[디젤/일반]★ [4/4][4량][이세철도] 이세III형(1량/타마가키) - 이세철도 이세선 / JR간사이본선
작성자Jtrain_MASTER작성시간21.02.23조회수338 목록 댓글 0이세철도 디젤기동차 이세III형(타마가키기관구 소속)
1. 제원
데뷔 - 2003년 2월
길이/폭/높이 - 18500 / 3190 / 4030
편성 - 기본 1량편성 / 중련가능
영업최고속도 - 100km/h
설계최고속도 - 100km/h
궤간 - 1067mm
엔진사양 - N14R형(직렬6기통) 엔진 355ps/2100rpm 1기
변속기 - 액체식 변속기 TACN-22-1630
대차 - 볼스터리스 에어스프링 대차 FU56D / FU56T
브레이크방식 - 전기지령식 브레이크
신호장치 - ATS-ST
이세철도 이세II형 디젤기동차는 2003년부터 새롭게 운행을 시작한 디젤기동차로, 1987년 국철 이세선이 제3섹터화되어 개업한 이세철도의 보통열차용 디젤기동차이다. 개업 당시의 모델은 이세I형이었고, 1989년에 증비된 모델이 이세II형, 그리고 이세I형과 이세II형을 대체하기 위해 생산한 모델이 이세III형이다. 총 4량이 생산되었고, 2003년에 후지중공업에서 101호가, 그리고 후지중공업의 철도사업부문 철수로 사업을 이어받은 니이가타트랜시스가 102~104호를 생산하였다. 기존 차량이 15m급이었으나 길이가 18m로 연자외었으며, 스테인리스차체를 채택하였다. 실내는 박스시트 6조와 롱시트로 구성되어 있다. 커민스 N14R 디젤엔진을 탑재하였다.
2. 운행노선
이세철도 이세선 / JR간사이본선(욧카이치~카와라다~츠)
3. 차량기지 / 편성표
| 편성 | 이세 |
| III | |
| 355ps*1 | |
| 101 | |
| 102 | |
| 103 | |
| 104 | |
이세철도 타마가키기관구 소속.
총 4량 운용.
4. 회원 투고 사진
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