지금은 1호선의 끝발 소요산까지 쭉 올라가지만 30여년전만 해도 광운대역...그러니까 구 성북역이 1호선의 끝발 이였습니가. 지금이야 소요산방면 홈이 바로타 방식이지만 처음부터 바로타 방식이 아니였습니다. 자세히 보시면 맨 왼쪽에 또 다른 선로가 있었는데 당시엔 2선 섬식 승강장으로만 되있었고 인천/서동탄방면 홈은 경원선 철도 저상 홈이였습니다. 1986년 의정부 연장개통때 당시 경원선 홈은 고상홈으로 개량되고 맨왼쪽 선로는 철거하면서 지금의 바로타 방식으로 바뀌었습니다. 그래도 믿기지가 않는다면 소요산 방면 맨앞쪽에 보시면 중간에 끊어진 선로를 볼 수 있는데 그것이 당시 성북역 종착 선로의 흔적 입니다.
다음검색
댓글
댓글 리스트-
답댓글 작성자『Korail』 작성시간 14.08.29 지금은 끊어진 그 선로에 보수차가 들어와있는걸 본 기억이 있는데 여전히 1번선으로 유지하고있었군요..
-
작성자방구쟁이 작성시간 14.08.10 이것이 바로 레어급 사진의 성북역의 모습이군요.
-
답댓글 작성자제일여객 작성시간 14.11.12 그렇죠. 하지만 성북역은 지난해 2월 말에 역명이 광운대역으로 변경되면서 오늘에 이르고 있습니다.
-
작성자『Korail』 작성시간 14.08.29 첫번째 사진에 북동쪽으로 멀리 중랑천건너는 경춘철교가 보이네요. 지금이랑 비교하면 천지개벽할만한 사진.. 잘보았습니다!
-
답댓글 작성자제일여객 작성시간 14.11.12 경춘철교는 원래부터 경춘선을 통과하는 일반열차가 운행되었지만 2010년 12월21일 경춘선 전철 전구간 개통으로 인해 폐선되어 현재는 철로만 남긴 채 추억으로 남게 되어 오늘에 이르고 있습니다.