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[간토지역]★ [22/22] 도쿄메트로 - 도쿄메트로 히비야선(日比谷線/나카메구로~기타센쥬, 20.3km)

작성자Jtrain_MASTER|작성시간21.10.20|조회수678 목록 댓글 0

도쿄메트로 - 도쿄메트로 히비야선 노선도감

 

 

 

 

 

 

 

1. 노선 데이터

 

 

영업 km : 20.3km(나카메구로~기타센쥬)

궤간 : 1067mm

역수 : 22개 역(나카메구로~기타센쥬)

단선/복선구분 : 전 노선 복선

전철화 구분 : 전 노선 전철화(직류 1.5kV)

선로최고시속 : 80km/h

신호장치 : CS-ATC(도쿄메트로 신방식)

최고 급구배 : 39퍼밀리(미나미센쥬~미노와 구간)

지상구간 : 나카메구로역 부근 / 미나미센쥬~기타센쥬

 

도쿄메트로가 운행하는 나카메구로~기타센쥬간의 지하철 노선으로, 철도요람 상에는 2호선 히비야선으로 되어 있다. 노선명은 히비야공원이 있는 히비야를 지나기 때문에 붙여졌으며, 상징 색은 은색이다. 1972년에 의회에서 정하기로는 나카메구로~마츠바라단치(토부 이세사키선)로 구간이 결정되었으나, 지하철 구간은 나카메구로~기타센쥬로, 기타센쥬 이북으로는 토부선을 복복선으로 건설하여 직통운행을 하여 지하철 연장효과를 내기로 의견을 모았다.

 

  도쿄의 남서~북동을 잇는 중요한 역할을 하는 지하철이며, 롯폰기, 긴자, 츠키지, 카쓰미가세키, 우에노 등 도쿄의 노른자위 요소를 지나는 지하철 노선이다. 기타센쥬~미나미센쥬 구간에는 스미다가와를 건너기 때문에 지상구간으로 되어 있다. 북쪽으로는 토부 이세사키선과 직통운행을 하고 있다.(2013년 3월 이전에는 도큐 도요코선과의 직통운전도 있었다.) 건축적인 측면으로 보면, 선로 조건이 매우 열악한 것이, 도로의 아래를 굴착해서 만든 노선이라 곡선반경 200m 이하로 90도 꺾이는 급커브 구간이 연속되어 있으며 39퍼밀리의 급 오르막도 존재하는 등 난구간이 많다.

 

  당초 예측으로는 도큐 직통차량은 8량편성, 토부 직통차량은 6량편성으로 되어 핫쵸보리역에서 토부 차량들이 되돌림 운행할 수 있도록 설계되었으나, 도큐 도요코선과 토부 이세사키선 부근의 택지 개발공사가 시작되면서 수요를 감당하지 못하게 되자 토부선측 열차도 8량편성으로 급히 설계를 변경하여 전 구간이 8량편성 열차를 받을 수 있게 되었다. 현재는 신형차량 13000계와 70000계로 통일되어서 전 차량이 7량편성으로 운행되고 있다. 이세사키선-한죠몬선-덴엔토시선의 TTT직통이 완공되었음에도 불구하고 소요시간이나 운임 등이 비교적 우위에 있기 때문에 혼잡문제는 해소되지 않고 있다. 2020~2022년 완공 목표로 스크린도어 설치공사를 진행중이다.

 

 

2. 전면전망 동영상

북행열차 동영상(나카메구로 -> 기타센쥬)

 

남행열차 동영상(기타센쥬 -> 나카메구로)

 

3. 역사

 

1957/05/18 - 도시계획 제2호선(히비야선) 건설계획 결정.

1957/09/24 - 히비야선 개업후 상호 직통운전 협약 합의.(에이단-토부-도큐)

1959/05/01 - 공사 착공.

1961/03/28 - 미나미센쥬~나카오카치마치 구간 개통.

1961/05/31 - 기타센쥬~미나미센쥬 구간, 나카오카치마치~닌교쵸 구간 개통. 토부 이세사키선 기타코시가야역까지 상호 직통운행 개시.

1963/02/28 - 닌교쵸~히가시긴자 구간 개통.

1964/03/25 - 카쓰미가세키~에비스 구간 개통.

1964/07/22 - 에비스~나카메구로 구간 개통.

1964/08/29 - 히가시긴자~카쓰미가세키 구간 개통으로 전 구간 개통됨. 도큐 도요코선 히요시역까지 상호 직통운행 개시.

1966/09/01 - 토부 이세사키선과의 직통운행 구간을 기타카쓰가베역까지 연장.

1968/01/27 - 카미야쵸역에서 차량화재사고 발생. 이후 철도차량에 불연화 대책을 강화함.

1981/03/16 - 토부 이세사키선 직통운행 구간을 토부도부츠코엔역까지 연장.

1988/07/01 - 03계 차량 영업운전 개시.

1988/08/09 - 도큐 도요코선 직통운행 구간을 키쿠나역까지 연장.

1990/09/17 - 03계 5도어 차량 시작차 영업운전 개시.

1994/07/23 - 3000계 차량 은퇴.

1995/03/20 - 지하철 사린사건 발생. 지하철 노선 중에서 제일 피해가 컸음.

1997/10/12 - 에이단지하철 최초의 이벤트열차 <드림익스프레스 97>을 히요시~카쓰미가세키 구간 운행.

2003/03/08 - 전 노선 CS-ATC 사용개시.

2004/04/01 - 제국고속도교통영단 민영화. 도쿄메트로가 됨.

2006/03/27 - 평일 07:30~09:00까지 기타센쥬~나카메구로 방면 구간(토부 직통차량 포함)에서 여성전용차량 도입.

2007/08/23 - 도큐 도요코선 직통열차가 종일 키쿠나까지 직통운전함.(히요시역 발착열차 폐지)

2013/03/16 - 도큐 도요코선과 지하철 후쿠토신선과의 직통운전 선로 변경으로 히비야선과의 직통운전이 종료됨. 동시에 토부철도와의 상호직통운전 구간을 토부 닛코선 미나미쿠리하시까지 연장.

2017/03/25 - 20m급 4도어 7량편성 차량인 도쿄메트로 신형차량 13000계 영업운전 개시.

2017/07/07 - 20m급 4도어 7량편성 차량인 토부철도 신형차량 70000계 영업운전 개시.

2020/02/28 - 03계 차량 영업운전 은퇴.

2020/03/27 - 18m급 차량의 운전 종료.

2020/03/28 - 20m급 차량으로 통일함과 동시에 ATO 자동운전 개시.

2020/06/06 - 토라노몬힐즈역 개업. 유료좌석지정열차 <th라이너> 운행 개시.

 

 

4. 운행 형태

 

  히비야선의 보통열차는 각역에 정차하는 각정열차로 운행된다. 나카메구로~기타센쥬 구간의 소요시간은 43분이며, 표정속도는 28.3km/h이다. 평일 출퇴근시간대는 약 2분 간격, 낮시간대에는 5분 간격의 고밀도 운전이 이루어지고 있다. 대부분의 열차는 전 구간을 운행하고 있으나, 일부 시간대에는 차량기지가 있는 미나미센쥬에서 발착하는 열차나, 카쓰미가세키/롯폰기 발착열차도 있으며, 막차의 경우는 나카메구로~히로오 구간의 열차도 설정되어 있다.

 

  토부선 쪽의 상호직통은 닛코선 미나미쿠리하시역까지 진행되며, 토부선 내에서 완행선을 경유하며 각역에 정차하는 보통열차로 운행되고 있다. 기타센쥬행 열차와 토부선 직통열차가 상호 교대로 운전되므로 토부선 직통열차의 배차간격은 10분이며, 1시간당 운행되는 6편 중에서 토부도부츠코엔행이 4편, 미나미쿠리하시행이 2편 운행되고 있다. 2013년 3월 16일부터 직통운행구간이 미나미쿠리하시까지로 연장되었다. 소카역이나 센겐다이역에서 급행과 접속하며, 토부도부츠코엔역에서 쿠키행 급행과 접속을 행하고 있다. 토부도부츠코엔~미나미쿠리하시 구간은 원래는 한조몬선 직통열차의 비중이 높았으나, 2013년부터 한조몬선 열차의 비중이 줄고 히비야선 직통열차의 비중이 늘게 되었다. 낮시간대의 다케노즈카~토부도부츠코엔 구간의 보통열차는 전 열차가 히비야선 직통운행을 한다. 통근시간대에는 다케노즈카역, 기타코시가야역, 기타카쓰가베역 발착열차도 운전되고 있다. 기타센쥬~미나미쿠리하시 구간의 영업km는 44.3km로 히비야선보다 2배 정도 길다.

 

  히비야선 소속열차의 차량기지는 미나미센쥬역 부근의 센쥬검차구와 함께, 토부 이세사키선 다케노즈카역 근처에 있는 센쥬검차구 다케노즈카분실이다. 2013년 시각표 개정부터는 메트로차 2편성이 토부쪽 미나미쿠리하시차량관구에서 주박하며, 토부차 2편성이 센쥬검차구에 주박하는 <외박운용>이 행해지고 있다.

 

TH라이너 - 2020년 6월 6일부터 운행을 시작하는 착석통근 열차로, 상행은 쿠키~에비스 구간 2편이 아침시간대에 운행되고, 하행은 카스미가세키~쿠키 구간 5편이 저녁 퇴근시간대에 각각 운행된다. 라이너 요금은 쿠키/토부도부츠코엔/카스가베 출발이 680엔, 센겐다이/신코시가야 출발이 580엔이다. 차내판매시에는 200엔 가산요금이 부가된다. 상행의 경우 토부선 내에는 승차만 가능, 우에노~긴자 구간은 하차만 가능, 카스미가세키 이후는 자유 승하차이며, 하행의 경우 거꾸로 도쿄메트로 구간에서는 승차만 가능, 토부선 내 구간은 하차만 가능하다.

 

5. 운용 차량

 

도쿄메트로 13000계 - 7량편성. 도쿄메트로 센쥬검차구 소속.

 

토부철도 70000계 - 7량편성. 미나미쿠리하시차량관구 소속.

 

 

토부 70090계 - TH라이너 및 일반 보통열차로 사용.

 

 

6. 역 일람

 

 

7. 역사진 컬렉션

 

 

나카메구로역 환승안내(환승시간 0~5분)

1번 승강장 - 도큐 도요코선(TY03) - 지유가오카/요코하마/모토마치-츄카가이 방면

4번 승강장 - 도큐 도요코선(TY03) - 시부야/이케부쿠로/카와고에시 방면

JR에비스역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - JR야마노테선(JY21) - 시부야/신주쿠/이케부쿠로 방면

2번 승강장 - JR야마노테선(JY21) - 메구로/시나가와/도쿄 방면

3번 승강장 - JR사이쿄선(JA09) / JR쇼난신주쿠라인(JS18) - 신주쿠/이케부쿠로/오오미야 방면

4번 승강장 - JR사이쿄선(JA09) / JR쇼난신주쿠라인(JS18) - 오사키/신키바/요코하마 방면

 

롯폰기역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - 도에이 오오에도선(E23) - 다이몬/몬젠나카쵸/료고쿠 방면

2번 승강장 - 도에이 오오에도선(E23) - 신주쿠/도쵸마에/히카리가오카 방면

도쿄메트로 토라노몬역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G07) - 아카사카미츠케/오모테산도/시부야 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G08) - 신바시/우에노/아사쿠사 방면

카스미가세키역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M15) - 신주쿠/나카노사카우에/오기쿠보 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M15) - 긴자/오오테마치/이케부쿠로 방면

5번 승강장 - 도쿄메트로 치요다선(C07) - 오모테산도/요요기우에하라/카라키다 방면

6번 승강장 - 도쿄메트로 치요다선(C07) - 기타센쥬/아야세/아비코 방면

도쿄메트로 히비야역 환승안내(환승시간 5~10분)

3번 승강장 - 도쿄메트로 치요다선(C09) - 요요기우에하라/이세하라 방면

4번 승강장 - 도쿄메트로 치요다선(C09) - 오오테마치/기타센쥬/아비코 방면

 

도쿄도교통국 히비야역 환승안내(도보 5~10분)

1번 승강장 - 도에이 미타선(I08) - 시로카네타카나와/메구로/히요시 방면

2번 승강장 - 도에이 미타선(I08) - 오오테마치/스가모/니시타카시마다이라 방면

 

도쿄메트로 유라쿠쵸역 환승안내(환승시간 15분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 유라쿠쵸선(Y18) - 츠키시마/토요스/신키바 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 유라쿠쵸선(Y18) - 이케부쿠로/와코시/한노 방면

긴자역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G09) - 아카사카미츠케/오모테산도/오기쿠보 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G09) - 우에노/타와라마치/아사쿠사 방면

3번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M16) - 신주쿠/나카노사카우에/오기쿠보 방면

4번 승강장 - 도쿄메트로 마루노우치선(M16) - 오오테마치/이케부쿠로 방면

 

긴자잇쵸메역 환승안내(환승시간 15~20분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 유라쿠쵸선(Y19) - 츠키시마/신키바 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 유라쿠쵸선(Y19) - 이케부쿠로/와코시/한노 방면

도에이 히가시긴자역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - 도에이 아사쿠사선(A11) - 신바시/니시마고메/하네다공항 방면

2번 승강장 - 도에이 아사쿠사선(A11) - 오시아게/케이세이타카사고/나리타공항 방면

도쿄메트로 신토미쵸역 환승안내(환승시간 15~20분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 유라쿠쵸선(Y20) - 츠키시마/토요스/신키바 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 유라쿠쵸선(Y20) - 이케부쿠로/와코시/한노 방면

JR핫쵸보리역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - JR케이요선(JE02) - 마이하마/니시후나바시/소가 방면

2번 승강장 - JR케이요선(JE02) - 도쿄 방면

가야바쵸역 환승안내(환승시간 5~10분)

3번 승강장 - 도쿄메트로 도자이선(T11) - 니시후나바시/츠다누마/토요카츠타다이 방면

4번 승강장 - 도쿄메트로 도자이선(T11) - 니혼바시/오오테마치/나카노 방면

닌교쵸역 환승안내(환승시간 5~10분)

3번 승강장 - 도에이 아사쿠사선(A14) - 니시마고메/시나가와/하네다공항 방면

4번 승강장 - 도에이 아사쿠사선(A14) - 오시아게/케이세이타카사고/나리타공항 방면

 

도쿄메트로 스이텐구마에역 환승안내(환승시간 15~20분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 한조몬선(Z10) - 오오테마치/시부야/츄오린칸 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 한조몬선(Z10) - 긴시쵸/오시아게/토부도부츠코엔 방면

JR아키하바라역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK28) - 우에노/타바타/오오미야 방면

2번 승강장 - JR야마노테선(JY03) - 우에노/타바타/이케부쿠로 방면

3번 승강장 - JR야마노테선(JY03) - 도쿄/시나가와/시부야 방면

4번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK28) - 도쿄/시나가와/요코하마 방면

5번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB19) - 오챠노미즈/신주쿠/미타카 방면

6번 승강장 - JR츄오소부완행선(JB19) - 긴시쵸/후나바시/치바 방면

 

수도권신도시교통 아키하바라역(환승시간 10~15분)

1/2번 승강장 - 수도권신도시교통 츠쿠바익스프레스(TX01) - 기타센쥬/모리야/츠쿠바 방면

 

도쿄도교통국 이와모토쵸역(도보 15~20분)

1/2번 승강장 - 도에이 신주쿠선(S08) - 진보쵸/신주쿠/사사즈카 방면

3/4번 승강장 - 도에이 신주쿠선(S08) - 바쿠로요코야마/오오지마/모토야와타 방면

오카치마치역 환승안내(환승시간 10분)

1번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK29) - 아키하바라/도쿄/요코하마 방면

2번 승강장 - JR야마노테선(JY04) - 우에노/타바타/이케부쿠로 방면

3번 승강장 - JR야마노테선(JY04) - 도쿄/시나가와/시부야 방면

4번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JY29) - 우에노/타바타/오오미야 방면

 

도쿄메트로 긴자선 우에노히로코우지역 환승안내(환승시간 15~20분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G15) - 니혼바시/긴자/시부야 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G15) - 우에노/타와라마치/아사쿠사 방면

 

도쿄도교통국 우에노오카치마치역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 도에이 오오에도선(E09) - 이이다바시/신주쿠니시구치/도쵸마에 방면

2번 승강장 - 도에이 오오에도선(E09) - 료고쿠/몬젠나카쵸/다이몬 방면

JR우에노역 환승안내(환승시간 10분 / 신칸센 20~25분)

1번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK30) - 타바타/미나미우라와/오오미야 방면

2번 승강장 - JR야마노테선(JY05) - 닛포리/타바타/이케부쿠로 방면

3번 승강장 - JR야마노테선(JY05) - 도쿄/시나가와/시부야 방면

4번 승강장 - JR게이힌토호쿠선(JK30) - 도쿄/신바시/시나가와 방면

5/6/13~16번 승강장 - JR우츠노미야선(JU02) - 오쿠/오오미야/우츠노미야 방면

6/8/9~12/16/17번 승강장 - JR죠반선(JJ01) - 미나미센쥬/카시와/미토 방면

7/8/9번 승강장 - JR우에노토쿄라인(JU02) - 도쿄/요코하마/오다와라 방면

19/20번 승강장 - JR도호쿠신칸센 - 오오미야/센다이/신아오모리 방면

21/22번 승강장 - JR도호쿠신칸센 - 도쿄 방면

 

도쿄메트로 우에노역 환승안내(환승시간 5~10분)

긴자선 1번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G16) - 니혼바시/신바시/시부야 방면

긴자선 2번 승강장 - 도쿄메트로 긴자선(G16) - 타와라마치/아사쿠사 방면

 

케이세이 우에노역 환승안내(환승시간 10~15분)

1~4번 승강장 - 케이세이 본선(KS01) - 아오토/케이세이타카사고/나리타공항 방면

JR미나미센쥬역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - JR죠반선(JJ04) - 마츠도/토리데/미토 방면

2번 승강장 - JR죠반선(JJ04) - 닛포리/우에노/시나가와 방면

 

츠쿠바익스프레스 미나미센쥬역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 수도권신도시철도 츠쿠바익스프레스선(TX04) - 미나미나가레야마/모리야/츠쿠바 방면

2번 승강장 - 수도권신도시철도 츠쿠바익스프레스선(TX04) - 아사쿠사/아키하바라 방면

토부/히비야선 기타센쥬역 환승안내(환승시간 0~10분)

특급전용 승강장 - 토부 스카이트리라인(TS09) - 토부우츠노미야/토부닛코/아카기 방면

1/2/5번 승강장 - 토부 스카이트리라인(TS09) - 신코시가야/카스가베/토부도부츠코엔 방면

3/4번 승강장 - 토부 스카이트리라인(TS09) - 히키후네/도쿄스카이트리/아사쿠사 방면

 

JR기타센쥬역 환승안내(환승시간 5~10분)

1/2번 승강장 - JR죠반선(JJ05) - 마츠도/토리데/미토 방면

2/3번 승강장 - JR죠반선(JJ05) - 닛포리/우에노/시나가와 방면

 

도쿄메트로 기타센쥬역 환승안내(환승시간 10~15분)

1번 승강장 - 도쿄메트로 치요다선(C18) - 오오테마치/요요기우에하라/카라키다 방면

2번 승강장 - 도쿄메트로 치요다선(C18) - 아야세/카메아리/아비코 방면

 

츠쿠바익스프레스 기타센쥬역 환승안내(환승시간 5~10분)

1번 승강장 - 수도권신도시철도 츠쿠바익스프레스(TX05) - 야시오/모리야/츠쿠바 방면

2번 승강장 - 수도권신도시철도 츠쿠바익스프레스(TX05) - 미나미센쥬/아사쿠사/아키하바라 방면

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