오늘부터 JR패스를 이용하여 본격적인 여행을 하기위해 신칸센을 이용할 수 있는 신오사카역으로 갑니다.
[5시27분쯤에 외출을 합니다. 방 열쇄도 직접 가지고 나가도록 되어있습니다.]
[아침부터 길거리에 비둘기가 먹이를 찾아 돌아다니고 있네요]
[어제 보았던 오사카시영지하철의 도부츠엔마에역입니다. 4번출구가 숙소에서 제일 가깝습니다.]
[저는 이제 지하철이 아닌 JR패스를 본격사용하므로 JR역에갑니다. 첫 시작역은 JR신이마미야역]
[숙박시설에서 가장 가까운 입구가 되겠습니다. 도보로 3분이면 됩니다.]
[플렛폼에 올라오니 아침부터 목적지를 향해 떠나는 열차가 보이기 시작합니다.]
[4번홈에서 출발하는 열차를 타고 떠납니다. 오사카까지 가서 환승을 해야하죠]
[열차의 번호를 찍어두면 어떤 편성인지 쉽게 알 수 있습니다. LB14편성]
[오사카역에 도착하였습니다. 역명판도 점차 LED식으로 교체가 이루어지고 있는 듯 하네요]
[이른아침부터 카코가와까지 가는 일반열차입니다.]
[8번홈에서 6시정각에 쿄토로 가는 열차를 타고갑니다. 신오사카까지는 보통열차든 쾌속열차든지 먼저 출발한 열차가 먼저 도착합니다.]
[열차번호를 보니 223계중에서도 2천번대인 W15편성입니다.]
[신오사카역에 도착하였습니다. 제가 타고갈 열차는 사쿠라541호 가고시마츄오행열차 입니다. 가장 위에 표시된 히카리441호열차의 정차역이 사쿠라541호보다 많은데요 히로시마역까지는 먼저 도착하다가 그 곳에서 사쿠라541호가 따라잡습니다.]
[21번홈에서 출발하므로 이동합니다. 16량편성의 열차일 경우 10~16호차 이용객은 이 통로를 타고가면 됩니다.]
[6:25분발 사쿠라541호는 8량으로 운행됩니다. 아래 노조미호는 16량으로 운행, 나고야발입니다.]
[신오사카역은 JR도카이(동해)가 신칸센을 재래선은 JR서일본이 관할하고 있습니다.]
[히카리로 운행되는 700계가 입선하였네요 글씨체를 보아하니 JR서일본의 B11편성입니다.]
[JR서일본인지 JR도카이인지 구분하는 방법은 선두차량의 JR700 로고를 보시면 됩니다. JR도카이차량에는 저 표시가 없죠]
[그 옆에 정차중인 차량은 히카리504호로 도쿄까지 갑니다. 신오사카발 가장 일찍 출발하는 도쿄행 히카리입니다. X1편성이 투입]
[N700계로고는 저렇게 생겼지요 특히 이 열차는 2천번대 개조차량이므로 옆에 작은 ‘A’표시가 있습니다. 큰 A마크는 1, 4천번대에 새겨져있죠]
[8량편성일 때 N700계로 운행되는 열차중에서 그린샤는 6호차의 일부분입니다. 저는 그린샤패스를 사용중이므로 이 곳에서 탑승합니다.]
[히카리출발 후 입선한 차량은 B12편성입니다. 산요신칸센 구간에서라면 비교적 쉽게 볼 수 있을 것 같으나 도카이도신칸센 구간에서는 드물죠]
[1997년에 데뷔하여 지금까지 달려왔습니다. 700계도 점차 N700계에게 자리를 내어주게 되겠지요]
[이번에는 제가 탈 차량이 입선하였습니다.]
[산요, 큐슈신칸센 구간을 달리는 N700계는 WEST JAPAN과 KYUSHU로고가 새겨진 7,8천번대 차량입니다. 이 차량은 7천번대 S1편성]
[LED로 차량정보가 안내됩니다. 아랫줄에는 정차역 안내를 하고 있습니다.]
[6호차의 24좌석만 그린샤로 되어 있습니다.]
[저는 히로시마까지 갑니다. 창가쪽 좌석은 A, D입니다.]
다음편에서는 히로시마역에서 내려 이번 여행의 첫 번째 목적지로 향하는 일정입니다.