(지도) 본 보고서 내에 첨부된 중국의 에너지 수입 경로 (2011년)
색깔이 진할수록 % 면에서 수입물량이 많은 국가들이다.
중국은 이제 원유 수입량 면에서 미국을 추월했고, 그 대부분의 물량을 해상을 통해 운반하고 있다.
오늘날 세계의 주요한 해상 관문들 중, 말라카 해협이 얼마나 중요한 곳인지를 새삼스레 느끼게 된다.
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작성자울트라-노마드 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 14.04.22 위의 지도를 보면
말레이시아, 인도네시아, 싱가포르 사이를 지나가는 말라카 해협이
지정학적으로 얼마나 중요한 곳인지가 다시 한번 드러나죠..
그 다음은 베트남과 필리핀 사이의 남중국해고요..
이 2곳은 한국과 일본에도 목줄과 같은 곳입니다.
현재 말라카 해협은 사실상 미국의 통제하에 있죠,,
싱가포르는 군사적 측면에서 아시아 최고의 친미 국가 중 하나입니다.
심지어 싱가포르 공군 편대가 미국과 호주 영토 내에 주둔할 정도죠..
이러한 지정학적 위협 때문에
중국이 미얀마에 파이프라인을 건설했고,
중국 남부로 보내는 원유나 가스만이라도 말라카 해협을 거치지 않으려고 하는 것입니다. -
작성자울트라-노마드 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 14.04.22 그런데 중국이 미얀마로 손을 뻗쳐오니..
이번에는 인도가 중국을 견제하기 위해
요즘 러시아에서 항공모함과 함재기들도 사오고 하는 것이죠..
반면, 중국과 대만, 그리고 일본이 대치 중인
동중국해는 여기서 잘 드러나고 있지는 않지만..
한중일 및 대만에 중요한 지역임에 틀림없죠.
하여간, 정말 복잡하게 돌아갑니다.
동남아가 얼마나 중요한 곳인지는 저 지도 하나로 모든게 설명되죠.
사실 저 지도 때문에 이 보고서 초록(요약문)을 번역한 겁니다. -
작성자울트라-노마드 작성자 본인 여부 작성자 작성시간 14.04.22 마지막으로 중국의 수입선을 보니
의외로 앙골라가 엄청난 비중을 차지하네요..
앙골라에서 부정부패의 만연은 불보듯 뻔하군요..