노토철도 나나오선 노선도감
1. 노선 데이터
영업 km : 33.1km(나나오~아나미즈)
궤간 : 1067mm
역수 : 8개 역(나나오~아나미즈)
단선/복선구분 : 전 구간 단선
전철화 구분 : 나나오~와쿠라온센 구간 전철화(직류 1.5kV), 그 외 구간 비전철화
폐색방식 : 특수자동폐색식
최고운전속도 : 80km/h
전 역 시각표 : https://ekitan.com/timetable/railway/line/43400
노토철도 나나오선은 나나오~아나미즈 구간을 잇는 노선으로 노토철도가 운영을 맡고 있다. 1991년에 JR나나오선의 츠바타~와쿠라온센 구간이 전철화되면서, 당시 나나오선을 운영하던 JR서일본이 이시카와현에 와쿠라온센역 이북 구간의 인수를 요청했기 때문에, 이미 노토선(아나미즈~타코지마 구간)을 운영하던 노토철도가 영업을 인계받은 형태로 운영되고 있다. 노토선의 경우 교부금을 지원받은 특수지방교통선이 아니었기 때문에, 노토철도는 JR서일본으로부터 노선을 매수하는 것이 아닌, 빌리는 형태로 운영하는 것이 낫다고 판단하여, 선로 등의 시설은 JR서일본이 계속 소유하여 3종 철도사업자가 되고, 노토철도는 운영을 담당하는 2종 철도 사업자가 되었다. 나나오~와쿠라온센 구간은 JR서일본과의 공용구간이다.
당초에 나나오~와지마 구간을 전부 넘겨받았으나, 2001년에 승객 감소에 따라 아나미즈~와지마 구간이 폐지되었다. 그에 이어 2005년 노토선도 폐지됨에 따라, 이 노선이 노토철도가 운영을 담당하는 유일한 노선이 되었다.
2. 역사
1925/12/15 - 국철 나나오선 나나오~와쿠라 구간 연장개업.
1928/10/31 - 와쿠라~노토나카지마 구간 연장개업.
1932/08/27 - 노토나카지마~아나미즈 구간 연장개업.
1935/07/30 - 아나미즈~와지마 구간 연장개업으로 나나오선 전 노선 개통.
1972/03/14 - 열차집중제어장치(CTC) 도입.
1976/04/01 - 아나미즈~와지마 구간의 화물영업 폐지.
1984/02/01 - 나나오~아나미즈 구간의 화물영업 폐지.
1987/04/01 - 국철 분할민영화로 JR서일본의 노선이 됨.
1991/09/01 - 노토철도 나나오선 나나오~와지마 구간 53.5km 개업.(제2종 철도사업자)
2001/03/01 - 급행 노토지의 와지마 출발편 폐지.
2001/04/01 - 아나미즈~와지마 구간 철도사업 폐지. 폐선.
2002/03/23 - 급행 노토지 폐지.
2002/10/21 - 노토철도 선내의 급행열차 전부 폐지됨.
2015/04/29 - 관광열차 노토사토야마사토우미호 운전 개시.
3. 운행 형태
보통열차와 함께, 별도요금이 필요한 관광열차 <노토사토야마사토우미>호가 운행되고 있다. 그 외에 JR서일본과의 공용 구간인 나나오~와쿠라온센 구간에는 특급 <노토카가리비> <선더버드> 그리고 관광열차 <하나요메노렌> 등 JR서일본 소속 열차가 운행되고 있다. 노토철도의 열차는 모두 디젤기동차이며 보통열차는 나나오~아나미즈 구간에서 운행된다.
보통열차는 전 열차 각역정차로, 야간의 구간열차인 나나오~노토나카지마 구간 1왕복 외에는 전 열차가 나나오~아나미즈 구간을 운행한다. 1시간에 1편 정도 열차가 운행되며, NT200형 단행열차가 기본이지만, 출퇴근시에는 2량편성으로 운전되는 경우도 있다. 아나미즈역 출발 첫차는 06시 15분, 나나오역 출발 막차는 22시에 있다.
보통열차 중 노토사토야마사토우미호의 회송열차로 운행되는 126D 열차는 NT300형 전용차량으로 운행한다. 전용차량으로 운행됨에도 운임만으로 승차가 가능하다.
노토사토야마사토우미호는 2015년 4월부터 운행을 시작한 관광열차로, NT300형 전용차량을 사용하며, 수요일을 제외한 평일은 <캐쥬얼 코스>, 주말 및 공휴일에는 <윳타리 코스>로 운행된다. 아침에 하행 1편, 정호 전후에 1왕복, 오후에 1왕복으로 운행된다. 수요일에는 운휴하며 그 시간대에는 보통열차가 운행된다. 캐쥬얼 코스는 오후의 1왕복에 보통열차와 병결되어 운행되며, 승차정리권 310엔이 필요하다. 윳타리 코스는 전 좌석 예약제이며, 과자, 스시세트, 지역 술이 제공되는 음식포함 플랜이 설정되어 있다. 음식 플랜의 내용과 요금은 열차에 따라 다르다. 음식 플랜이 없을 때는 운임과 지정석요금(1,530엔)이 필요하다. 노토나카지마역에서 일시 정차하여, 역 구내에 보존되어 있는 오유10형 우편차를 견학하고, 관광스폿에서 서행하는 서비스를 해 주고 있으므로, 보통열차보다 소요시간이 길다.
4. 운용 차량
NT200형 - 1~2량편성. 보통열차로 운용.
NT300형 - 2량 고정편성. 노토사토야마사토우미호로 운용.
5. 역 일람
km정표 |
역번호 |
역 이름 |
한자명 |
1일정차회수(정규) |
행정구역 |
유인/무인 |
역 구조 |
플랫폼구조 |
개업일 |
승차인원 |
|
특급 |
보통 |
||||||||||
0.0km |
01 |
나나오 |
七尾 |
6 |
17 |
이시카와현 나나오시 |
유인역 |
2면 4선 |
노토ㅜ1||2 3| |
1898/04/24 |
357 |
5.1km |
02 |
와쿠라온센 |
和倉温泉 |
6 |
17 |
유인역 |
2면 2선 |
1||2 |
1925/12/15 |
205 |
|
8.6km |
03 |
타츠루하마 |
田鶴浜 |
|
17 |
간이위탁역 |
2면 2선 |
2||1 |
1928/10/31 |
198 |
|
12.7km |
04 |
카사시호 |
笠師保 |
|
17 |
무인역 |
1면 1선 |
F| |
1928/10/31 |
|
|
16.3km |
05 |
노토나카지마 |
能登中島 |
|
17 |
간이위탁역 |
2면 3선 |
|3 2||1 |
1928/10/31 |
129 |
|
22.5km |
06 |
니시기시 |
西岸 |
|
16 |
무인역 |
2면 2선 |
상||하 |
1932/08/27 |
|
|
26.8km |
07 |
노토카시마 |
能登鹿島 |
|
16 |
이시카와현 호스군 |
무인역 |
2면 2선 |
상||하 |
1932/08/27 |
|
33.1km |
08 |
아나미즈 |
穴水 |
|
16 |
유인역 |
2면 4선 |
|0 1||2 3| |
1932/08/27 |
107 |
|
6. 역사진 컬렉션
나나오역 환승안내 - JR나나오선(특급열차 직통운전)
