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• 작성자 222강남[GEC] 작성시간08.12.16 그와 비슷한역으로는 충무로역이 있습니다. 물론 동대문 방면으로 갈수록 원래의 상대식으로 변하긴 하지만요. 아마 대치역 방면에 주박열차 전용선로가 있어서 그러지 않은가 생각합니다.(자세한 사항은 저도 모르겟네요.)

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• 답댓글 작성자 Oksu Station 작성시간08.12.16 4호선 충무로역은 명동방향으로 지하차도가 있어 그렇게 지은걸로 알고 있습니다...

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• 작성자 3호선동호대교 작성시간08.12.16 듣기로는 지반이 약해서 저런구조로 했다고 들었던거 같아여 .. 더 확실한건 ↓요밑에 고수님께서 ㅋㅋ

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• 작성자 147광주.. 작성시간08.12.16 무악재인가..독립문인가..그쪽에도 비슷한 플랫폼을 갖고있습니다 ㅎㅎ

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• 답댓글 작성자 일산역경의선K307 작성시간08.12.16 무악재역은 홍제방향으로는 정상적인(?)형태를 지니고 있습니다만 독립문방향 구파발/대화행 승강장이 좀 구부러져 있죠

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• 작성자 제천행통일호 작성시간08.12.16 도곡역 종착열차를 위해서 유치선로를 만들다 보니 승강장 사이가 넓어진것으로 알고 있습니다. 도곡역이 상대식 폴랫폼이라..

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• 작성자 유현선(지름길닷컴™) 작성시간08.12.16 비슷한 역으로는 7호선 이수역도 있습니다. 한우진님이 시작한 특색있는 지하철/전철역 시리즈에도 14번 항목과 제 꼬리말에 언급된 적이 있지요.. 관련글 http://cafe.daum.net/kicha/ANo/17385 저런 공간을 이용하여 뉴욕의 3선 급행과 같은 운행체계를 만들어보는 것도 좋다는 생각이 들었습니다. 관련 동영상 http://cafe.daum.net/kicha/ANp/2130 그런데 도곡역은 환승역이므로 급행열차가 그냥 통과하긴 아깝군요..

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• 작성자 기차놀이 작성시간08.12.16 도곡역은 타 역보도 천장이 좀 낮습니다.

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