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• 작성자 bora 작성시간08.12.19 좋은 정보 감사합니다. 작년 3월에 탔던 드림니치린... 미야자키에서 하카다까지 자면서 갔는데 좌석 앞뒤 거리도 그닥 넓지 않고 잠자는 자세도 잘 안나와서 다소 고생했던 기억이 납니다 ^^; 공기도 텁텁하고... 큐슈 유일의 야간열차라는 매력 외에는 개인적으로 그다지 추천하고 싶지 않다는...^.^

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• 답댓글 작성자 쩝~~ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간08.12.19 여행계획을 짜면서 탈까말까 가장 망설였던 열차였는데, 안 타길 잘했다는 생각이 드네요^^;

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• 작성자 손푸름 작성시간08.12.20 수정1. 미야자키->미나미미야자키 (하카타발 미야자키행은 미야자키공항), 수정2. 선라이즈 이즈모에서 이즈모 역이 아니라 이즈모시 역이고요, 추가1. 드림 오사카, 드림 교토뿐만 아니라, 드림 나고야도 있습니다. 추가2. 하마나스 타신 후, 이나호를 타시는 손님은 아키타뿐만아니라 니이가타도 갈 수 있습니다. (유일한 아오모리발 이나호), 그리고요, 이건 잡담이지만, 도호쿠종관선&도호쿠신칸센 신아오모리 연장시에는 아케보노가 폐지되고, 나가노신칸센 호쿠리쿠선 연장시에는 급행 노토와 기타구니가 사라집니다...

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• 작성자 쩝~~ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간08.12.20 역시 곳곳에 오류가 숨어있었군요,,, 수정 감사드립니다.

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• 작성자 JR-HITOMI 작성시간08.12.22 야간버스(드림오사카나 드림교토...)의 시트가 바뀌었나요? 제가 마지막으로 타 봤던 01년도엔 헤드레스트가 없었던거 같던데... 맞다면 시트가 업그레이드 되었나요? ^^*

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• 답댓글 작성자 쩝~~ 작성자 본인 여부 작성자 작성시간08.12.22 전 저게 첨 타본거라서리^^;

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• 작성자 dfeco 작성시간09.08.16 일본 기차여행을 계획중인데 많은 도움이 될것 같습니다^^ 감사합니다..

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• 작성자 한라산 작성시간11.03.02 야간열차의 많은 정보를알게되어 유익한정보입니다 ..감사합니다.

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