★ [14/14][20/04/23수정] 와카야마전철 - 와카야마전철 키시가와선(와카야마~키시, 14.3km)

[Jtrain_MASTER]

와카야마전철 키시가와선 노선도감

1. 노선 데이터

영업 km : 14.3km(와카야마~키시)

궤간 : 1067mm

역수 : 14개 역(와카야마~키시)

단선/복선구분 : 전 구간 단선

전철화 구분 : 전 구간 전철화(직류 1500V)

폐색방식 : 자동폐색식

교환가능역 : 니치젠구역, 오카자키마에역, 이다키소역

최고운전속도 : 60km/h

영업계수 : 131.5(2010년)

전 역 시각표 : https://ekitan.com/timetable/railway/line/56000

  와카야마전철 키시가와선은 와카야마~키시 구간을 잇는 철도노선으로, 와카야마시의 동부 근교를 달리는 철도노선이다. 원래는 난카이전철의 노선이었으나, 2006년 4월 1일 와카야마전철이 노선을 이어받게 되었다. 2006년까지는 난카이전철 키시가와선이었다. 2000년대 들어 주변 지역의 인구 감소 및 자가용/자전거 이용의 증가로 인하여 수요가 감소하여, 이용객이 줄어들게 되자 난카이전철이 폐지를 검토하였다. 이후 2005년 9월에 폐선을 발표하였으나, 와카야마현, 와카야마시, 키시가와쵸 등 인근 지방자치단체가 키시가와선 존속에 합의하여 별도의 회사 설립을 발표, 난카이 키시가와선을 이어받기로 하였다. 3년 전의 산기철도 호쿠세이선이 긴테츠로부터 성공적으로 사업을 이어받은 것이 큰 기폭제가 되었다. 키시가와선의 철도용지는 난카이로부터 와카야마시와 키시가와쵸가 약 2억엔에 취득하고, 시설 정비 등은 와카야마현이 부담, 난카이전철은 운영이관 후 10년 동안 운영보조를 실시하기로 합의하였다. 운영회사는 료비그룹의 오카야마전기철도가 선정되었으며 회사 설립을 위해 100% 출자를 단행하였다.

2. 역사

1914/06/27 - 산도경편철도 주식회사 창립.

1916/02/15 - 산도경편철도 오오하시~산도(현재의 이다키소역) 구간 개업.

1917/03/16 - 나카노시마~오오하시 구간 개업.

1924/02/28 - 기점이 히가시와카야마역으로 변경.

1931/04/23 - 회사명을 와카야마철도로 변경.

1933/08/18 - 이다키소~키시 구간 개업.

1941/12/-- - 히가시와카야마~이다키소 구간 전철화.

1942/12/-- - 이다키소~오오이케 구간 전철화.

1943/12/-- - 오오이케~키시 구간 전철화. 전 구간 전철화 완성.

1957/11/01 - 와카야마전기철도가 와카야마철도를 합병함.

1961/11/01 - 난카이전기철도가 와카야마전기철도를 합병, 난카이 키시가와선이 됨.

1993/04/01 - CTC화 완성.

1995/02/06 - 2270계 전동차 운전 개시.

1995/04/01 - 1인승무 운전 개시.

2004/08/10 - 난카이전철이 키시가와선 폐지를 발표. 폐지시기는 2005년 9월.

2005/02/04 - 와카야마현과 와카야마시가 키시가와선 존속에 합의.

2005/04/08 - 오카야마전기궤도가 사업 인수를 발표.

2005/06/27 - 와카야마전철 설립.

2006/04/01 - 와카야마전철 키시가와선 운행 개시.

2006/08/06 - 미토오카 에이지가 디자인한 <이치고덴샤> 운행 개시.

2006/10/21 - 시각표 개정으로 열차 대폭 증편. 와카야마~이다키소 구간 53왕복, 이다키소~키시 구간 34왕복.

2007/01/01 - 키시가와선 1일승차권 발매 개시.

2007/01/05 - 고양이역장 타마가 역장으로 취임함.

2007/07/29 - 오모챠전차 운행 개시.

2009/03/21 - 타마전차 운행 개시.

2010/08/04 - 키시역 신 역사 타마뮤지엄 키시역 운용 개시.

2012/02/01 - 가선전압을 1,500V로 승압.

2015/08/10 - 1대 역장 타마 폐사. 2대 역장인 니타마 취임.

3. 운행 형태

  전 열차 보통열차로 전 노선을 운행하는 열차가 시간당 1~2편 운행하며, 그 외 출근시간대와 일부 시간대에 와카야마~이다키소 구간왕복열차가 운행되며, 이 열차들을 합치면 와카야마~이다키소 구간은 시간당 3~4편 열차가 운행된다. 교환 가능역이 적으므로, 최소 배차간격이 17분이며, 완전한 매시 4편 운전은 어렵다. 1인승무 열차로 운행된다.

  차량은 난카이에서 사용하던 2270계 열차를 그대로 이어받았으나, 모회사인 오카야마전철의 9200형 MOMO를 디자인했던 미토오카 에이지의 협력으로 이치고전차, 오모챠전차, 타마전차, 우메보시 전차 등 다양한 컨셉의 열차를 운행중이다.

4. 운용 차량

2270계 - 2량편성. 보통열차로 운용.

5. 역 일람

km정표	역번호	역 이름	한자명	1일정차회수(정규)	행정구역	유인/무인	역 구조	플랫폼구조	개업일	승하차인원
				보통
0.0km	01	와카야마	和歌山	47	와카야마현 와카야마시	유인역	5면 8선	9||8 7|||5 4||3 2|1	1924/02/28	4,562
0.6km	02	다나카구치	田中口	47		무인역	1면 1선	F|	1924/06/15	173
1.4km	03	니치젠구	日前宮	47		무인역	1면 2선	|상 하|	1916/02/15	730
2.9km	04	코자키	神前	47		무인역	1면 1선	|F	1916/02/15	628
3.7km	05	카마야마	竈山	47		무인역	1면 1선	F|	1916/02/15	529
4.8km	06	코츠센타마에	交通センター前	47		무인역	1면 1선	F|	1999/05/07	238
5.4km	07	오카자키마에	岡崎前	47		무인역	1면 2선	|상 하|	1916/02/15	1,002
6.4km	08	키레	吉礼	47		무인역	1면 1선	|F	1916/02/15	446
8.0km	09	이다키소	伊太祈曾	47		유인역	1면 2선	|상 하|	1916/02/15	808
9.1km	10	산도	山東	34		무인역	1면 1선	F|	1933/08/18	74
11.3km	11	오오이케유엔	大池遊園	34	와카야마현 키노카와시	무인역	1면 1선	F|	1933/08/18	212
12.1km	12	니시야마구치	西山口	34		무인역	1면 1선	F|	1933/08/18	290
13.1km	13	칸로지마에	甘露寺前	34		무인역	1면 1선	|F	1933/08/18	613
14.3km	14	키시	貴志	34		무인역	1면 1선	ㅗF	1933/08/18	1,397

6. 역사진 컬렉션

와카야마역 환승안내 - JR한와선(R54) / JR키세이본선(와카야마시 방면) / JR키세이본선(신구 방면)