[JR/기존선]★ [19/19] JR동일본 - JR요코스카선(横須賀線/도쿄~쿠리하마, 73.3km)

[Jtrain_MASTER]

JR동일본 - JR요코스카선 노선도감

1. 노선 데이터

영업 km : 73.3km(도쿄~쿠리하마, 철도요람상에는 오후나~쿠리하마간 23.9km)

궤간 : 1067mm

역수 : 19개 역(도쿄~쿠리하마)

단선/복선구분 : 전 노선 복선

전철화 구분 : 전 노선 전철화(직류 1.5kV)

신호장치 : ATS-P

폐색방식 : 자동폐색식

운전지령소 : 도쿄종합지령실(ATOS)

최고속도 : 120km/h(도쿄~오후나), 95km/h(오후나~요코스카), 65km/h(요코스카~쿠리하마)

IC카드 이용구간 : 전 구간(Suica 수도권지역)

  운행계통상의 요코스카선은 도쿄~쿠리하마간을 이야기하지만, 실제로 철도요람상의 요코스카선은 오후나~쿠리하마간이며 도쿄~오후나간은 도카이도본선에 편입되어 있으며 도카이도본선과 별도 계통으로 운행한다. 일반적으로 도카이도본선의 화물지선(힌카쿠선)에 소속되어 있는 선로를 이용하기 때문이다. 각 역을 정차하는 보통열차를 중심으로 운행하며, 소부선과 직통운전을 행하는 것이 일반적인 열차 운행 패턴이다. 니시오오이~오후나 구간에서는 쇼난신주쿠라인과 선로를 공유하고 있다. 11/15량의 장대열차가 운행하고 있으며, 즈시역을 기준으로 즈시역 이북은 15량 열차가 들어갈 공간이 있으나, 즈시역 이남 지역은 15량 열차가 들어갈 수 없다. 도쿄~시나가와 구간은 지하구간을 주행하며, 도쿄역에서 바로 소부쾌속선과 직통하고 있다. 시나가와~요코하마 구간은 도카이도신칸센과 나란히 달리며, 2010년에 요코스카선 무사시코쓰기역이 개업해서 난부선 및 도큐철도 노선들과 환승이 가능하게 되었다.

2. 전면전망 동영상

하행열차 동영상(도쿄 -> 쿠리하마)

상행열차 동영상(쿠리하마 -> 도쿄)

3. 역사

1889/06/16 - 오후나~요코스카간 개업.

1895/04/01 - 노선명칭 제정, 도카이도본선의 일부(지선)가 됨.

1909/10/12 - 오후나~요코스카간이 노선명칭제정으로 인해 요코스카선으로 바뀜.

1916/09/13 - 오후나~가마쿠라간 복선화.

1917/03/-- - 가마쿠라~즈시간 복선화. 

1924/12/25 - 타우라~요코스카간 복선화.

1925/12/13 - 요코하마~오후나~요코스카간 전철화. 도쿄~요코스카간 전기기관차 운전개시.

1930/03/15 - 요코스카선에 전동차 운용 개시.

1931/03/15 - 요코스카선에 32계 전동차 투입.

1944/04/01 - 요코스카~쿠리하마간 연장개업.

1968/06/16 - 요코스카선에 요코스카선전차 폭파사고 발생. 사망자 1명, 중경상자 14명 발생.

1976/10/01 - 도쿄~시나가와간 별도 지하선로 개업. 소부쾌속선이 시나가와까지 연장운행됨.

1980/10/01 - 도쿄~오후나간 도카이도선의 분리운전 개시. 히가시토츠카역 개업, 호도가야역은 요코스카선의 역으로 변경.

1987/04/01 - 국철 분할민영화로 요코스카선 전구간 JR동일본으로 계승.

1998/05/02 - 토/일/공휴일에 요코하마선/네기시선 차량 일부가 즈시까지 직통운전.

2000/09/30 - 도쿄~오후나간에 ATOS사용 개시.

2001/12/01 - 쇼난신주쿠라인 운행개시, 요코스카선과 직통운행 개시.

2008/03/15 - 쇼난신주쿠라인 증편으로 요코하마선/네기시선 차량 직통열차 폐지.

2009/11/01 - 오후나~쿠리하마 구간 ATOS사용 개시. 운행관리가 도쿄종합지령실로 이관됨.

4. 운행 형태

  도쿄~시나가와 구간, 츠루미~요코하마 구간(요코스카선 열차는 츠루미역에 정차하지 않는다)은 게이힌도호쿠선과 나란히 달리지만, 요코스카선의 플랫폼이 설치되어 있는 역에서만 한정적으로 영업하기 때문에 도쿄~요코하마 구간은 게이힌도호쿠선의 급행 역할을 도카이도본선과 같이 수행하고 있다. 또 한편으로는, 요코하마~토츠카 구간과 나란히 달리는 도카이도본선과 비교하면 요코스카선이 완행 역할을 하기 때문에, 도쿄~오후나 구간에서 도카이도본선과 서로 상호 보완관계에 있으며 도카이도본선의 완행역할을 수행한다. 1980년까지는 도카이도본선과 요코스카선이 선로를 공유했으나, 1980년 이후 운행계통이 따로 독립되면서 소부선쾌속과의 직통운행 체계를 확립하였다. 즈시~쿠리하마 구간에는 15량편성 열차가 들어갈 수 없기 때문에 즈시역을 기점으로 운행형태가 크게 달라진다. 또한 쇼난신주쿠라인의 직통운전도 즈시역까지만 이루어진다.

특급 나리타익스프레스 - 요코스카선의 대표적인 특급열차로 소부선쾌속을 직통하여 나리타공항까지 운행한다. 기본적인 기점은 오후나역이지만 성수기의 주말에 한해 요코스카역까지 임시열차가 연장운전되기도 한다. 도쿄역에서 분리되어 일부 열차는 시부야/신주쿠 방면으로 이동하지만, 일부는 요코스카선을 타고 오후나까지 운행한다. 일부 열차는 요코하마까지만 운행되기도 하지만 대부분은 오후나를 종점으로 하고 있다. 오후나까지 가는 편성은 6량편성으로 전량 E259계 특급형 차량으로 운전되고 있으며, 6호차에는 그린샤가 연결되어 있다. 전 좌석 지정석으로 운전되고 있다.

보통열차 - 소부쾌속선으로 직통하는 열차로, 소부쾌속선 내에서는 쾌속열차 표시가 되지만, 요코스카선으로 들어오면 모두 보통열차 취급이 된다. 원칙적으로 E217계/E235계 1000번대 열차가 사용되며 요코스카선 내에서는 각역정차를 한다. 대부분의 열차가 소부쾌속선 직통운전을 하며, 도쿄~즈시/쿠리하마 구간 열차가 대부분이지만 낮시간대에는 즈시~쿠리하마 구간을 운행하는 보통열차(4량편성)가 운행된다. 일부의 열차는 시나가와/오후나/요코스카역에서 되돌림 운행을 하는 열차들도 있다. 쇼난신주쿠라인 직통열차 때문에 선로상의 여유가 별로 없어서, 소부쾌속선 열차가 모두 요코스카선으로 직통하는 것은 아니고, 쾌속선 열차 중 일부는 도쿄에서 되돌아가는 열차들이 존재한다. 그래서 보통열차의 배차간격이 소부쾌속선 열차보다 넓은 편.

  출퇴근 혼잡시간대의 배차간격은 3~5분 정도이며 낮시간대에는 15분 간격(시간당 4편)으로 운전된다. 차량은 기본편성 11량편성에 부속편성 4량으로 이어지며, 기본편성의 4/5호차에는 그린샤가 연결되어 있다. 즈시역 이남지역에는 15량 열차가 들어갈 수 없으므로, 즈시역에서는 4량편성 열차의 분리/병결이 자주 발생한다. 그러므로 즈시역에서는 4~15분 정도 정차시간이 발생되며, 분리/병결을 하지 않는 열차의 대다수도 시간조정의 명목상 1~15분간 즈시역에서 정차한다. 오후나~즈시 구간에는 쇼난신주쿠라인 직통 10/15량열차도 운전되고 있다.

  소부쾌속선 방면으로의 행선지는 다양한데, 소부본선 나루토역 / 나리타선 나리타공항역 / 카시마선 카시마진구역 / 우치보선 키미츠역 / 소토보선 카즈사이치노미야역 등 치바현의 전 지역을 망라한다. 특히 나리타공항행 쾌속은 <에어포트 나리타>라는 애칭을 달고 운행하는 쾌속열차로 요코스카선 내에서는 보통열차이지만 도쿄역을 지나면서부터 쾌속열차로 바뀐다.

쇼난신주쿠라인 직통열차 - 쇼난신주쿠라인 일부 열차가 니시오오이~요코하마, 오후나~즈시 구간의 요코스카선 일부 선로를 공유하여 운행하고 있다. 자세한 내용은 쇼난신주쿠라인 노선도감을 참고.

임시열차 / 화물열차 - 주말을 중심으로 관광지 가마쿠라로 가는 임시열차가 운행하고 있으며, 주로 죠반선 직통급행 <후라리 요코하마-가마쿠라호>, 무사시노선 직통 <홀리데이쾌속 가마쿠라호> 및 각종 단체열차가 다수 설정되어 있다. 즈시역에서 전용선을 따라 케이큐 즈시선을 경유하여 종합차량제작소 요코하마사업소로 가는 선로가 연결되어 있으며, 신형차량의 갑종회송 때에 JR화물의 기관차로 차량을 수송하는 경우가 있다.

5. 운용 차량

E259계 특급형 전동차(Ne편성) - JR동일본 가마쿠라차량센터 소속. 특급 <나리타익스프레스>로 사용. 6량편성.

E217계 본편성(Y-0편성) - JR동일본 가마쿠라차량센터 소속. 보통열차로 운용. 11량편성.

E217계 부속편성(Y-100편성) - JR동일본 가마쿠라차량센터 소속. 보통열차로 운용. 4량편성.

JR동일본 E235계 1000번대

- 카마쿠라차량센터 소속 / 11량 기본편성 및 4량 부속편성 (연결하여 15량 편성 운용)

- 소부쾌속선 직통 쾌속열차로 운용

E231계 근교형 전동차 K편성 - 10량편성, JR동일본 고즈차량센터 소속. 보통/쾌속/통근쾌속/특별쾌속으로 운용.

E231계 근교형 전동차 S편성 - 5량편성, JR동일본 고즈차량센터 소속. 보통/쾌속/통근쾌속/특별쾌속으로 운용.

E231계 근교형 전동차 U500편성 - 10량편성, JR동일본 오야마차량센터 소속. 보통/쾌속/통근쾌속/특별쾌속으로 운용.

E231계 근교형 전동차 U0편성 - 5량편성, JR동일본 오야마차량센터 소속. 보통/쾌속/통근쾌속/특별쾌속으로 운용.

E233계 3000번대 전동차 E0편성 - 10량편성, JR동일본 고즈차량센터 소속. 보통/쾌속/통근쾌속/특별쾌속으로 운용.

E233계 3000번대 전동차 E50편성 - 5량편성, JR동일본 고즈차량센터 소속. 보통/쾌속/통근쾌속/특별쾌속으로 운용.

E233계 3000번대 전동차 U600편성 - 10량편성, JR동일본 오야마차량센터 소속. 보통/쾌속/통근쾌속/특별쾌속으로 운용.

E233계 3000번대 전동차 U200편성 - 5량편성, JR동일본 오야마차량센터 소속. 보통/쾌속/통근쾌속/특별쾌속으로 운용.

6. 역 일람

7. 역사진 컬렉션

도쿄역 환승안내 / 플랫폼 구조

ㅜ19 18ㅠ17 16ㅠ15 14ㅜㅗ23 22ㅛ21 20ㅗ|10 9||8 7||6 5||4 3||2 1|  

(지하5층) |소부1 소부2||소부3 소부4|   (지하5층 케이요선 플랫폼) ㅜ1 2ㅠ3 4ㅜ

1/2번 승강장 - JR츄오본선(JC01) - 신주쿠/타치카와/타카오 방면

3번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK26) - 우에노/아카바네/오오미야 방면

4번 승강장 - JR야마노테선(JY01) - 우에노/타바타/이케부쿠로 방면

5번 승강장 - JR야마노테선(JY01) - 시나가와/오사키/시부야 방면

6번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK26) - 시나가와/카마타/요코하마 방면

7/8번 승강장 - JR우에노토쿄라인(JU01) - 오오미야/다카사키/미토 방면

9/10번 승강장 - JR도카이도본선(JT01) - 시나가와/요코하마/아타미 방면

14~19번 승강장 - JR도카이도신칸센 - 신요코하마/나고야/신오사카 방면

20~23번 승강장 - JR도호쿠신칸센 - 오오미야/센다이/신아오모리 방면

케이요1/2/3/4번 승강장 - JR케이요선(JE01) - 마이하마/카이힌마쿠하리/소가 방면

도쿄메트로 마루노우치선(별도 지하역/도보 10~15분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M17) - 요츠야/신주쿠/오기쿠보 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M17) - 오오테마치/고라쿠엔/이케부쿠로 방면

신바시역 환승안내

1번 승강장 - JR도카이도본선(JT02) - 시나가와/요코하마/아타미 방면

2번 승강장 - JR도카이도본선(JT02) - 도쿄/우에노/오오미야 방면

3번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK24) - 시나가와/카마타/요코하마 방면

4번 승강장 - JR야마노테선(JY29) - 시나가와/시부야/신주쿠 방면

5번 승강장 - JR야마노테선(JY29) - 도쿄/우에노/이케부쿠로 방면

6번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK24) - 도쿄/우에노/오오미야 방면

도쿄메트로 신바시역 환승안내(도보 10분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G08) - 아카사카미츠케/오모테산도/시부야 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G08) - 긴자/우에노/아사쿠사 방면

도쿄도교통국 신바시역 환승안내(도보 10분)

1번 승강장 - 도에이 아사쿠사선(A10) - 니시마고메/시나가와/하네다공항 방면

2번 승강장 - 도에이 아사쿠사선(A10) - 오시아게/나리타공항/인바니혼이다이 방면

유리카모메 신바시역 환승안내(도보 5분)

1/2번 승강장 - 도쿄임해신교통 린카이선 유리카모메(U01) - 다이바/도쿄빅사이트/토요스 방면

시나가와역 환승안내 / 플랫폼 구조

|케이큐1 케이큐2||케이큐3    |1 2||3 4||5 6||7 8||9 10||11 12||13 14||15   ... |21 22||23 24|

1번 승강장 - JR야마노테선(JY25) - 유라쿠쵸/도쿄/우에노 방면

2번 승강장 - JR야마노테선(JY25) - 에비스/시부야/신주쿠 방면

4번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK20) - 도쿄/우에노/오오미야 방면

5번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK20) - 오오이마치/카마타/요코하마 방면

6/7번 승강장 - JR도카이도본선(JT03) - 도쿄/우에노/오오미야 방면

9번 승강장 - JR도카이도본선(JT03) - 우에노토쿄라인 경유 츠치우라/미토/이와키 방면

10/11번 승강장 - JR도카이도본선(JT03) - 우에노토쿄라인 경유 마츠도/카시와/미토 방면

11/12번 승강장 - JR도카이도본선(JT03) - 요코하마/오다와라/아타미 방면

21/22번 승강장 - JR도카이도신칸센 - 도쿄 방면

23/24번 승강장 - JR도카이도신칸센 - 신요코하마/나고야/신오사카 방면

케이큐 본선 시나가와역(KK01) 환승안내 

1/3번 승강장 - 케이큐 본선(KK01) - 하네다공항 2터미널/요코하마/미사키구치 방면

2번 승강장 - 케이큐 본선(KK01) - 센가쿠지/니혼바시/나리타공항 방면

니시오오이역 환승안내

1번 승강장 - JR쇼난신주쿠라인(JS16) - 에비스/신주쿠/오오미야 방면

무사시코스기역 환승안내(3/4번 승강장 환승시간 10~15분)

1번 승강장 - JR난부선(JN07) - 무카이가와라/야코/카와사키 방면

2번 승강장 - JR난부선(JN07) - 무사시미노조쿠치/노보리토/타치카와 방면

3번 승강장 - JR-소테츠직통선 - 하자와요코하마코쿠다이/니시야/에비나 방면

도큐 무사시코스기역 환승안내(도보 10분)

1번 승강장 - 도큐 도요코선(TY11) - 키쿠나/요코하마/모토마치-츄카가이 방면

2번 승강장 - 도큐 메구로선(MG11) - 히요시 방면

3번 승강장 - 도큐 메구로선(MG11) - 메구로/아카바네이와부치/니시타카시마다이라 방면

4번 승강장 - 도큐 도요코선(TY11) - 시부야/이케부쿠로/카와고에시 방면

요코하마역 환승안내 / 플랫폼 구조

10||9 8||7 6||5 4||3 |2|1

1번 승강장 - 케이큐 본선(KK37) - 카미오오오카/호리노우치/미사키구치 방면

2번 승강장 - 케이큐 본선(KK37) - 케이큐카마타/하네다공항/시나가와 방면

3번 승강장 - JR네기시선(JK12) - 사쿠라기쵸/이소고/오후나 방면

4번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK12) - 시나가와/도쿄/우에노 방면

5/6번 승강장 - JR도카이도본선(JT05) - 오다와라/아타미/이토 방면

7/8번 승강장 - JR도카이도본선(JT05) - 카와사키/시나가와/도쿄 방면

소테츠 요코하마역 환승안내(도보 10분)

1/2/3번 승강장 - 소테츠 본선(SO01) - 후타마타가와/에비나/쇼난다이 방면

요코하마시영지하철 요코하마역 환승안내(도보 10~15분)

1번 승강장 - 요코하마시영지하철 블루라인(B20) - 칸나이/토츠카/쇼난다이 방면

2번 승강장 - 요코하마시영지하철 블루라인(B20) - 신요코하마/센터미나미/아자미노 방면

도큐/요코하마고속 요코하마역 환승안내(도보 10~15분)

1번 승강장 - 요코하마고속철도 미나토미라이선(MM01) - 미나토미라이/바샤미치/모토마치-츄카가이 방면

2번 승강장 - 도큐 도요코선(TY21) - 지유가오카/시부야/이케부쿠로 방면

토츠카역 환승안내

2번 승강장 - JR도카이도본선(JT06) - 요코하마/시나가와/도쿄 방면

3번 승강장 - JR도카이도본선(JT06) - 오다와라/아타미/이토 방면

요코하마시영지하철 토츠카역 환승안내(도보 10분)

1번 승강장 - 요코하마시영지하철 블루라인(B06) - 쇼난다이 방면

2번 승강장 - 요코하마시영지하철 블루라인(B06) - 요코하마/신요코하마/아자미노 방면

오후나역 환승안내

1/2번 승강장 - JR도카이도본선(JT07) - 요코하마/도쿄/우에노 방면

3/4번 승강장 - JR도카이도본선(JT07) - 후지사와/히라츠카/오다와라 방면

9/10번 승강장 - JR네기시선(JK01) - 칸나이/사쿠라기쵸/요코하마 방면

쇼난모노레일 오후나역 환승안내(도보 10분)

1번 승강장 - 쇼난모노레일 에노시마선(SMR1) - 쇼난후카사와/쇼난에노시마 방면

에노시마전철 가마쿠라역 환승안내(소요시간 5~10분)

3/4/5번 승강장 - 에노시마전철선(EN15) - 하세/에노시마/후지사와 방면

케이큐 즈시-하야마역 환승안내(소요시간 10~15분)

1번 승강장 - 케이큐 즈시선(KK53) - 신즈시/요코하마/하네다공항 방면

케이큐 쿠리하마역 환승안내(도보 10분)

1/2번 승강장 - 케이큐 쿠리하마선(KK67) - 미우라카이간/미사키구치 방면

3/4번 승강장 - 케이큐 쿠리하마선(KK67) - 요코스카츄오/요코하마/시나가와 방면