고베신교통 3000형 전동차(롯코아일랜드선용)
[미수집 편성] 01~09, 11 편성 / Last Update 260429
1. 제원
데뷔 - 2018년 8월 31일
길이/폭/높이 - 8000 / 2390 / 3210
편성 - 4량편성(2M 2T)
영업최고속도 - 62.5km/h
설계최고속도 - 80km/h
가속도 - 3.5km/h/s
궤도방식 - 측방안내식 신교통
전기방식 - 3상교류 600V 60Hz
주전동기 - 3상교류전동기 110kW
편성출력 - 110kW * 2 * 2 = 440kW(4량편성시)
제어장치 - VVVF-IGBT인버터제어방식 (미츠비시 MAP-112-A55V311)
대차 - 측방안내 전후 4륜 스티어링방식 에어스프링대차 KW-108
브레이크방식 - 회생제동병용 전기지령식 전자직통브레이크
보안설비 - ATC
1990년 2월 21일에 개업한 롯코아일랜드선은 개업 당시부터 활약했던 1000형 전동차가 노후화되었는데, 이를 교체하기 위해 등장한 차량이다. 2015년 3월 26일 신형차량의 제조가 발표되었고, 2018년 8월부터 영업운전이 개시되었다. 2019년부터 매년 2편성씩 도입되어 2023년에 1000형을 완전히 교체하게 될 예정이다. 제작은 향토기업(?)인 카와사키중공업->카와사키차량에서 맡았으며, 계약예정금액은 44량 11편성 도입에 46억 9920만엔 정도가 든다. 차량 편성번호는 특이하게 기존 차량 1000형의 편성번호를 대체하는 형태가 되어 가장 먼저 생산된 차량이 3112편성이며 아직 1110편성이 폐차되지 않았으므로 현재 3110편성은 결번이다. 계약된 11편성이 모두 들어왔기 때문에 1110편성의 대체차량이 생산될 지는 아직 알 수 없다.
역시 사생활 보호를 위해 순간 흐려지는 유리창을 채택하였으며, 디자인은 켄 오쿠야마 디자인에서 감수하여 JR동일본의 E001형과 비슷한 느낌이 든다. 내부는 원목을 주로 사용하였으며 전 출입문 위에 LCD 차내안내 표시장치 및 4개국어 안내장치를 탑재하였다.
2. 운행노선
고베신교통 롯코아일랜드선
3. 차량기지 / 편성표
고베신교통 롯코시마검차장 소속.
4량편성 11편성 44량 운용.