01| 조회수652| 댓글 14
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  • 작성자 東急5050系 작성시간12.10.01 '긴테츠 레일패스'가 있어도 최소 700엔은 내야 승차할 수 있는 열차네요..
    으.. 타보고 싶습니다 ㅎㅎ
  • 답댓글 작성자 Fujinomiya 작성자 본인 여부 작성자 작성시간12.10.01 오랜만에 뵙습니다. 아마도 최첨단 럭셔리에다가 열차 운행의 느낌도 들지 않을 정도로 스르르 움직이는
    느낌일 것으로 추측됩니다. 님의 지적대로 '긴테츠 레일패스'가 있더라도 이 같이 특별 요금을 추가로
    내야 하지만, JR노조미 신칸센처럼 아얘 이용조차 못하는 것이 아니라서 다행인 것 같습니다.
    내년 3월 이후 회원님들 중에 분명히 시승하실 분이 계실 것으로 보입니다.
  • 작성자 ワンマン 작성시간12.10.01 초호화열차이군요. 이세진구의 신전 개축으로 이세시마 지역의 관심을 고조시킬 듯 합니다.
  • 답댓글 작성자 Fujinomiya 작성자 본인 여부 작성자 작성시간12.10.01 ワンマン님. 오랜만에 인사드립니다. 안녕하셨는지요?
    이 열차는 최근 리뉴얼된 이세시마 라이너보다 한 수위 차원의 초호화 열차 같습니다.
    또한, 시마카제와 리뉴얼된 이세시마 라이너로 긴테츠가 내년에 비약하는 계기가 될 것으로도 보입니다.
  • 작성자 Brad 작성시간12.10.01 타봐야할 열차가 하나 늘었네요.
  • 답댓글 작성자 Fujinomiya 작성자 본인 여부 작성자 작성시간12.10.01 오오-Brad님. 그 동안 인사를 제대로 드리지 못해서 죄송하고, 매우 오랜만 이십니다.
    님께서 큰 관심을 보여주시는 만큼 내년도 님의 출정이 기대가 됩니다.
  • 작성자 201系 작성시간12.10.02 호오... 그야말로 '각'이 선 디자인이로군요.
    외부뿐만 아니라 내부 디자인이나 서비스에서도 차별성을 부각하기 위해 노력한 흔적이 보이네요.
    게다가 차내 내장재로 천연 화강암이라니, 기발하다못해 기괴하게 느껴질 정도네요 ^^;

    참, 일본 여행기 7편을 등록했습니다. 시간나신다면 구경하러 와주세요 :-D
  • 답댓글 작성자 Fujinomiya 작성자 본인 여부 작성자 작성시간12.10.02 님의 지적대로 '각이 선 디자인'과 '차별성'이 가장 큰 특징인 것 같습니다.

    201系님. 무진장 오랜만에 인사드립니다. 님이나 저나 여러모로 바빠서 이제부터 본격적으로
    기여하게 되는 것 같습니다. 뒤늦게나마 게시판 독립을 축하드리고 많이 기대합니다.
    님의 여행기는 편하게 읽고 지나치는 그런 스타일이 아니라 정밀한 분석을 해 가며, 감탄해가며
    숙독해야 하는지라 처음부터 다시 리뷰하고 있습니다.
  • 작성자 히카리N700계 작성시간12.10.02 저는 순간 스카이라이너 업그레이드 열차인줄 알았습니다 ㅋ 그러고 보니 요즘 그린석 차량들은 레그레스트 는 기본옵션 사향이 되어 버린것 같습니다
  • 작성자 KAMOME 작성시간12.10.02 (오랜만에 덧글 남겨봅니다ㅋ)

    기존 긴테츠 특유의 오리주둥이에서 벗어난 각진 디자인이네요 ㄷ... 각진 오리주둥이라 해야할까요...? 여튼 이전부터 보아오던 주둥이보다는 저게 더 나은거 같아요 ㅋ 내부 설비도 보아하니 그란 클래스급... 아니 전 차량이 그란 클래스네요 ㄷㄷ.... 돈은 좀 들겠지만, 특히 살롱석 이런 곳은 가족끼리 앉으면 전혀 비싸지 않은 여행이 될거 같다는 생각이 들기도 합니다 ㅎ (단 우리같은 헝그리 여행자들은... 그래도 지른다면 지르겠죠?)
  • 작성자 E231系500番 작성시간12.10.02 긴테츠에도 새로운 열차가 등장하네요. 미래적인 디자인이 인상에 남는군요.
    칸사이지역 사철까지 탐구할려면 산 넘어 산이라고 할 수 있는데 장기적인 관점에서 봐야겠습니다.
  • 작성자 진영역 새마을호 작성시간12.10.02 외형을 보니 케이세이의 스카이라이너가 떠오르네요.
  • 작성자 静岡鉄道 작성시간12.10.02 저도 보는 순간 외형이 스카이라이너 비슷하다고 생각 들었어요.... 옆쪽 창문을 보았을적엔 좌석은 슈퍼뷰오도리코 타입으로 느껴 졌구요...
    가격도 착한것 같네요.. 44800엔... 그리고 개인실이 + 1000이라니.. 완전 착한가격이네요....
  • 작성자 상철이 작성시간12.10.03 노조미처럼 아예 패스를 인정안하거나 하야부사 그랑클라스처럼 운임만 인정하면 어쩌나 생각했는데 특급 요금까지 긴테츠 레일 패스가 인정된다니 다행입니다.내년에 가서 한번 타봐야겠네요.
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