★ [19/12/20수정] 아이즈철도 - 아이즈철도 아이즈선(니시와카마츠~아이즈코겐오제구치, 57.4km)

[Jtrain_MASTER]

아이즈철도 아이즈선 노선도감

1. 노선 데이터

영업 km : 57.4km(니시와카마츠~아이즈코겐오제구치)

궤간 : 1067mm

역수 : 21개 역(니시와카마츠~아이즈코겐오제구치) * 임시역 제외

단선/복선구분 : 전 노선 단선

전철화 구분 : 아이즈타지마~아이즈코겐오제구치 구간 전철화(직류 1.5kV), 나머지 구간 비전철화(니시와카마츠~아이즈타지마)

폐색방식 : 특수자동폐색식

최고속도 : 85km/h(오오카와댐코엔~유노카미온센), 65km/h(그 외 구간)

전 역 시각표 : https://ekitan.com/timetable/railway/line/41800

  후쿠시마현의 니시와카마츠~아이즈코겐오제구치 구간을 잇는 노선으로, 특정지방교통선으로 지정되었던 JR아이즈선을 승계받은 제3섹터 회사 아이즈철도가 운영하는 노선이다. 아이즈타지마~아이즈코겐오제구치 구간이 직류 전철화되어 있으며, 나머지 구간은 전철화되어 있지 않은 상태이다.

  전 노선을 운행하는 열차는 디젤기동차이며, 전철화 구간에는 토부 500계 전동차와 토부/아이즈철도/야간철도 소속 6050계 전동차로 운행되고 있다. 후쿠시마현 서쪽의 키누가와온센/닛코와 아이즈와카마츠 지역을 종단하는 사철 간선으로의 역할을 수행하고 있다. 남쪽으로는 야간철도 및 토부 키누가와선/닛코선과 연계하여 저 멀리 도쿄의 아사쿠사역까지 연결되며, 북쪽으로는 JR타다미선을 경유하여 아이즈와카마츠역까지 연결된다.

2, 역사

1927/11/01 - 국철 아이즈선 니시와카마츠~카미미요리 구간 개업.

1932/12/22 - 아이즈선 카미미요리~유노카미 구간 개업.

1934/12/27 - 아이즈선 유노카미~아이즈타지마 구간 개업.

1947/12/12 - 아이즈선 아이즈타지마~아라카이 구간 개업.

1953/11/08 - 아이즈선 전구간 개통.

1971/08/29 - 아이즈선에서 아이즈와카마츠~타다미 구간이 타다미선으로 분리됨.

1980/11/30 - 카미미요리~유노카미 구간이 오오카와댐 건설 때문에 경로 변경.

1987/04/01 - 국철 분할민영화, JR동일본에 승계됨.

1987/07/16 - JR아이즈선이 아이즈철도 아이즈선으로 바뀜.

1990/10/12 - 아이즈타지마~아이즈코겐 구간 전철화. 야간철도/토부철도와 상호직통운전 개시.

1999/04/01 - 니시와카마츠~유노카미온센 구간의 화물영업 폐지.

2002/03/23 - AIZU마운트익스프레스 운전 개시.

2017/04/21 - 특급 리버티아이즈 운전 개시.

3. 운행 형태

  배차간격은 1시간 정도로 운행되며, 시각표는 주로 아이즈와카마츠~아이즈타지마 구간을 운행하는 보통열차와, 키누가와온센~아이즈타지마 구간의 전철화 구간 운행 보통열차로 구성되어 있으며, 또한 거의 전 구간을 운전하는 보통열차 및 쾌속열차가 배치되어 있다. 아이즈타지마역을 기점으로 하여 남북으로 분단된 시각표로 운전되며 북쪽 구간은 아이즈철도 소속의 디젤기동차가, 남쪽 구간은 토부철도/야간철도/아이즈철도 소속의 전동차가 주로 운행을 담당하고 있다. 전철화 구간은 변전소의 용량이 전동차 2량분밖에 없으므로, 긴 편성의 열차를 연결할 수 없어 편성량수가 2량으로 제한된다.

특급 리버티아이즈 - 전철화 구간을 운행하는 특급열차로, 아사쿠사~아이즈타지마 구간을 운전한다. 2017년부터 운행을 시작하였으며, 토부철도의 500계가 운행을 담당하고 있다. 특급열차로 운행되지만 아이즈코겐오제구치~아이즈타지마 구간에서는 각역정차를 한다. 시모이마이치역 이남으로 내려가는 경우 아이즈철도 노선 자체의 특급요금은 310엔이지만, 시모이마이치~아이즈타지마역 상호간을 승차하는 경우에는 특급권이 없이도 탑승이 가능하다.

쾌속 AIZU마운트익스프레스 - 키누가와온센/토부닛코 ~ 아이즈와카마츠(주말에는 기타카타로 연장) 구간을 운행하는 쾌속열차로, 1일 3왕복 운행된다. 2왕복은 토부닛코행으로, 1왕복은 키누가와온센행으로 운전된다. 키누가와온센역에서 토부철도의 도쿄방면 특급과 접속된다. 아이즈철도 소속의 AT-650형 및 AT-750형 디젤기동차로 운행된다.

보통열차 - 아이즈와카마츠역을 출발하는 보통열차는 주로 아이즈타지마역까지만 운행되며, 아이즈타지마역에서 토부철도 방면의 보통열차와 접속된다. 그 외 아이즈타지마~아이즈코겐오제구치 구간만을 운행하는 전철 보통열차가 소수 설정되어 있다. 이 열차는 야간철도 열차 및 아이즈와카마츠행 보통열차와 접속된다. 특히 아이즈타지마역에서 특급 리버티아이즈와 접속되는 열차는 <릴레이 --호>(--호는 리버티아이즈의 호수)로 불리고 있다. 1왕복은 쾌속열차며, 나머지 3왕복은 보통열차이다.

  전철화 구간의 보통열차는 아이즈타지마~시모이마이치/신후지와라 구간으로 운전되며, 토부 닛코선 신토치기 방면의 보통열차가 딱 1편 존재한다. 2017년 이전에는 아이즈타지마역에서 아사쿠사까지 운행되는 쾌속/구간쾌속열차가 다수 운행되었으며 6050계 전동차가 아사쿠사까지 가는 경우도 많았으나 리버티아이즈 개통 이후에는 6050계의 도쿄 방면 직통이 폐지되었다.

  전동차와 디젤기동차의 운전면허 종류가 다르기 때문에, 종전에는 아이즈철도의 운전사 일부가 갑종 전기차면허를 취득하여 야간철도나 토부철도 구간을 운행했으나, 현재는 전동차의 운전을 야간철도에 위탁하고 있으며, 대신 전철화 구간에 들어가는 디젤기동차의 운전은 야간철도와 토부철도가 아이즈철도의 운전사에게 위탁하고 있다.(토부철도 / 야간철도의 운전사들은 갑종내연차면허를 가지고 있지 않다.)

4. 운용 차량

AT-700형 / AT-750형 - 보통열차 및 쾌속 AIZU마운트익스프레스로 사용.

AT-600형 / AT-650형 - 보통열차 및 쾌속 AIZU마운트익스프레스로 사용.

AT-500형 / AT-550형 - 비전철화 구간 보통열차로 사용.

AT-350형 / AT-400형 - 토롯코 임시열차 아이즈로망호로 사용.

아이즈철도 6050계 200번대 - 전철화 구간 보통열차로 사용. 토부철도 / 야간철도 차량과 공통운용.

야간철도 6050계 100번대 - 전철화 구간 보통열차로 사용. 토부철도 / 아이즈철도 차량과 공통운용.

토부철도 500계 - 전철화 구간 특급 <리버티아이즈>로 사용.

토부철도 6050계 - 전철화 구간 보통열차로 사용. 아이즈철도 / 야간철도 차량과 공통운용.

5. 역 일람

km정표

역번호

역 이름

한자명

1일정차회수(정규)

행정구역

유인/무인

역 구조

플랫폼구조

개업일

승차인원

특급 리버 티아 이즈

쾌속 AME

쾌속 릴레 이

보통

-3.1km

88

아이즈와카마츠

会津若松

3

4

8

후쿠시마현 아이즈와카마츠시

유인역

3면 5선

3||4 5|

1899/07/15

2,781

-1.8km

87

나누카마치

七日町

3

4

8

무인역

1면 1선

|F

1934/11/01

268

0.0km

86

니시와카마츠

西若松

3

4

8

업무위탁역

2면 3선

1||2 3|

1926/10/15

216

3.0km

85

미나미와카마츠

南若松

3

4

8

무인역

1면 1선

F|

1995/08/10

14

4.0km

이치노세키로쿠지조손(임시역)

一ノ堰六地蔵尊

|

|

|

임시역

1면 1선

|F

2010/08/23

4.9km

84

몬덴

門田

1

2

8

무인역

2면 2선

상||하

1927/11/01

3

7.7km

83

아마야

あまや

1

2

8

무인역

1면 1선

|F

1999/08/07

3

10.5km

82

아시노마키온센

芦ノ牧温泉

3

4

8

간이위탁역

2면 2선

상||하

1927/11/01

99

16.2km

81

오오카와댐코엔

大川ダム公園

3

2

8

무인역

1면 1선

|F

1987/04/01

3

17.7km

80

아시노마키온센미나미

芦ノ牧温泉南

3

2

8

무인역

1면 1선

|F

1932/12/22

3

22.7km

79

유노카미온센

湯野上温泉

3

4

8

후쿠시마현 미나미아이즈군

간이위탁역

2면 2선

상||하

1932/12/22

82

26.5km

78

토노헤츠리

塔のへつり

3

4

8

무인역

1면 1선

|F

1988/04/27

33

28.0km

77

야고시마

弥五島

3

2

8

무인역

1면 1선

F|

1934/12/27

36

31.1km

76

아이즈시모고

会津下郷

3

4

8

간이위탁역

1면 2선

|F

1934/12/27

98

32.5km

75

후루사토코엔

ふるさと公園

1

2

8

무인역

1면 1선

F|

2002/08/29

14

35.1km

74

요손코엔

養鱒公園

1

2

8

무인역

1면 1선

|F

1947/09/20

11

37.3km

73

아이즈나가노

会津長野

1

2

8

무인역

1면 1선

F|

1934/12/27

5

39.5km

72

타지마코코마에

田島高校前

1

2

8

무인역

1면 1선

|F

1951/12/01

93

42.0km

71

아이즈타지마

会津田島

4

3

4

10

유인역

2면 4선

|4 3||2 1|

1934/12/27

260

45.8km

70

나카아라이

中荒井

2

1

10

무인역

1면 1선

|F

1947/12/12

11

49.2km

69

아이즈아라카이

会津荒海

2

1

10

무인역

2면 2선

상||하

1947/12/12

38

50.1km

68

아이즈산손도죠

会津山村道場前

2

1

10

무인역

1면 1선

F|

2001/07/19

8

53.1km

67

나나츠가타케토잔구치

七ヶ岳登山口

2

1

10

무인역

1면 1선

F|

1953/11/08

8

57.4km

66

아이즈코겐오제구치

会津高原尾瀬口

4

3

10

유인역

1면 2선

|2 1|

1953/11/08

36

6. 역사진 컬렉션

니시와카마츠역 환승안내 - JR타다미선

아이즈코겐오제구치역 환승안내 - 야간철도 아이즈키누가와선(직통운전)