[사가미철도]★ [01/01] 13000계 (8량/카시와다이) - 소테츠 본선 / 이즈미노선 보통/쾌속/특급

[Jtrain_MASTER]

사가미철도 통근형전동차 13000계 (카시와다이 차량센터 소속)

1. 차량개요

  소테츠 13000계 전동차는 2026년 3월 30일부터 영업운전을 시작한 통근형 열차로, 2027년 요코하마에서 열리는 국제원예박람회에 대응하기 위해 새로운 소테츠선 전용의 신형차량으로 기획되었다. 소테츠의 새로운 전통대로 요코하마 네이비블루 도색을 하고 있으며, 기존 12000계 이후 신형차량의 패밀리룩을 그대로 따르고 있다. 현재 1편성이 도입되었고 8량편성이다. 장래에 1인승무 운전을 실시하는 것에 대응준비공사가 완비되어 있으며 구형 차량인 8000계와 9000계를 대체하게 된다. 

  유지비의 효율화 및 승무원의 부담을 덜기 위해 12000계와 부품과 설계를 공통화하였다. 종합차량제작소의 올 스테인리스 차량 브랜드 <Sustina>를 채용하고 있으며, 공기청정기 설치 및 방범카메라의 성능을 향상했으며, 기존에 설치된 홈도어에 맞는 차량설계를 보유하고 있다.(12000계를 8량화하면 홈도어 사이즈에 맞지 않게 된다.)

2. 차량제원

데    뷔  :  2026년 3월 30일

길이/폭/높이  :  20000 / 2950 / 3620 (선두차 20800)

편    성  :  8량 1편성(4M 4T)

영업최고속도  :  120km/h

설계최고속도  :  120km/h

가 속 도  :  3.0 km/h/s

궤    간  :  1067mm

전기방식  :  직류 1.5kV

주전동기  :  3상교류전동기 ST-MT75(140kW)

편성출력  :  140kW * 4 * 4량 = 2,240kW (8량 편성기준)

기 어 비  :  6.06

제어장치  :  VVVF-IGBT인버터제어방식

대    차  :  볼스터리스 에어스프링 대차 ST-DT71A-1 / ST-TR255-2(A/A-1)

브레이크방식  :  회생브레이크 병용 전전기지령식 공기브레이크(응하중)

신호장치  :  소테츠형 ATS / 데드맨장치 / ATS-P / EB

특기사항  :  Sustina 플랫폼으로 제조

3. 운행노선

운행구간  :  사가미철도 본선 (에비나 ~ 요코하마) / 이즈미노선 (후타마타가와 ~ 쇼난다이)

운행종별  :  운행구간 내 특급 / 쾌속 / 급행 / 각역정차(보통) 

4. 소속기지 및 편성표

사가미철도 카시와다이 차량센터 소속

8량 편성 1편성 8량 재적, 운용 중