2.방야이-칸차나부리
3.파타야-마타풋 이렇게 모두 3개구간 입니다.
아래의 링크를 보시면 문의 하신 부분에 대한 기사가 다루어져 있습니다.
문제는 방콕포스트에서 발표한 내용은 방야이-칸차나부리 구간만해도 예산이 556억바트로 책정되었다고
하는데 정부기관에서 발표한 기사의 내용은 위의 3개구간 합친 예산이 160억바트라고 보도를 했네요
받아적은 기자가 산수에 약한 사람이었나 봅니다. ^^ 제가 보기엔 방콕포스트의 기사가 정확할것 같습니다.
http://www.bangkokpost.com/business/news/658940/b3-4-trillion-for-projects-over-8-years
http://thainews.prd.go.th/website_en/news/news_detail/WNECO5807140010013
구간에 따라서는 이미 사전조사가 들어갔고 공사에 참여할 업체 입찰선정에 들어간 부분도 있고
늦어도 내년초에는 가시적인 공사가 시작될것 같습니다. 그런데 항상 문제는 태국의 정치적인
상황입니다. 방콕-나콘라차시마 구간의 고속도로 공사의 이야기가 처음 나온것은 7-8년전 입니다.
계속 방귀만 뀌며 냄새만 풍겼지 내용물은 아직 없었기에 눈으로 공사가 시작되는 것을 보아야
진짜 하나보다 라고 믿을수 있는것이 태국인듯 싶습니다.
그리고 말씀하신 파야타이-수완 노선이라는것이 파야타이-수완나품 공항 까지를 말씀하시는 것인가요?
이 부분은 에어포트링크로 이미 운행중에 있는 구간이고 지상철중 아직 개통이 안된것은
보라색 라인(Purple link)로 Bangphai-Tao Poon 구간입니다.
이 구간은 2016년 초에 운행이 시작될 것으로 예상하고 있습니다.
http://www.railjournal.com/index.php/asia/bangkok-purple-line-opening-brought-forward.html