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작성자 김성수 작성시간11.09.13 예전에는 큐슈레일패스로 아소유후고겐버스를 이용이 가능했습니다만 요즘은 이용이 불가능하다길래 어떤 이유인가 했더니 JR큐슈가 직영하는 것이 아니라 카메노이버스가 대행역할을 맡아서 그런 모양이로군요. 아소역은 예전과 완전히 달라진 모습이네요. 제가 8년 전에 갔을 때와는 완전히 달라졌습니다. 다음에 일본에 가게 되면 최우선적으로 구마모토전철과 노면전차, 그리고 JR호히본선의 각역정차(리벤지여행)를 해볼 생각입니다. 요시노야나 마츠야에서 규동을 테이크아웃해서 에키벤 대신에 먹는 것도 좋은 아이디어 같네요. 맥도날드나 롯데리아 햄버거는 많이 해봤는데 규동도 나중에 시도해 봐야겠습니다.
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답댓글 작성자 すいせい 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.09.13 지금 사진을 자세히 봐보니 사진 890에서도 '대절' '카메노이버스'란 문구를 찾을 수 있습니다(...).
쿠마모토는 쿠마모토성과 그 주변, 스이젠지를 빼면 생각보다 볼 만한 유적이라거나 관광지가 별로 없는것 같더군요. 그래서 노면전차도 관광객 대다수는 쿠마모토역-쿠마모토성 정도만 타게 되는것 같습니다.
반면 나가사키는 시내에 여러 관광지나 유적이 흩어져 있어서 노면전차 1일권이 매우 유용했습니다.
요시노야에서 테이크아웃이 되는건 규동과 부타동만 가능하다고 하더군요. 테이크아웃은 이때 한 번 이용하고 나중에 요시노야 안에서 다른 메뉴(돼지고기 생강구이)로 저녁식사를 한 번 했습니다. -
작성자 Fujinomiya 작성시간11.09.14 허걱-제가 순간적으로 주인장님께서 여행기를 이어나가시는 것으로 착각을 할만큼 정통 철도탐사를 보여주셨습니다.
님보다 앞서서 여러 분들께서 횡단을 하셨는데도 새롭군요. 우측 차창에서 보이는 아소산 일대는 혹시 보셨는지요?
아소역에 도중 하차한 여행기가 흔치 않고 유후고겐 버스로 환승하는 내용도 흥미롭습니다. 혹시 저 버스는 예약제
아닌지요? 사전에 티켓을 미리 끊어야 이용할 수 있는 것은 아닌지 궁금합니다.
구마모토에서 님도 부타동때문에 탑승시 아슬아슬한 박빙의 위기 순간이 있으셨군요. -
답댓글 작성자 すいせい 작성자 본인 여부 작성자 작성시간11.09.14 아소역 도중하차는 아소유후고원버스의 정보를 알게 되면서 최초 계획에 들어가 있었습니다. 아소유후고원버스는 탑승 당일까지 티켓을 JR 큐슈의 역이나 JR 큐슈여행 지점 등에서 구입가능하다고 안내에 나와있네요.
구입조건은 벳푸역, 유후인역, 아소역의 세 역 중 한 곳에서 출발하거나 그곳에 도착하는 승차권이 있을 것. 1명만 승객이 있어도 운행한다고 합니다(이 날 같이 이용한 승객은 커플 한 쌍밖에 없었습니다;;).
우측 창가였던지라 선두부 전망과 차창을 번갈아 보면서 사진도 나름 찍었는데 날씨가 도와주지 않아서... 이 차를 놓쳤으면 일정이 상당히 꼬이는 상황이었는데 무사히 타서 다행이었습니다;;