[정보](후쿠시마 원전) 제1 원자력 발전소의 지리적 위치와 주요 도시 및 주변 철도와의 관계

[fujinomiya]

** 도호쿠 대지진의 복구에 있어서 철도 인프라의 복구가 전략적으로 중요하다는 사실에 이의를 제기하는 사람들은 없을

    것 입니다. 그런데 최근 대지진에서 후쿠시마 제1 원전의 폭발 사고가 철도 노선 복구에 새로운 걸림돌로 작용하고 있고

    국제적인 영향이 되고 있으므로 과연 이 시설의 정확한 위치는 어느 장소이며, 어떤 철도 노선과 근접해 있는지를 확실히

    할 필요가 있을 것 같습니다. 이에 mapion 지도를 인용하여 다양한 축척의 지도에서 후쿠시마 원전의 위치를 조사해

    보았습니다.

(reference: Japan Wikipedia) 

후쿠시마 제1 원전은 1967년에 착공하여 1호기가 1971년에 가동을 시작하였기 때문에 현재 40년의 사용 기간이 지난

노후체계입니다. 제1 원전에는 1호기-5호기까지 배치되어 있고 5호기는 1978년에 가동을 시작하였습니다.

원전 소재지는 후쿠시마현 후바타군 (福島県 双葉郡) 이고 최근접 철도는 JR죠반선, 오오노역(大野駅)입니다.

최근 대지진으로 이 발전소의 노후 기반이 타격을 받아 손상 및 화재가 일어나 방사능이 유출되는 것이며, 안전 조치들이

많이 강구되어 왔던 체계이므로 반경 20km 내에는 피폭 위험이 있고, 20km 이내에서는 대피명령이 내려져 있습니다.

먼저 에키카라넷의 diagram에서 보시면 철도와의 관계가 한 눈에 쉽게 파악됩니다. 그림 우측 상부에 붉은 화살표가

있는 부분이 원전 소재지입니다. JR죠반선(常磐線)에 매우 가깝게 위치하고 있으며, 큰 도시로서는 이와키시가 가장

가깝습니다. 이 외에도 반경 20km 밖 이지만, JR磐越東線(반에쓰 히가시선)과 JR水郡線(스이군선)이 비교적 가깝습니다.

그 다음으로 남부 도호쿠 지역의 광역 지도를 보시겠습니다. 지도 우측 상부에 붉은 화살표가 있는 부분이 문제의 원전

소재지입니다. 도쿄에서는 약 200km 정도 이격되어 있는 것 같습니다. 그러나 이바라키현과 남부 미야기현, 도치기현

동부가 비교적 가깝습니다.

1/90만 축척으로 확대시킨 지도에서는 빨간 원으로 그린 주요 도시 우츠노미야-고리야마-후쿠시마 축이 도호쿠 신칸센과

재래선이 되겠습니다. 코리야마-후쿠시마 구간의 도호쿠 신칸센은 약 70km 정도 이격되어 있습니다.

1/30만 축척 지도에서 도호쿠 신칸센 노선에는 분홍색 화살표 표기를 하였습니다.

1/30만 축척 지도를 남쪽으로 약간 내려 보았습니다. 녹색선이 도호쿠 본선이 되겠습니다.

1/7.5만 축척 지도에서는 죠반선, 오오노역과 두개의 원전 위치가 잘 구분되고 있습니다. 죠반선에는 분홍색 화살표 표기를

하였습니다.

[Polymer]

원전이 이와키와 상당히 가깝게 있고 ( 40~50km정도로 추측됨 ) , 센다이는 약 100km정도로 상당히 이격되어 있습니다.

[E231系500番]

원자력 발전소 근처 지리가 일목요연하게 와닿네요~~~

[fujinomiya]

네-감사합니다. 님께 칭찬을 들으면 저도 전문성이 어느 정도 조금은 갖추어진 듯한 좋은 느낌이 듭니다.

[씨거리]

어제 모신문을 보니 후쿠시마 현청소재지인 후쿠시마가 인구 29만명으로 나오고 이와키가 35만명으로 나오는 것으로 봐선 오히려 이와키가 더 큰 도시인가봅니다(가보진 않았지만)
작지 않은 도시를 포함하고 있으니 공포에 떠는 사람들이 꽤 많겠더라구요. 자고로 원전은 아주 시골 구석(일명 깡촌)에 만들어 지면 좋겠다는 생각을 하게 됩니다.

[fujinomiya]

맞습니다. 님의 견해대로 당초 원전은 도쿄 수도권에서 상당히 이격되었으면서도 주요 도시에 송전을 하기에 용이한 태평양 연안인 현재 이곳에 건설된 것입니다. 아울러 이와키시는 비교적 큰 도시로서 후쿠시마의 대표 도시입니다.