<출처 - 네이버 블로그 구름의 남쪽>
지난 번에 맹해차창에 갔다가 거기 부창장에게 물었던 것이
<홍인(紅印)>에 관한 것이었는데요,,,
이것이 <홍인>이라는 이름으로 불리우는 보이차입니다.
포장지 겉면에 그려진 여덟 개의 中자로 둘러싸인 茶자의 상표가 보입니다.
이것은 흔히 <중차패> 상표라고 합니다. 중국어에서 <패>는 상표의 의미가 있습니다.
그러니까 <中자와 茶자로 이루어진 상표>라는 의미입니다.
<홍인>이란 이 상표에서 가운데 茶자가 붉은색이라 붙여진 별명입니다.
이 차가 과연 몇년도에 만들어진 것인가에 대해서 이견이 많습니다.
먼저 1940년이라고 주장하는 사람의 대표격은 등시해씨입니다.
범화균씨가 1940년에 불해(오늘날의 맹해)에서 임시 공장을 세우고
민간에서 차청을 수매해서 최초의 보이차를 만들었다.
그때 시범적으로 만든 것이 <운남 홍차>와 <중차패 원차>였다.
그중에서 보이차로는 <홍인 중차패 원차>와 <녹인 중차패 원차>가 포함된다...
이렇게 말하고 있는데요,,,
아, 이 사진은 <녹인 중차패 원차>입니다.
왜 홍인이고, 녹인인지 쉽게 구분이 가지요?
등시해 씨뿐 아니라 그후로 나온 많은 책들이 이 <홍인>과 <녹인>을
1940년도에 만들어진 것이라고 설명하고 있습니다.
대만 사람 증지현(曾至賢) 씨가 쓴 <방원지연>이라는 책에도 비슷한 구절이 있습니다.
1938년에 운남성 중국 다엽공사가 창립되고, 운남 불해(맹해)에 불해차창(맹해차창의 전신)이
세워지면서 중차패 홍인과 녹인이 최초로 만들어지기 시작했다.
이 책 말고도 <보이차보>, <보이차기>를 비롯한 여러 책에서 홍인의 제조 연대를
1940년으로 잡고 있는데요, <운남 보이차>라는 책에서도 역시 마찬가지로 이야기합니다.
범화균씨가 1939년에 중차공사의 지시를 받고 맹해차창을 세웠고, 1940년에 최초의 중차패
원차를 시범 제작했다. 이 차는 홍인과 녹인의 두 가지로 나뉘었는데, 최초의 정부 제작 상품이라고
할 수 있다. 최초로 제작된 원차 중 홍인은 맹랍(육대차산)의 최상품 원료로 만들었고,
녹인은 맹해 부근의 최상급 원료로 만들었다.
그렇지만, 홍인은 절대 1940년에 만들어진 것이 아니라고 주장하는 사람도 있습니다.
추가구라는 사람인데요,,, 왜 그는 이 차가 1940년에 만들어진 것이 아니라고 하는지
그 근거를 살펴 볼까요...
1938년 12월 16일에 운남중국다엽무역주식유한공사가 정식으로 설립되었습니다.
1949년 12월에 중국다엽공사가 세워졌고요,
1950년 9월에 운남중국다엽무역공사가 중국다업공사운남성공사로 이름을 바꾸었습니다.
홍인의 모습을 다시 한번 보면,,,
중차패 위에 <중국다업공사운남성공사>라고 둘러서 써있습니다.
이 이름은 1950년 9월 이후에야 나온 것이니, 이 차의 제조연대는 적어도 1950년 이후여야
맞다는 것이 추가구씨의 주장입니다.
그런데 여기서 그치지 않고, <중차패>라는 상표가 또 문제가 되는데요,
중국다업공사가 <중차패>라는 상표를 등록한 것은 1951년 9월 15일이었고,
같은 해부터 전국의 국영차창에 일률적으로 이 상표를 쓰게 했다고 합니다.
위의 홍인은 <중국다업공사운남성공사>라는 이름에 <중차패>라는 상표를
달고 있으니 제조연대는 1951년 이후로 넘어가는 것으로 보아야 한다고 이야기를 하네요.
<출처 - 네이버 블로그 구름의 남쪽>